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正文內(nèi)容

車站設(shè)備設(shè)施-資料下載頁

2025-08-09 15:36本頁面
  

【正文】 1) A級(jí):適用于客流量大、地處大型客流 集散點(diǎn)及地理位置十分重要的車站; ( 2) B級(jí):適用于客流量較大、地處市中心或較大 居住區(qū)的車站; ( 3) C級(jí):適用于客流量較小、地處郊區(qū)的車站。 車站平面布局位置設(shè)置:在 1: 500地形圖 上進(jìn)行 四、城市軌道交通地鐵車站選型城市軌道交通車站按照站臺(tái)與線路的關(guān)系分 ( 1)島式車站:( 5117) 便于換乘,國內(nèi)最常見的形式 ( 2)側(cè)式車站:( 5118) 不利于換乘,多用于城軌地面車站 按照其施工及與地面的立體位置關(guān)系分 ( 1)淺埋式車站: 地面情況簡單 ( 2)深埋式車站: 線路上方地況比較復(fù)雜 ( 3)高架車站: 多為輕軌站 課外補(bǔ)充 : ? 島式車站就是車在兩邊,站臺(tái)在中間,站臺(tái)就像島嶼一樣,車道像河流一樣,這種站臺(tái)叫島式站臺(tái)。島式站臺(tái)停靠時(shí)列車開左側(cè)車門,坐過站了到對(duì)面去坐車就可以,比較方便。 ? 分島式站臺(tái)是車在中間,站臺(tái)在兩邊,列車開右側(cè)車門,坐過站就得翻到對(duì)面的站臺(tái)上。 ? 零換乘 釋義: 零換乘,就是指將地鐵、城鐵、公交、出租車等不同客運(yùn)方式的換車地點(diǎn),整合在一個(gè)交通樞紐里,使乘客不出這個(gè)樞紐就能改乘其他的交通工具。 誤解:很多人以為零換乘就是指不用換乘其他車輛就可以直達(dá)目的的。而其實(shí) “零換乘 ”是 “零距離換乘 ”的簡寫,是指各交通無縫連接,組成一個(gè)完善的交通系統(tǒng)。 課外補(bǔ)充(對(duì)前面內(nèi)容的補(bǔ)充)
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