【正文】 電切換正常。 7. 依次合上各分路開(kāi)關(guān)，測(cè)量各分路饋出正常。 ，各分路開(kāi)關(guān)返信正常。 EPS電池故障分析的影響與分析 二、故障分析 注意事項(xiàng)： 。 ，清理工作現(xiàn)場(chǎng)消除工作隱患，并由有工作經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)任監(jiān)護(hù)人。 ，防止對(duì)地短路及人員觸電事 故發(fā)生。 。電池未經(jīng)測(cè)量不得安裝使用。 . 。 EPS電池故障分析的影響與分析 三、原因分析 是由于開(kāi)通期間 EPS頻繁深度充放電（每月 20日放電60分鐘），導(dǎo)致蓄電池提前老化。 鉛酸蓄電池充放電的過(guò)程是電化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程。充電時(shí)硫酸鉛轉(zhuǎn)化成氧化鉛，放電時(shí)氧化鉛還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過(guò)高或閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)“抱團(tuán)”結(jié)成小晶體。這些小晶體再吸附周?chē)牧蛩徙U，像滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶。結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會(huì)沉淀附著在電極板上，造成電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說(shuō)的老化。這時(shí)電池容量逐漸下降，直至無(wú)法使用。 EPS電池故障分析的影響與分析 四、案件處理優(yōu)化分析 常使用條件下，鉛酸蓄電池的循環(huán)使用壽命可達(dá) 300次以上，浮充使用壽命為 35年。但如果使用不當(dāng)，如過(guò)放電，過(guò)充電，短路，或長(zhǎng)期不用等，將導(dǎo)致蓄電池早衰，此時(shí)就需要對(duì)電池進(jìn)行激活。蓄電池充不進(jìn)電，可采用高壓法，即將充電用的穩(wěn)壓電源的輸出電壓慢慢提高，在這個(gè)過(guò)程中，用電流表監(jiān)視充電電流。如果發(fā)現(xiàn)充電電流慢慢上升，則激活已初步成功。然后讓蓄電池在 量電流下充電十多分鐘，就可將電壓調(diào)低到正常值繼續(xù)充，直到充滿(mǎn)。如果高壓法無(wú)效，可以采用反充法，即將蓄電池正極與穩(wěn)壓電池負(fù)極接，負(fù)極與電池正極接。注意，反充過(guò)程是非常短暫的，僅僅是讓電極碰幾下而已。在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)該可以見(jiàn)到有非常大的電池。反充后，一般用高壓法就可將蓄電池激活。采用了上述方法后，都能起死回生，容量與新買(mǎi)時(shí)差不多。如果仍然無(wú)效的話，該電池就基本報(bào)廢了。最可能的原因就是極板上積聚的氧化層太厚。 照明雙電源箱斷零故障的影響與分析 五、專(zhuān)家提示 閥控蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理 閥控蓄電池由極板、隔板、防爆帽、外殼等部分組成，采用全密封、貧液式結(jié)構(gòu)和陰極吸附式原理，在電池內(nèi)部通過(guò)實(shí)現(xiàn)氧氣與氫氣的再化合，達(dá)到全密封的效果。閥控蓄電池按固定硫酸電解液的方式不同而分為兩類(lèi)，即采用超細(xì)玻璃纖維隔板 (AGM)來(lái)吸附電解液的吸液式電池和采用硅凝膠電解質(zhì) (GEL)的膠體電池。這兩類(lèi)閥控蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。所謂陰極吸收是讓電池的負(fù)極比正極有多余的容量。當(dāng)蓄電池充電時(shí)，正極會(huì)析出氧氣，負(fù)極會(huì)析出氫氣，正極析氧是在正極充電量達(dá)到 70％時(shí)就開(kāi)始了，負(fù)極析氫則要在充電到 90%時(shí)方開(kāi)始，析出的氧到達(dá)負(fù)極，跟負(fù)極起下述反應(yīng)： 2Pb+O2=2PbO； 2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通過(guò)這兩個(gè)反應(yīng)，達(dá)到陰極吸收的目的。再加上氧在負(fù)極上的還原作用及負(fù)極本身氫過(guò)電位的提高，從而避免了大量析氫反應(yīng)。 AGM密封鉛蓄電池使用純的硫酸水溶液作電解液，隔膜保持有 10％的孔隙不被電解液占有， 正極生成的氧就是通過(guò)這部分孔隙到達(dá)負(fù) 極而被負(fù)極吸收的。 Gel膠體密封鉛蓄電 池內(nèi)的硅凝膠的電解液是由硅溶膠和硫酸 配成的，電池灌注的硅溶膠變成凝膠后， 骨架要進(jìn)一步收縮，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿 于正負(fù)極板之間，給正極析出的氧提供了 到達(dá)負(fù)極的通道。兩種閥控蓄電池遵循相 同的氧循環(huán)機(jī)理，所不同的僅是為氧達(dá)到 負(fù)極建立通道的方式不同。 照明雙電源箱斷零故障的影響與分析 五、專(zhuān)家提示 ，增進(jìn)氧氣從正極向負(fù)極的擴(kuò)散。 。蓄電池在內(nèi)部壓力下工作，以促進(jìn)氧氣的再化合。蓄電池內(nèi)部壓力增加到一定程度時(shí)，安全閥自動(dòng)打開(kāi)排氣；而當(dāng)氣壓將低到規(guī)定限度以下時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉。 。閥控蓄電池的正極板用高純度的鉛銻合金制成，負(fù)極板用高純度的鉛鈣合金支撐，這樣的結(jié)構(gòu)可減少電腐蝕的程度 。由于閥控蓄電池的外殼要承受一定的內(nèi)部壓力，故外殼采用高強(qiáng)度耐壓防爆的材料制成，使得外殼更加堅(jiān)固耐用。 、補(bǔ)酸。閥控蓄電池的閥控密封結(jié)構(gòu)和內(nèi)部的氧循環(huán)機(jī)制使得其電解液損失小，在使用期間無(wú)需加水、補(bǔ)酸。 ，可分層安裝在電池架上或電池屏內(nèi)。 。運(yùn)行期間酸霧和可燃?xì)怏w逸出少。 ，受環(huán)境溫度影響大。 照明雙電源箱斷零故障的影響與分析 六、預(yù)防措施及吸取教訓(xùn) ： 本次故障是因?yàn)榍捌趯?duì)設(shè)備了解不深，長(zhǎng)期深度放電導(dǎo)致電池提前老化，電池電壓降低。如問(wèn)題擴(kuò)大，將致使 EPS所控制車(chē)站部分應(yīng)急照明不能維持 60分鐘的照明要求。應(yīng)吸取以下教訓(xùn)： ，改 EPS月檢為半年檢，減少深度放電次數(shù)。（已完成） ，做好設(shè)備動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，為設(shè)備狀態(tài)修提供依據(jù)。 ，應(yīng)最大限度的減少維修時(shí)間。 （ 1）有故障就去并親自動(dòng)手，提高判斷力和動(dòng)手能力。 （ 2）多參加施工和測(cè)試工作，便于把理論和實(shí)踐相結(jié)合。 （ 3）遇到與廠家或師傅共同處理故障。要多問(wèn)、多看、多聽(tīng)、多做，做好必要記錄。便于以后自己對(duì)疑難問(wèn)題的解決。 、不要叫別人干擾思路。 ，不要想故障變成 C類(lèi)事故扣錢(qián)，造成心理壓力。處理故障一般 3個(gè)人左右，遇到疑難的故障一個(gè)人一個(gè)想法思路。主處理人聽(tīng)完后要多加以分析，認(rèn)為對(duì)的要堅(jiān)持并立即去做，避免時(shí)間過(guò)久。 照明雙電源箱斷零故障的影響與分析 六、預(yù)防措施及吸取教訓(xùn) 預(yù)防措施： 閥控式密封鉛酸蓄電池常見(jiàn)故障的防范措施： ： （ 1）蓄電池工作環(huán)境溫度最好在 20℃ ～ 35℃ 。 （ 2） 25℃ 環(huán)境溫度條件下；浮充使用電壓為 。 （ 3）蓄電池放電電流最好不要長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 400A。 （ 4）蓄電池安裝在通風(fēng)條件好的地方，電池間必須有 20mm以上的間隙。 ： （ 1）選用優(yōu)質(zhì)名牌、技術(shù)工藝先進(jìn)、質(zhì)保期長(zhǎng)的產(chǎn)品，嚴(yán)格驗(yàn)收，簽定技術(shù)協(xié)議。 （ 2）經(jīng)常檢查電池，對(duì)有漏液的電池及時(shí)采取措施，如涂凡士林、擦試等。 （ 3）加強(qiáng)電池柜架的檢查、發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)處理。 照明雙電源箱斷零故障的影響與分析 六、預(yù)防措施及吸取教訓(xùn) 、開(kāi)路、反極性措施： （ 1）將發(fā)生短路、開(kāi)路故障的單體電池退出運(yùn)行，使用同型號(hào)、同廠家、同批次生產(chǎn)的電池更換。 （ 2）進(jìn)行電池脫線測(cè)量。特別是在頻繁操作后，應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行脫線檢查，有故障及時(shí)予以處理或更換，無(wú)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。 （ 3）對(duì)使用中反極性的電池，應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行過(guò)充電處理，待容量達(dá)到要求以后，方能與其它電池一起串聯(lián)使用。 照明雙電源箱斷零故障的影響與分析 六、預(yù)防措施及吸取教訓(xùn) ： 由于蓄電池使用不當(dāng)、長(zhǎng)期充電不足、半放電狀態(tài)、過(guò)量放電或放電后不及時(shí)充電、內(nèi)部短路、溫度高等都可以導(dǎo)致極板硫酸鹽化。防止蓄電池硫酸鹽化，應(yīng)根據(jù)極板硫酸鹽化的程度而采取相應(yīng)的措施。（ 1）過(guò)充電法，適用硫酸鹽化不很?chē)?yán)重的蓄電池。 （ 2）反復(fù)充電法，硫酸鹽化嚴(yán)重，容量?jī)H為正常電池的一半。 閥控式密封鉛酸蓄電池是 EPS主要組成部分，其維護(hù)是一項(xiàng)極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎獓?yán)格按照堆積進(jìn)行維護(hù)操作。電池出現(xiàn)漏液、變形鼓肚等應(yīng)進(jìn)行全面分析后，采取相應(yīng)措施解決；出現(xiàn)電池異?；颉奥浜蟆彪姵匾欢ㄒ皶r(shí)進(jìn)行處理。確保應(yīng)急照明系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。