工程測(cè)量學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-08-23 00:13本頁(yè)面
【正文】 ５ .１道路施工測(cè)量 包括１ .恢復(fù)中線測(cè)量（施工前復(fù)核可能破壞的控制點(diǎn)） ２ .施工控制樁測(cè)設(shè)（為防止中樁施工中挖掉，在不被施工破壞到且便于引測(cè)的地方測(cè)設(shè)的控制樁） ３ .路基邊樁的測(cè)設(shè)（橫斷面上設(shè)計(jì)路基邊坡線與地面相交的點(diǎn)） ４ .豎曲線的測(cè)設(shè)（縱斷面上縱坡連接曲線） ５ .２橋梁施工測(cè)量 包括橋梁橋位處的平面放樣、墩臺(tái)基礎(chǔ)平面位置的放樣、墩身、墩帽放樣、橋臺(tái)錐坡放樣以及高程放樣． 一般小跨徑橋梁，先根據(jù)橋位樁號(hào)在道路中線上測(cè)設(shè)橋墩和橋臺(tái)的中心點(diǎn) A 、 B 、 C，同時(shí)在河兩岸測(cè)設(shè)控制樁 a 、 b 、 c 、 d，在中心點(diǎn)架設(shè)全站儀利用后視 a 、 b 、 c 、 d測(cè)出與中軸線垂直方向上的橋墩橋臺(tái)的控制樁 e 、 f 、g 大跨徑要布置橋位三角網(wǎng)進(jìn)行精密測(cè)量． 第六部分 GPS簡(jiǎn)介 ６ .１ GPS的定義及歷史 1．定義 全球定位系統(tǒng) GPS（ Global Positioning System） ,是一種可以授時(shí)和測(cè)距的空間交會(huì)定點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng) ,可向全球用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度的三維位置，三維速度和時(shí)間信息。 2． GPS的產(chǎn)生與發(fā)展 ?利用多普勒頻移原理 1964年建成子午衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) (TRANSIT)。 ?美國(guó)從 1973年開始籌建全球定位系統(tǒng)， 1994年投入使用。經(jīng)歷 20年，耗資 300億美元，是繼阿波羅登月計(jì)劃和航天飛機(jī)計(jì)劃之后的第三項(xiàng)龐大空間計(jì)劃。 ?1957年 10月第一顆人造地球衛(wèi)星上天，天基電子導(dǎo)航應(yīng)運(yùn)而生 ６ .２ GPS的組成 GPS定位系統(tǒng)由 GPS衛(wèi)星空間部分、地面控制部分和用戶 GPS接收機(jī)三部分組成。 空間部分 由 21顆工作衛(wèi)星 和 3顆備用衛(wèi)星。 GPS衛(wèi)星圖片 1 GPS衛(wèi)星圖片 2 ２ .地面控制部分 Colorado springs 55 Hawaii Ascencion Diego Garcia kwajalein ?1個(gè)主控站 :Colorado springs(科羅拉多 .斯平士 )。 ?3個(gè)注入站 :Ascencion(阿森松群島 )、 Diego Garcia(迭哥伽西亞 )、 kwajalein(卡瓦加蘭 )。 ?5個(gè)監(jiān)控站： 以上主控站、注入站及 Hawaii(夏威夷 )。 ３ .用戶接收機(jī)部分 ?GPS接收機(jī)的基本類型分導(dǎo)航型和大地型。 ?大地型接收機(jī)又分單頻型和雙頻型。 圖片：導(dǎo)航型 GPS機(jī) 手持型 GPS機(jī) 車載型 GPS機(jī) 圖片：大地型 GPS接收機(jī) 單頻機(jī) 雙頻機(jī) ６ .３ GPS定位方法分類 １ .絕對(duì) /單點(diǎn)定位 (point positioning)—— 確定觀測(cè)點(diǎn)在 WGS84系中的坐標(biāo)，即絕對(duì)位置。 ２ .相對(duì)定位 (relative positioning)—— 確定觀測(cè)點(diǎn)在國(guó)家或地方獨(dú)立坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，即相對(duì)位置。 ６ .４ GPS的后處理測(cè)量方法 1．靜態(tài)測(cè)量 (static surveying) （ 1）方法：將幾臺(tái) GPS接收機(jī)安置在基線端點(diǎn)上，保持固定不動(dòng)，同步觀測(cè) 4顆以上衛(wèi)星?？捎^測(cè)數(shù)個(gè)時(shí)段，每時(shí)段觀測(cè)十幾分鐘至 1小時(shí)左右。最后將觀測(cè)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)軟件解算得各點(diǎn)坐標(biāo)。 （ 2）用途 是精度最高的作業(yè)模式。主要用于大地測(cè)量、控制測(cè)量、變形測(cè)量、工程測(cè)量。 （ 3）精度 可達(dá)到（ 5mm+1ppm） 2．動(dòng)態(tài)測(cè)量 （ 1）方法：先建立一個(gè)基準(zhǔn)站，并在其上安置接收機(jī)連續(xù)觀測(cè)可見衛(wèi)星，另一臺(tái)接收機(jī)在第1點(diǎn)靜止觀測(cè)數(shù)分鐘后，在其他點(diǎn)依次觀測(cè)數(shù)秒。最后將觀測(cè)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)軟件解算得各點(diǎn)坐標(biāo)。動(dòng)態(tài)相對(duì)定位的作業(yè)范圍一般不能超過(guò) 15km。 （ 2）用途：適用于精度要求不高的碎部測(cè)量。 （ 3）精度：可達(dá)到（ 10~20mm+1ppm） 圖形：相對(duì)定位模式 靜態(tài)相對(duì)定位模式 流動(dòng)站 動(dòng)態(tài)相對(duì)定位模式 基準(zhǔn)站 ６ .５ GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位（ RTK）方法 與動(dòng)態(tài)相對(duì)定位方法相比，定位模式相同，僅要在基準(zhǔn)站和流動(dòng)站間增加一套數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)各點(diǎn)坐標(biāo)的實(shí)時(shí)計(jì)算、實(shí)時(shí)輸出 。 2． RTK用途：適用于精度要求不高的施工放樣及碎部測(cè)量。 3．作業(yè)范圍：目前一般為 10km左右。 4．精度：可達(dá)到（ 10~20mm+1ppm）
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