【導(dǎo)讀】團(tuán)公司有關(guān)文件，特制定本制度。。安全生產(chǎn)部為規(guī)范化值班管理制度執(zhí)行的歸口管理部門。對違反制度的行為進(jìn)行相應(yīng)的考核。值班員單獨(dú)監(jiān)盤，不允許中途離開崗位。監(jiān)盤時必須坐姿端正、規(guī)范，精力集中。應(yīng)全面檢查一次報警信息。發(fā)生事故或異常時，監(jiān)盤人員應(yīng)嚴(yán)守崗位，全面判斷報警信號變化情況，故，恢復(fù)正常運(yùn)行。警及時判斷處理，并通知有關(guān)人員。提倡蓄短發(fā)，女同志的長發(fā)、辮子應(yīng)盤起，嚴(yán)禁值班時披發(fā)。廠部及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；經(jīng)當(dāng)班值長同意的其他人員。有關(guān)部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員；應(yīng)當(dāng)班值長要求協(xié)助處理事故的其他人員。安全帽應(yīng)按照序號擺放整齊，嚴(yán)禁亂拿亂放；各級領(lǐng)導(dǎo)的指示、指令；員姓名、批答的內(nèi)容、票號和批準(zhǔn)工作時間、申請批答后的匯報情況。事故前的設(shè)備運(yùn)行方式與工況；主要事故象征，跳閘開關(guān)的名稱和時間，保護(hù)及自動裝置的動作情況；次，三年全面修訂一次。本制度自發(fā)布之日起生效，其它相關(guān)制度同時廢止。

　　

【正文】 因素進(jìn)行系統(tǒng)地分析。并將分析情況報運(yùn)行車間（部）和廠生技部門 ,做為月度運(yùn)行分析活動的資料。 第六條 專題分析 :由廠生技部門運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員負(fù)責(zé) ,在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上 ,進(jìn)行某些專題分析 。如設(shè)備大修或技術(shù)改進(jìn)前后運(yùn)行狀況的分析 ,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況的分析和其它專業(yè)性試驗分析等。 第七條 事故及異常運(yùn)行分析 :根據(jù)事故和異常情況的性質(zhì)、涉及范圍，由生產(chǎn)副廠長或總工程師 (運(yùn)行副總工程師 )負(fù)責(zé)組織，安監(jiān)部門負(fù)責(zé)人、生技部門負(fù)責(zé)人、運(yùn)行車間（部）負(fù)責(zé)人、值長、單元長、班長以及其他相關(guān)人員參加 ,在事故及異常情況發(fā)生后 ,及時對事故的經(jīng)過、原因及責(zé)任進(jìn)行分析 ,并提出防范 對策。 第八條 全廠性綜合分析 :由生產(chǎn)副廠長或總工程師負(fù)責(zé) ,每年、季、月定期進(jìn)行分析。 10 生技、安監(jiān)和其它運(yùn)行車間（部）有關(guān)人員參加。重點(diǎn)分析安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的完成情況及存在問題 ,提出分析報告用以指導(dǎo)今后的運(yùn)行工作。 第九條 各企業(yè)在運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上 ,應(yīng)做好運(yùn)行工作的總結(jié)和報表工作。每年 1 月20日前 ,應(yīng)將上一年度的運(yùn)行工作總結(jié)報送集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部。 第十條 節(jié)煤節(jié)水節(jié)電是電力工業(yè)必須堅持的方針 ,各廠應(yīng)加強(qiáng)此項工 作的領(lǐng)導(dǎo) ,認(rèn)真貫徹我國的能源政策 ,電廠要服從電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度 ,單臺機(jī)組要服從全廠的經(jīng)濟(jì)調(diào)度。在服從電網(wǎng)調(diào)度和保證安全運(yùn)行條件下 ,使全廠達(dá)到最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。水電廠應(yīng)配合電網(wǎng)調(diào)度管理部門實現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的最優(yōu)組合和機(jī)組之間負(fù)荷的最優(yōu)分配，使水電廠在耗水量和附加費(fèi)用最少的經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。 第十一條 運(yùn)行人員值班時要全神貫注 ,精心操作 ,勤檢查 ,勤分析 ,勤聯(lián)系 ,勤調(diào)整 ,做到汽溫穩(wěn)、汽壓穩(wěn)、水位穩(wěn)、負(fù)荷調(diào)整穩(wěn) ,保持各項參數(shù)在最佳狀況下運(yùn)行。 第十二條 搞好輔機(jī)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度和運(yùn)行 ,合理啟停設(shè)備 , 要最大限度地節(jié)約廠用電、節(jié)約點(diǎn)火及助燃用油 ,并加強(qiáng)考核。 第七章 設(shè)備維護(hù)、驗收及缺陷管理 第一條 設(shè)備是安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ) ,運(yùn)行人員是設(shè)備的主人 ,必須按照運(yùn)行維護(hù)制度的規(guī)定 ,認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 第二條 運(yùn)行人員應(yīng)提前介入新設(shè)備投運(yùn)前的驗收及試運(yùn)工作。并重點(diǎn)檢查驗收以下項目 : （一） 圖紙、資料、記錄和試驗報告 。 （二） 設(shè)備及系統(tǒng)的整體性能 。 （三） 運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)及操作裝置 。 （四） 安全設(shè)施及防護(hù)裝置 。 （五） 運(yùn)行場地、場所。 第三條 運(yùn)行人員在設(shè)備檢修和重大消缺后，必須認(rèn)真檢查驗收。檢查驗收的重點(diǎn)是 : （一） 工作現(xiàn)場已清掃、整理干凈、工作人員已撤離現(xiàn)場 。 （二） 檢修交接記錄齊全。內(nèi)容包括 :已處理 的問題、存在的問題 ,設(shè)備改造和試驗結(jié)果 。 （三） 設(shè)備具備啟運(yùn)條件 。 （四） 安全防護(hù)裝置符合規(guī)程要求。 第四條 運(yùn)行人員在檢查驗收中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重問題 ,有權(quán)拒絕辦理終結(jié)和竣工手續(xù)。 第五條 電廠應(yīng)制定詳細(xì)的《設(shè)備缺陷管理制度》，并嚴(yán)格執(zhí)行。設(shè)備缺陷分為三級 : （一） 緊急缺陷 :性質(zhì)嚴(yán)重 ,情況危急 ,即將可能發(fā)生事故 ,必須停機(jī)處理的缺陷。 （二） 重要缺陷 :性質(zhì)重要 ,情況嚴(yán)重 ,已影響安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及文明生產(chǎn) ,需降負(fù)荷處理的缺陷 . （三） 一般缺陷 :性質(zhì)一般 ,情況較輕 ,對安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及文明生產(chǎn)有一定影響 ,機(jī)組在運(yùn)行中可以處理的缺陷 第六條 運(yùn)行人員通過監(jiān)視分析和巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷 ,均應(yīng)記錄在設(shè)備缺陷登記薄上（或電腦網(wǎng)絡(luò)）或通知單上。 第七條 對緊急缺陷 ,應(yīng)立即報告班長、值長、運(yùn)行車間（部） ,值長應(yīng)立即報告調(diào)度、生產(chǎn)副廠長 ,總工程師 (運(yùn)行副總工程師 )并通知生技部門和檢修人員。值長應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)副廠長或總工程師 (運(yùn)行副總工程師 )的指示 ,向調(diào)度辦理檢修申請手續(xù)。在緊急缺陷未得到處理前 ,運(yùn)行人員必須做好事故預(yù)想和防止事故的措施 ,并按現(xiàn)場規(guī)程處理。 第八條 對重要缺陷 ,應(yīng)及時報告班長 ,班長應(yīng)及時報告值長、相關(guān)車間 ,相關(guān)車間應(yīng)及時組織檢修人員消除。在重要缺陷消除前 ,運(yùn)行人員應(yīng)做好事故預(yù)想和防止事故擴(kuò)大的措 11 施。 第九條 對一般缺陷 ,按現(xiàn)場設(shè)備缺陷管理制度辦理。 第十條 生技部門應(yīng) 及時向集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部匯報緊急、重要缺陷詳細(xì)情況和處理意見。 第十一條 運(yùn)行人員應(yīng)為檢修人員處理設(shè)備缺陷創(chuàng)造條件，并做好安全措施 ,確保檢修設(shè)備與運(yùn)行系統(tǒng)可靠地隔絕。 第八章 運(yùn)行培訓(xùn)工作的管理 第一條 運(yùn)行人員應(yīng)按照集團(tuán)公司頒發(fā)的《發(fā)電廠生產(chǎn)人員技術(shù)培訓(xùn)管理制度》的規(guī)定 ,切實搞好日常和定期培訓(xùn)工作 ,提高運(yùn)行人員的實際操作技能、事故處理能力和技術(shù)理論水平 ,滿足運(yùn)行生產(chǎn)發(fā)展的需要。 第二條 切實加強(qiáng)對運(yùn)行學(xué)習(xí)班的組織領(lǐng)導(dǎo) ,運(yùn)行人員無論采用何種倒班方式 ,學(xué)習(xí)班中的生產(chǎn)培訓(xùn)活動時間平均每輪值不得少于 4小時。 第三條 學(xué)習(xí)班中的生產(chǎn)培訓(xùn)活動 ,應(yīng)以實際操作技能 (包括運(yùn)行規(guī)程、制度 )、反事故措施和技術(shù)理論的學(xué)習(xí)為主 ,采取技術(shù)講課 ,技術(shù)問答專題討論等多種形式 ,充分利用好學(xué)習(xí)班的時間。 第四條 運(yùn)行車間（部）、生技部門的運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員應(yīng)會同生產(chǎn)培訓(xùn)專責(zé)人認(rèn)真編制好年、季、月運(yùn)行學(xué)習(xí)班的生產(chǎn)培訓(xùn)計劃 ,下達(dá)到運(yùn) 行車間（部）、班做好準(zhǔn)備工作 ,使運(yùn)行學(xué)習(xí)班的生產(chǎn)培訓(xùn)活動有計劃 ,有組織地進(jìn)行。 第五條 具有單機(jī)容量 200MW及以上機(jī)組的發(fā)電廠，每年應(yīng)安排相關(guān)的主崗人員到模擬機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。其它各廠可酌情安排學(xué)習(xí)。