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國家標(biāo)準(zhǔn)城市水系規(guī)劃規(guī)范-資料下載頁

2025-08-10 01:51本頁面
  

【正文】 水源工程應(yīng)包括水源地及水源保護(hù)區(qū)、取水點(diǎn)和供水處理設(shè)施,對水源地距供水處理設(shè)施較遠(yuǎn)的城市還包括輸水線路及沿線保護(hù)區(qū)。 水源地應(yīng)綜合考慮主水、客水,地下水和地表水等水源的水質(zhì)水量特征,結(jié)合城市建設(shè)區(qū)與水源地之間的關(guān)系確定,并應(yīng)符合如下規(guī)定:1. 水源地選擇應(yīng)按照先地表水后地下水、先江水后湖水的原則進(jìn)行。2. 水源地選擇應(yīng)通過水量平衡計(jì)算確定,不同用水類別可選擇不同的水源,應(yīng)優(yōu)先保證城市生活用水需要。水量平衡應(yīng)根據(jù)不同用水類別的保證率進(jìn)行計(jì)算,保證率可參照下表:水源類別保證率重要一般集中式生活飲用水源9597%9095%工業(yè)用水水源9097%7090%農(nóng)業(yè)、漁業(yè)用水水源8090%6080%景觀用水水源6080%4060%濕地生態(tài)用水水源5060%4050%3. 城市集中供水的水源地應(yīng)有不少于一個(gè)備用水源,備用水源應(yīng)能滿足70%以上的城市生活用水需要。 取水點(diǎn)的確定應(yīng)有利于取水工程的建設(shè)和減少城市對取水工程和取用水水質(zhì)的影響,一般應(yīng)滿足如下規(guī)定:1. 城市集中供水的取水點(diǎn)應(yīng)位于城市上游,并與城市建設(shè)區(qū)之間有足夠的緩沖區(qū)域;集中的工業(yè)和農(nóng)業(yè)用水取水點(diǎn)可就近設(shè)置;2. 取水點(diǎn)不宜占用城市深水資源;3. 取水點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在河岸及河床穩(wěn)定地段,不得設(shè)置在防洪的險(xiǎn)工險(xiǎn)段區(qū)域;4. 取水點(diǎn)不得設(shè)置在城市集中排水口和航運(yùn)作業(yè)區(qū)、錨地的影響區(qū)域,在進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確需設(shè)置在該區(qū)域的應(yīng)協(xié)調(diào)與城市排水和航運(yùn)作業(yè)的關(guān)系,搬遷排水口、作業(yè)區(qū)和錨地; 水源距用水區(qū)距離較遠(yuǎn)的應(yīng)確定輸水線路,輸水線路不宜經(jīng)過城市建設(shè)區(qū),必須經(jīng)過的城市集中供水輸水設(shè)施不得采用明渠。 防洪排澇工程 防洪排澇工程包括堤防、排水泵站、排水閘、排水口等工程設(shè)施以及水庫和分蓄洪區(qū)。 防洪排澇工程在滿足防洪排澇需要的同時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)與城市發(fā)展和其他工程建設(shè)的關(guān)系,一般應(yīng)符合如下規(guī)定:1. 堤防走向應(yīng)有利于城市集中發(fā)展,并應(yīng)預(yù)留足夠的城市發(fā)展用地;2. 分蓄洪區(qū)的設(shè)置應(yīng)避開城市發(fā)展主要方向,不宜選擇水源條件好、交通便利的適宜城市空間拓展的區(qū)域;3. 排水泵站、排水閘、排水口的設(shè)置不得影響城市用水安全,不得設(shè)置在水源地一、二級保護(hù)區(qū)內(nèi);設(shè)置在水源地準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的排水口應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià),必須滿足水源地二級保護(hù)區(qū)對水質(zhì)的要求;4. 水庫的設(shè)置必須充分考慮水庫潰壩對城市的影響,不得對城市安全構(gòu)成重大威脅。 水運(yùn)及路橋工程 水運(yùn)及路橋工程包括濱水道路、跨水橋梁、航道、碼頭、作業(yè)區(qū)和錨地。 濱水道路應(yīng)有利于濱水空間的合理利用,保證濱水活動(dòng)空間的共享性和可達(dá)性,濱水道路的走向不宜為追求道路等級而破壞濱水空間的原有格局。 橋梁建設(shè)必須符合相應(yīng)防洪標(biāo)準(zhǔn)和通航航道等級的要求,不得縮窄行洪通道和降低通航等級。 橋位的選擇應(yīng)符合如下規(guī)定:,近、遠(yuǎn)期交通流向和流量的需要,水文、航運(yùn)、地形、地質(zhì)等條件,以及對鄰近構(gòu)筑物和公用設(shè)施的影響大小來確定。中、小橋橋位宜服從城市道路的走向進(jìn)行布置;、彎道、匯流口或港口作業(yè)區(qū)及錨地,不宜布置在河床縱坡由陡變緩、斷面突然變化處;3. 橋位宜選在河槽較窄,地質(zhì)良好和地基承載力較大的河段,并應(yīng)避開泥石流區(qū);4. 水中設(shè)墩的相鄰二橋的軸線間距,對Ⅰ至V級航道不得小于船隊(duì)長度加船隊(duì)下水5分鐘航程之和,對Ⅵ、Ⅶ級航道為3分鐘;,宜與河流成正交,如條件所限,亦可考慮斜交或彎橋。 航道的改造不得影響堤防安全。 碼頭、作業(yè)區(qū)和錨地應(yīng)按照深水深用、淺水淺用的原則選址,不得位于水源一級保護(hù)區(qū)和橋梁的影響范圍內(nèi),并應(yīng)與城市集中排水口保持安全距離。6 術(shù)語 城市水系指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)各種水體構(gòu)成脈絡(luò)相通系統(tǒng)的總稱,但不包括僅用于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行過程的水體,如水廠的沉淀池、污水處理廠的氧化湯等。指以城市水系為主要規(guī)劃對象,利用和保護(hù)城市水系資源,并對水系多種功能之間、水系與城市建設(shè)之間關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)和具體安排。指水體與陸地交接地帶的總稱。其中,有季節(jié)性漲落變化或者潮汐現(xiàn)象的水體的岸線一般是指常年最高水位線與常年最低水位線之間的范圍。指與水體在空間上緊密聯(lián)系的有城市建設(shè)活動(dòng)的陸域范圍的總稱。是影響水系功能發(fā)揮的主要因素。
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