【正文】 件圖號K0309模型下模型輪轂工序號程序編號夾具名稱使用設備車間001O001三爪卡盤友嘉立式加工中心模具車間工步號工步內(nèi)容刀具號刀柄規(guī)格/ mm主軸轉速/ 進給速度/背吃刀量/ mm備注1粗車左端面T0120204008012粗車外圓T012020400804精車外輪廓及左端面T02202011001105粗車右端面T0120204008016精車外輪廓及右端面T02202011001101設備的選擇立式加工中心（配有FANUC數(shù)控系統(tǒng)，具有3坐標聯(lián)動）2確定零件的定位基準和裝夾方式下側端面、Φ190㎜外圓為工藝基準，采用三爪自定心卡盤自定心夾緊。3根據(jù)圖樣要求、毛坯及前道工序加工情況，確定工藝方案及加工路線。工步順序：下模型輪轂毛坯三維造型圖（校平面和圓，找中心坐標）粗開輪轂槽粗開輪轂槽半精銑輪轂槽精銑輪轂槽鉆￠6定位孔6刀具選擇及刀位號表12 K0309下模型數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號零件名稱帶孔圓盤零件圖號序號刀具號刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?T01￠20立銑刀1粗開輪轂槽2T02￠16立銑刀1粗開輪轂槽3T03R8球刀1半精銑輪轂槽4T04R6球刀1精銑輪轂槽5T5￠6麻花鉆1鉆￠6定位孔7．數(shù)控加工工藝卡片擬訂以工件中心為工件原點。數(shù)控加工工藝卡片見表2。表11 K0309上模型數(shù)控加工工藝卡片單位名稱產(chǎn)品名稱或代號零件名稱零件圖號K0309模型型板輪轂上模型工序號程序編號夾具名稱使用設備車間001O001三爪卡盤友嘉立式加工中心模具車間工步號工步內(nèi)容刀具號刀柄規(guī)格/ mm主軸轉速/ 進給速度/背吃刀量/ mm備注1粗開輪轂槽T011801500100012粗開輪轂槽T02160180010003半精銑輪轂槽T03160150012004精銑輪轂槽T0410020008005鉆￠6定位孔T051006001108刀具的選擇與切削用量的確定 (一)刀具的選擇 刀具的選擇是數(shù)控加工工藝中重要內(nèi)容之一，它不僅影響機床的加工效率，而且直接影響加工質量。編程時，選擇刀具通常要考慮機床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材料等因素。與傳統(tǒng)的加工方法相比，數(shù)控加工對刀具的要求更高。不僅要求精度高、剛度好、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便。這就要求采用新型優(yōu)質材料制造數(shù)控加工刀具，并優(yōu)選刀具參數(shù)。選取刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應。生產(chǎn)中，平面零件周邊輪廓的加工，常采用立銑刀。銑削平面時，應選硬質合金刀片銑刀；加工凸臺、凹槽時，選高速鋼立銑刀；加工毛坯表面或粗加工孔時，可選鑲硬質合金的玉米銑刀。選擇立銑刀加工時，刀具的有關參數(shù)，推薦按經(jīng)驗數(shù)據(jù)選取。曲面加工常采用球頭銑刀，但加工曲面較平坦部位時，刀具以球頭頂端刃切削，切削條件較差，因而應采用環(huán)形刀。在單件或小批量生產(chǎn)中，為取代多坐標聯(lián)動機床，常采用鼓形刀或錐形刀來加工飛機上一些變斜角零件加鑲齒盤銑刀，適用于在五坐標聯(lián)動的數(shù)控機床上加工一些球面，其效率比用球頭銑刀高近十倍，并可獲得好的加工精度。 在加工中心上，各種刀具分別裝在刀庫上，按程序規(guī)定隨時進行選刀和換刀工作。因此必須有一套連接普通刀具的接桿，以便使鉆、鏜、擴、鉸、銑削等工序用的標準刀具，迅速、準確地裝到機床主軸或刀庫上去。作為編程人員應了解機床上所用刀桿的結構尺寸以及調(diào)整方法，調(diào)整范圍，以便在編程時確定刀具的徑向和軸向尺寸。目前我國的加工中心采用TSG工具系統(tǒng)，其柄部有直柄(三種規(guī)格)和錐柄(四種規(guī)格)兩種，共包括16種不同用途的刀。(二)切削用量的確定切削用量包括主軸轉速(切削速度)、背吃刀量、進給量。對于不同的加工方法，需要選擇不同的切削用量，并應編入程序單內(nèi)。合理選擇切削用量的原則是，粗加工時，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應考慮經(jīng)濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應在保證加工質量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性和加工成本。具體數(shù)值應根據(jù)機床說明書、切削用量手冊，并結合經(jīng)驗而定。第五章 輪轂模型工藝改進和創(chuàng)新隨著三維造型理論和實用化技術的日趨成熟，三維鑄造工藝工裝CAD系統(tǒng)將成為鑄造工藝工裝CAD系統(tǒng)的主流。國外CAD/CAE/CAM技術在模具制造上的應用已相當普遍，在我國，模具CAD/CAE/CAM技術起步較晚，模具CAD/CAE/CAM技術的應用還處于起步階段。國內(nèi)一些有實力的模具制造企業(yè)已逐漸開始在模具設計制造中應用CAD/CAE/CAM技術，初步取得了較好的經(jīng)濟效益。依賴于CAD/CAE/CAM技術的集成，傳統(tǒng)的設計與制造彼此相對分離的任務作為一個整體來規(guī)劃和開發(fā)，實現(xiàn)了信息處理的高度一體化。最近出現(xiàn)了一個鑄造工藝工裝CAD系統(tǒng)EXPERTCAD。它以中端造型軟件Solid Edge作為造型平臺，主要針對球鐵件的DISA垂直無箱造型工藝設計。EXPERTCAD系統(tǒng)主要功能包括：通用鑄造工藝參數(shù)設計、實用冒口系統(tǒng)設計、恒壓等流量澆注系統(tǒng)設計、模板布置設計等。開發(fā)的輔助造型模塊能將工藝設計計算模塊生成的各種數(shù)值結果反映到三維鑄件模型上。采用了先進的數(shù)據(jù)庫技術存儲和管理各工藝設計模塊的設計結果和設計所需的各種標準數(shù)據(jù)。第六章 總結在大學所學到專業(yè)課過程中，畢業(yè)設計是一個重要的環(huán)節(jié)，是我們理論聯(lián)系實際的一個切實有效的鍛煉機會。同時也是步入社會參與實際工程建設和科研建設的一次極好的演練。通過近兩個月的畢業(yè)設計的親身感受，從一開始的盲目無知，到后來的逐步深入，這過程是艱辛的，同時也是快樂的。更讓我體會到的是“書到用時方恨少”，在這期間我不僅閱讀了大量和畢業(yè)設計課題有關的書籍以及以前沒有深入學習的書籍和資料，且掌握AutoCAD和UG軟件的應用。在設計中雖然某方面不盡合理，但是更體會到設計和實踐的密不可分的重要性。但是此次畢業(yè)設計也暴露出自己專業(yè)基礎的很多不足之處。比如缺乏綜合應用專業(yè)知識的能力和查找資料的一些技巧的方法的掌握，等等。使我明白自己知識還很淺薄，雖然馬上要畢業(yè)了，但是自己的求學之路還很長，以后更應該在工作中學習，努力使自己 成為一個對社會有所貢獻的人， 總之，自己在這次對自己的大學總結中學會了許多設計方面的知識和在設計中遇到問題怎么解決的思路和技巧方面的經(jīng)驗!總之使自己在很大程度上是一大進步。致 謝經(jīng)過半年的忙碌，本次畢業(yè)設計已經(jīng)接近尾聲，在此，我要感謝每一個幫助過我的人。首先,我要感謝的是我的指導老師馮老師和蔣老師。他們平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設計的每個階段，都給予我悉心的指導和幫助。可以說，沒有他們的悉心指導和幫助，我是不可能順利完成我的畢業(yè)設計的。他們循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，是我以后工作的學習榜樣。另外，他們的治學嚴謹和一絲不茍的作風及對科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。再次，我要感謝的是我們在一塊做設計的同班同學，在我畢業(yè)設計期間，他們給了我不少的關心和幫助。最后我要感謝的是航院，感謝航院給我們這次溫故知新的機會。總之，感謝每一位關心過我，愛護過我的人。最后，再次感謝我的指導馮錫蘭和蔣志強老師。參考文獻[1]濮良貴,[M].北京:高等教育出版社,1998[2]吳宗澤,羅圣國. 機械設計課程設計手冊[M].北京:高等教育出版社,1997.[3]孫恒,[M].北京:高等教育出版社,1998版.[4][J].模具技術， 2001(1):3234.[5]. 北京大學出版社，2007.[6]，機械工業(yè)出版社，2005.[7]，機械工業(yè)出版社，2009. 36