sbs改性瀝青混凝土路面技術(shù)研究-資料下載頁
2025-08-09 01:04本頁面
【正文】 開振動(dòng)；停車時(shí)先關(guān)振動(dòng)后停車倒向。輪胎壓路機(jī)盡可能提前碾壓，這樣可以避免粘輪和減少溫度損失過快，初壓時(shí)壓路機(jī)要低速進(jìn)行，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓時(shí)輪跡重疊不小于20cm；碾壓段長(zhǎng)度以30m左右為宜。(3)控制好碾壓速度，碾壓速度不應(yīng)過快，為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；避免急停和急轉(zhuǎn)彎；壓路機(jī)起動(dòng)、停止須減速緩行；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。(4)碾壓應(yīng)遵循先輕后重、高頻低幅、由低側(cè)向高側(cè)碾壓的原則進(jìn)行。(5)壓路機(jī)不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)物質(zhì)在壓路機(jī)操作期間或停放期間灑落在路面上。 (六)消除或減少瀝青混合料離析現(xiàn)象 混合料一旦發(fā)生離析，已攤完的路面會(huì)出現(xiàn)粗料集中或細(xì)料集中的情況。離析現(xiàn)象有片狀的也有條狀的。表面粗料集中處由于粗料周圍沒有足夠的細(xì)集料，通?？障堵蚀螅晁菀浊秩?，同時(shí)在快速行車荷載作用下容易遭到破壞。 (1)要消除離析現(xiàn)象，混合料級(jí)配設(shè)計(jì)必須正確。設(shè)計(jì)均勻而無間斷的密級(jí)配通常具有相當(dāng)大的包容性，能容許拌合站的其它作業(yè)或是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)發(fā)生錯(cuò)誤而不致對(duì)混合料的屬性產(chǎn)生重大影響。①級(jí)配要連續(xù)，級(jí)配曲線應(yīng)元滑。繪制級(jí)配曲線時(shí)，應(yīng)多描繪一些點(diǎn) (各種篩網(wǎng)的通過量)；同時(shí)在生產(chǎn)時(shí)一旦出現(xiàn)個(gè)別超粒徑現(xiàn)象時(shí)，要認(rèn)真檢查熱料篩的最大篩孔尺寸是否偏大，或篩網(wǎng)破洞或周邊有較大縫隙。②對(duì)于瀝青混合料，只要少許增加瀝青含量(%)就能顯著減少離析現(xiàn)象的發(fā)生。所增加的瀝青膜厚增加了微粒之間()的接觸濕度并且在整個(gè)過程中降低了集料在粒徑轉(zhuǎn)換點(diǎn)分離的傾向。 [參考文獻(xiàn)] [1][J].北方交通，2007，08. [2][J].福建建材，2007，04. [3][J].石油瀝青，2007，04.
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