泵送混凝土技術-資料下載頁
2025-08-09 15:30本頁面
【正文】 排出混凝土因自重向下滑流而產生的空氣段。 在泵送過程中，管路有較大脈沖振動，尤其在彎道處，會引起較大沖擊力。垂直輸閉塞管要分節(jié)與結構或腳手架固定牢固，嚴禁將彎管作為上部垂直管的支撐，水平輸送管要每隔一段距離用支架固定，以便于安裝和清洗管道，不得直接支撐在鋼筋、模板上。四、混凝土泵送 混凝土泵車送前，先泵送適量水濕潤凝土泵的料斗、混凝土缸及輸送管內壁等與混凝土拌合物接觸的部位，經泵水檢查正常后，泵送水泥漿或水泥砂漿潤滑泵車及輸送管內壁。 正常泵送混凝土要連續(xù)進行，盡量避免中間停泵，停泵時應每隔4～5min開泵一次，使泵正轉和反轉各兩個沖程，且開動料斗中的攪拌器，攪拌3～4轉，以防止混凝土離析，若停泵時間超過30～40min，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。 在泵送混凝土過程中，應使料斗內持續(xù)充滿混凝土，防止管道內吸入空氣，形成阻塞現(xiàn)象，一旦吸入空氣，應立即將泵機反轉，使混凝土返回料斗，除去空氣后再正常泵送。 在泵送混凝土過程中，一旦出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，要立即檢查堵管部位和原因，一般采用敲擊的方法，如果堵管情況不得嚴重，可進行反向泵操作來清除堵管現(xiàn)象，如果較嚴重，就要從末端開始，逐管清除積存的混凝土。 在炎熱夏季施工時，應對管道采取澆水覆蓋降溫措施，防止陽光爆曬，在嚴寒冬季應用保溫材料包裹輸送管，避免管內混凝土受凍。
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