某汽車廠廢水處理工藝設(shè)計文獻綜述-資料下載頁
2025-08-17 14:36本頁面
【正文】 顯著, 處理出水 均優(yōu)于 GB89781996 一級排放標(biāo)準(zhǔn), 因此, 為節(jié)約水資源, 降低運行成本, 應(yīng)盡快采取出水最終回用的措施。如出水加氯進行消毒處理后用于沖洗廁所, 沖刷和清洗汽 車, 消防系 統(tǒng), 灌溉 綠地樹林等。另外, 應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)工藝特點對出水是否可以回用于生產(chǎn)工藝從技術(shù)和經(jīng)濟上進行充分研究, 如出水經(jīng)進一步處理后是否可用于磷化工藝中前道清洗工序和噴涂工序等。下面再簡單介紹一下PAC/SBR工藝。PAC/SBR（粉末活性炭/序批式活性污泥法）工藝是在SBR 反應(yīng)器中投加PAC， 利用PAC 的吸附作用，減少進水中有毒和難降解污染物的濃度，從而減輕其對微生物的抑制作用。被活性炭吸附的有機物在反應(yīng)階段通過微生物降解， 逐步恢復(fù)活性炭的活性。SBR 系統(tǒng)本身具有較強的抗沖擊負荷的能力，投加PAC 后系統(tǒng)的抗沖擊負荷能力沒有降低。通過以上幾種方法的介紹，總結(jié)出①.汽車工業(yè)廢水種類多、成分復(fù)雜，水量、水質(zhì)變化大并且排放無規(guī)律可循。②.每種工藝均不是簡單處理即可達到滿意的效。③.每種工藝的特點迥異，因此需要根據(jù)實際需要，有側(cè)重點的并結(jié)合經(jīng)濟能力選擇合適工藝進行處理。④.每種工藝處理步驟的組合并不是固定的，可根據(jù)實際情況改變工藝組合。主要參考文獻 [1]劉紹根,汽車涂裝廢水處理技術(shù)[J].工業(yè)用水與廢水,2001,(2):11.[2]劉紹根,[J].給水排水, 2001,27(12):5356．[3]高亞平,汽車工業(yè)廢水處理綜述. .[4]曾斌,關(guān)衛(wèi)省,[J].江蘇環(huán)境科技,2006,19(S2):3—4．[5]劉天齊等主編. 三廢處理工程技術(shù)手冊..廢水卷,北京::化學(xué)工業(yè)出版社, 1999.[6]劉昕, 葛偉,2006, ( 4) : 46~ 47[7]吳天祥. ，1995，28(2):2324[8]李政，黃鵬，魏欣. 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)廢水治理工程內(nèi)燃機2008， (4)[9]劉霞 中小規(guī)模汽車修理廠廢水處理工藝初探[期刊論文]中國高新技術(shù)企業(yè) 2009(13)[10] 精細化工廢水治理技術(shù) 2000[11] ABRSBR工藝處理電泳涂膜廢水[期刊論文]中國給水排水 2003(2)
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