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正文內(nèi)容

高二地理城鄉(xiāng)合理布局與協(xié)調(diào)發(fā)展-資料下載頁

2025-11-03 19:09本頁面

【導讀】城市空間形態(tài),成都呈集中團塊型,而重慶呈組團型.為什么同處于我國西南的兩大城市,產(chǎn)相對平衡的要求,需要依靠主體城市,_____階段,演變?yōu)楦鼮閺碗s的形態(tài).環(huán)狀綠化帶限制其無序蔓延.一系列新開發(fā)區(qū)和______城鎮(zhèn).武漢市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了幾個階段?態(tài)今后趨向為開放式多核心結構。城市在地表上的外部輪廓形態(tài)與它所處的地。理環(huán)境(地形)有著重要關系。歸納為集中和分散兩大類。城市空間形態(tài)的差異主要受自然地理環(huán)境的影響,另外,政治、經(jīng)濟和文化因素對城市形態(tài)也有影響.狀,如我國的蘭州、西寧等;在河流的交匯處,如我國大慶市依靠石油資源形成了散點型城

  

【正文】 商業(yè)區(qū)分布 C.空間結構、經(jīng)濟水平 D.人口密度、功能區(qū)分布 解析: 選 A。照片中白色區(qū)域為燈光區(qū)域,明亮區(qū)域為城市分布區(qū),可以看出城市的空間形態(tài);呈線性延伸的區(qū)域主要為城市道路兩側燈光的分布狀況。不能通過燈光狀況準確看出功能分區(qū)、經(jīng)濟狀況和人口密度狀況。 教材深化透析 一、 “ 思考 ” (第 26頁 ) 1.蘭州市平面形狀呈帶狀,北京市平面形狀呈塊狀。 2.蘭州沿山間河流 (黃河 )谷地延伸;北京市則處于山前平原地帶,地勢平坦。 二、 “ 思考 ” (第 30頁 ) 1.武漢市空間形態(tài)大致經(jīng)歷了組團型、集中團塊型、放射型三個發(fā)展階段。 2.導致武漢市空間形態(tài)變化的主要原因有:交通條件的改善、區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展等。 3.武漢市空間形態(tài)今后發(fā)展趨向為:開放式多核心結構。 三、 “ 案例 ” 探究 (第 30頁 ) 學習該 “ 案例 ” 時,注意交通運輸方式的革新與武漢城市空間形態(tài)變化的關系:一是水運交通與武漢城市的興起;二是鐵路等交通運輸方式的發(fā)展與武漢沿河、沿江、沿鐵路軸向擴展的空間形態(tài);三是環(huán)線、高速公路發(fā)展與同心圓式蔓延的武漢空間形態(tài)發(fā)展。 在這個案例中,具有一般意義的啟示是:對近現(xiàn)代城市空間形態(tài)的變化起推動作用的大多是交通狀況的改變,尤其是鐵路交通的變化。交通運輸?shù)陌l(fā)展通過改變空間的通達性,進而影響城市土地利用方式,導致城市功能結構的改變,直至地域結構的變化。未來,高速公路、城市快速干道等交通設施的影響將逐步增強。 四、 “ 案例 ” 探究 (第 31頁 ) 本案例主要分析了上海為緩解城市問題而確定其未來的發(fā)展方向:上海主要采取了軸向擴展和多中心發(fā)展相結合的模式。 上海城市空間形態(tài)的發(fā)展趨勢主要在郊區(qū)確定四個城市發(fā)展分中心,然后分別以城區(qū)快捷交通線為依托向閔行區(qū)方向發(fā)展,以滬嘉高速公路為依托向嘉定方向發(fā)展,第三條伸展軸往寶山方向發(fā)展,第四條伸展軸向浦東國際機場方向發(fā)展。 上海的這種發(fā)展規(guī)劃既保持城市中心強大服務功能,同時建立城市次中心,引導城市向多方向發(fā)展,以緩解城市問題,又保持城市強大生命力。 學業(yè)水平達標 本部分內(nèi)容講解結束 點此進入課件目錄 按 ESC鍵退出全屏播放 謝謝使用
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