涵洞頂進(jìn)施工技術(shù)交底-資料下載頁
2025-08-17 14:17本頁面
【正文】 時(shí)間(約10分鐘)觀察一切正常后，再繼續(xù)試頂。試頂時(shí)安排專人負(fù)責(zé)觀察后背的變化情況、油壓情況、脫離底板情況及工作底板的變化情況等，發(fā)現(xiàn)問題立即停頂，查明原因，制定落實(shí)處理措施后，再繼續(xù)頂進(jìn)施工。4）、加強(qiáng)標(biāo)高控制。，每頂進(jìn)一鎬，均要進(jìn)行高程和方向測(cè)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究、制定糾偏措施加以糾正，應(yīng)及時(shí)處理，確保頂進(jìn)質(zhì)量。頂進(jìn)最終允許偏差（單向）：頂進(jìn)后要與既有涵洞順接，上下及左右錯(cuò)縫不大于10mm。5）、 為確保頂進(jìn)順利進(jìn)行，并保證行車安全，施工期間兩端派防護(hù)人員，防護(hù)人員若在線路上發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障時(shí)，立即果斷處理。指派有經(jīng)驗(yàn)的線路檢查人員隨時(shí)認(rèn)真檢查施工便梁、路基及線路變化，如標(biāo)高、水平位移、軌面不平等，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。6）、當(dāng)列車通過時(shí)，必須停止頂進(jìn)，所有施工人員撤離工作面。施工期間要嚴(yán)格管理施工機(jī)械及工具，嚴(yán)防侵限。頂進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)要備有足夠的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等以應(yīng)急搶修時(shí)用。7）、每班交接前檢查頂進(jìn)設(shè)備是否良好，掌握箱體的方向和高低及線路情況，隨班交接，以利頂進(jìn)。8）、在混凝土施工過程中，基礎(chǔ)和涵身在同一斷面設(shè)置的沉降縫必須位于同一豎直面上，沉降縫的寬度為30mm，縫間填塞物按設(shè)計(jì)填塞。涵后回填：涵洞接長(zhǎng)施工完畢后，進(jìn)行臺(tái)背回填施工，采用汽夯夯實(shí)，回填料采用A組土，每20cm一層夯實(shí)，為保證填筑高度不超過要求，在箱體外側(cè)采用紅油漆標(biāo)注層高，每層高度間距為20cm。涵后填筑檢查標(biāo)準(zhǔn)按照相應(yīng)標(biāo)高的路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，每填筑一層，均要報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層施工?；驳讓犹盍霞皦簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)填料厚度（m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良土砂類土 （粉砂除外）碎石類礫石類A、B組填料及改良土地基系數(shù)K30（MPa/m）90100130120壓實(shí)系數(shù)K－－－相對(duì)密度Dr孔隙率n（%）－3131基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30MPa/m）孔隙率nA組土（碎石土）≥150＜28%9
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