富水段施工(帷幕注漿)技術(shù)指導(dǎo)書-資料下載頁
2025-08-17 10:38本頁面
【正文】 ~20m，至少應(yīng)超前1~2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺。(3)、采用超前鉆孔排水技術(shù)要求○；○(孔底)應(yīng)在水流的上方，鉆孔時(shí)孔口應(yīng)有保護(hù)裝置，以防人身及機(jī)械事故；○；○~2個(gè)循環(huán)尺。(4)、超前圍巖預(yù)注漿堵水施工超前圍巖預(yù)注漿堵水施工，要符合以下技術(shù)要求：○，長度宜為3~5m。管壁每隔10~20cm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑宜為216。6~8mm；○~30186。的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入地層、亦可在開挖面上鉆孔將小導(dǎo)管打入地層，小導(dǎo)管環(huán)向間距宜為20~50cm；○，應(yīng)對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道，噴射厚度為5~10cm砼或用模筑砼封閉，并將檢查注漿機(jī)具是否完好，備足注漿材料；○圖一小導(dǎo)管注漿工序流程○，加快注漿速度，在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入3~5根小導(dǎo)管，~。必要時(shí)可在孔口處設(shè)止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注漿力或水壓；○，視漿液種類宜為4~8h。~，防止下次注漿時(shí)孔口跑漿。還要符合以下規(guī)定：○、涌水量、機(jī)具設(shè)備能力等因素確定，一般宜在30m~50m之間；隧道埋深在50m以內(nèi)可用地面預(yù)注漿；○，應(yīng)由外圈向內(nèi)圈進(jìn)行，在同一圈鉆孔應(yīng)間隔施工；○——雙液漿液。隧道埋深大于50m時(shí)，應(yīng)用開挖面預(yù)注漿堵水。(5)、采用井點(diǎn)降水施工技術(shù)要求○。當(dāng)降水寬度小于6m，深度小于5m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)。井點(diǎn)間距宜為1~；○，當(dāng)降水深度為3~6m時(shí)，可采用井點(diǎn)降水；當(dāng)降水深度大于6m時(shí)，可采用深井井點(diǎn)降水；○，各濾水管的高程應(yīng)齊平；○，宜連續(xù)不間斷地進(jìn)行抽水，并隨時(shí)觀測附近區(qū)域地表是否產(chǎn)生沉降，必要時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。(6)、深井井點(diǎn)降水施工技術(shù)要求○，間距為25~35m，井底應(yīng)在隧道底面以下3~5m；○；○，可用深井泵降水，在洞外地面隧道兩側(cè)布點(diǎn)進(jìn)行深井泵降水，井位一般呈梅花形設(shè)置在隧道兩側(cè)開挖線以外，深井間距為25~35m，井底應(yīng)在隧道底面以下3~5m。~80m/d的均質(zhì)砂質(zhì)土，亞粘土地層，可在洞內(nèi)使用井點(diǎn)降水法降低地下水位。其動(dòng)力設(shè)備為真空泵和射流泵。真空泵功率消耗小，重量輕，價(jià)格便宜，宜優(yōu)先選用。一般井點(diǎn)降水深度為3~5m。(7)、承壓水放和高壓水處理○，且排水不會(huì)影響圍巖穩(wěn)定，或進(jìn)行注漿前排水降壓，可采用超前鉆孔或輔助坑道排水。超前鉆孔及輔助坑道應(yīng)保持10~20cm的超前距離，最短亦超前1~2倍掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺長度；○，遇有高壓涌水危險(xiǎn)及施工安全時(shí)，宜先采用排水的方法降低地下水的壓力，然后用注漿法進(jìn)行封堵涌水。封堵涌水注漿應(yīng)先在周圍注漿，特別是向水源方向注漿，切斷水源，然后頂水注漿，將涌水堵住。隧道施工中遇有流沙突泥治理措施流沙是沙土或粉質(zhì)粘土在水的作用下喪失其內(nèi)聚力后形成的，多呈糊漿狀，對隧道施工危害極大。由于流沙可引起圍巖失穩(wěn)坍塌，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形，甚至倒塌破壞。因此，治理流沙必先治水，以減少沙層的含水量為主。宜采取以下措施進(jìn)行處理：(1)、加強(qiáng)調(diào)查，制訂方案施工中應(yīng)調(diào)查流沙特性、規(guī)模，了解構(gòu)成、貫入度、相對密度、粒徑分布、塑性指數(shù)、地層承載力、滯水層分布、地下水壓力和透水系數(shù)等，并制訂出切實(shí)可行的治理方案。(2)、因地制宜，綜合治水隧道通過流沙地段，處理地下水的問題，是解決隧道流沙、流泥施工難題中的首要關(guān)鍵技術(shù)。施工時(shí)，因地制宜，采用“防、截、排、堵”的治理方法?！?。建立地表溝槽導(dǎo)排系統(tǒng)及仰坡地表局部防滲處理，防止降雨和地表水下滲?！?。在正洞之外水源一側(cè)，采用深井降水，將儲(chǔ)藏豐富構(gòu)造裂隙水，通過深井抽水排走，減少正洞的靜水和動(dòng)水壓力，對地下水起到攔截作用?！?。有條件的隧道在正洞水源下游一側(cè)開挖一條洞底低于正洞仰拱的泄水洞，用以降排正洞的地下水，或采用水平超前鉆孔真空負(fù)壓抽水的辦法，排除正洞的地下水。○。采用注漿方法充填裂隙，形成止水帷幕，減少或堵塞滲水通道。以上幾種施工方法，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和地下水的性質(zhì)、類型、賦存部位以及工期要求和經(jīng)濟(jì)效益等因素綜合分析，合理選用。(3)、先護(hù)后挖，加強(qiáng)支護(hù)開挖時(shí)，必須采取自上而下分部進(jìn)行，先護(hù)后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉，遇縫必堵，嚴(yán)防沙粒從支撐縫隙中逸出。也可采用超前注漿，以改善圍巖結(jié)構(gòu)，用水泥漿或水泥水玻璃為主的注漿材料注入，或用化學(xué)藥液注漿加固地層，然后開挖。在施工中，應(yīng)觀測支撐和襯砌的實(shí)際沉落量的變化，及時(shí)調(diào)整預(yù)留量。架立支撐時(shí)應(yīng)設(shè)底梁并縱橫、上下連接牢固，以防箱架斷裂傾倒。拱架應(yīng)加強(qiáng)剛度，架立時(shí)設(shè)置底梁并墊平楔緊，拱腳下墊鋪牢固。支撐背面用木板或槽型鋼板遮擋，嚴(yán)防流沙從支撐間逸出。在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射砼，加固圍巖，防止逸出擴(kuò)大。(4)、盡早襯砌，封閉成環(huán)流沙地段，拱部和邊墻襯砌砼的灌筑，應(yīng)盡量縮短時(shí)間，盡快與仰拱形成封閉環(huán)。這樣，即使圍巖中出現(xiàn)流沙也不會(huì)對洞身襯砌造成破壞。中鐵十四局渝遂高速公路項(xiàng)目部二○○四年七月十五日BR
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