畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-軸向柱塞泵設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-08-07 14:43本頁(yè)面
【正文】 緊力； ——中心彈簧壓緊力； ——根據(jù)資料取300pa； 在配油盤和缸體這對(duì)摩擦副材料和結(jié)構(gòu)尺寸確定后，不因功率損耗過(guò)大而磨損，應(yīng)驗(yàn)算pv值，即 式中為平均切線速度，=。 根據(jù)資料取。山東科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)生畢業(yè)論文用紙6 缸體受力分析與設(shè)計(jì)在工作過(guò)的配油盤表面上常看到在高壓區(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象，偏磨會(huì)使缸體與配油盤間摩擦損失增大，泄漏增加，油溫升高，油液粘性和潤(rùn)滑性下降，而影響到泵的壽命，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡外，主要是缸體力矩不平衡，使缸體發(fā)生傾倒。 柱塞腔通油孔尺寸為減小油液流動(dòng)損失，通常取通油孔分布圓半徑與配油窗口分布圓半徑相等。即 式中﹑為配油盤配油窗口內(nèi)﹑外半徑。 通油孔面積近似計(jì)算如下（）。 式中 ——通油孔長(zhǎng)度，； ——通油孔寬度，；﹑外直徑﹑的確定為保證缸體在溫度變化和受力狀態(tài)下，各方向的變形量一致，應(yīng)盡量使各處壁厚一致（），即。壁厚初值可由結(jié)構(gòu)尺寸確定。然后進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算。缸體強(qiáng)度可按厚壁筒驗(yàn)算 式中——筒外徑。 ——缸體材料許用應(yīng)力，對(duì)ZQAL9—4：=600～800 缸體結(jié)構(gòu)尺寸缸體剛度也按厚壁筒校驗(yàn)，其變形量為 式中 E——缸體材料彈性系數(shù)； ——材料波桑系數(shù)，對(duì)剛質(zhì)材料=～，青銅=～； ——允許變形量，一般剛質(zhì)缸體取，青銅則取。符合要求。從圖6—2中可確定缸體高度H為 式中 ——柱塞最短留孔長(zhǎng)度； ——柱塞最大行程； ——為便于研磨加工，留有的退刀槽長(zhǎng)度，盡量取短； ——缸體厚度，一般=（～）。山東科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)生畢業(yè)論文用紙7 柱塞回程機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 直軸式軸向柱塞泵一般都有柱塞回程結(jié)構(gòu)，其作用是在吸油過(guò)程中幫助把柱塞從柱塞腔中提伸出來(lái)，完成吸油工作，并保證滑靴與斜盤有良好的貼合。固定間隙式回程結(jié)構(gòu)使用于帶滑靴的柱塞。它的特點(diǎn)是在滑靴頸部裝一回程盤2，并用螺紋環(huán)聯(lián)結(jié)在斜盤上。當(dāng)滑靴下表面與回程盤貼緊時(shí)，應(yīng)保證滑靴上表面與斜盤墊板3之間有一固定間隙，并可調(diào)。回程盤是一平面圓盤。盤上為滑靴安裝孔徑，為滑靴安裝孔分布圓直徑。這兩個(gè)尺寸是回程盤的關(guān)鍵尺寸，設(shè)計(jì)不好會(huì)使滑靴頸部及肩部嚴(yán)重磨損。下面主要研究這兩個(gè)尺寸的確定方法。如前所述，滑靴在斜盤平面上運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓，橢圓的兩軸是短軸 長(zhǎng)軸 和的選擇應(yīng)保證泵工作時(shí)滑靴不與回程盤發(fā)生干涉為原則。因此，取橢圓長(zhǎng)﹑短軸的平均值較合理，即 ﹑短軸端點(diǎn)A或B的最大偏心距相等，且為，因而 為了允許滑靴在任一方向偏離，而不與回程盤干涉，回程盤的安裝孔徑應(yīng)比滑靴徑部直徑d大。同時(shí)，考慮到加工﹑安裝等誤差，應(yīng)在安裝孔與滑靴徑部之間保留有適當(dāng)間隙J。這樣安裝孔的直徑為 回程盤結(jié)構(gòu)尺寸 式中 d——滑靴頸部直徑； J——間隙，一般取J=～1mm。山東科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)生畢業(yè)論文用紙8 斜盤力矩分析直軸式軸向柱塞泵通過(guò)泵的變量機(jī)構(gòu)改變斜盤傾斜角的大小來(lái)改變輸出流量。對(duì)斜盤力矩的分析，將對(duì)設(shè)計(jì)變量機(jī)構(gòu)提供依據(jù)。下面就以偏心結(jié)構(gòu)為例分析斜盤所受的各力矩。對(duì)于無(wú)偏心的結(jié)構(gòu)只要令a或b為零，推導(dǎo)出的公式仍然適用。 斜盤轉(zhuǎn)軸偏心結(jié)構(gòu)在以下的分析中，規(guī)定使斜盤傾角減小的力矩為正，反之為負(fù)。 零重迭型配油盤由于無(wú)壓縮角，所以 =0 （a） 配油盤過(guò)渡區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)帶卸荷槽的配油盤過(guò)渡區(qū)壓力角為﹑（（b）），那么 同理可得 =+=350（）（b） 配油盤過(guò)渡區(qū)結(jié)構(gòu) 結(jié)論液壓泵是向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液的動(dòng)力元件,它是每個(gè)液壓系統(tǒng)中不可缺少的核心元件,合理的選擇液壓泵對(duì)于液壓系統(tǒng)的能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統(tǒng)的可靠工作都十分重要. 選擇液壓泵的原則是:根據(jù)主機(jī)工況﹑功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,然后按系統(tǒng)所要求的壓力﹑流量大小確定其規(guī)格型號(hào).一般來(lái)說(shuō),由于各類液壓泵各自突出的特點(diǎn),其結(jié)構(gòu)﹑功用和運(yùn)轉(zhuǎn)方式各不相同,往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵。而在筑路機(jī)械﹑港口機(jī)械以及小型工程機(jī)械中,往往選擇抗污染能力比較強(qiáng)的齒輪泵。在負(fù)載大﹑功率大的場(chǎng)合往往選擇柱塞泵.正如科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一樣，現(xiàn)階段科技領(lǐng)域中交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科越來(lái)越豐富，跨學(xué)科的共同研究是十分普遍的事情，作為泵產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展亦是如此。以屏蔽式泵為例，取消泵的軸封問(wèn)題，必須從電機(jī)結(jié)構(gòu)開始，單局限于泵本身是沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)的；解決泵的噪聲問(wèn)題，除解決泵的流態(tài)和振動(dòng)外，同時(shí)需要解決電機(jī)風(fēng)葉的噪聲和電磁場(chǎng)的噪聲；提高潛水泵的可靠性，必須在潛水電機(jī)內(nèi)加設(shè)諸如泄漏保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等措施；提高泵的運(yùn)行效率，須借助于控制技術(shù)的運(yùn)用等等。這些無(wú)一不說(shuō)明要發(fā)展泵技術(shù)水平，必須從配套的電機(jī)、控制技術(shù)等方面同時(shí)著手，綜合考慮，最大限度地提升機(jī)電一體化綜合水平。 參 考 文 獻(xiàn)〔1〕李培滋﹑王占林主編.《飛機(jī)液壓傳動(dòng)與伺服控制》（上冊(cè)）.〔2〕曾祥榮﹑葉文柄﹑吳沛容編著.《液壓傳動(dòng)》.〔3〕何存興主編.《液壓元件》.〔4〕張赤誠(chéng)等編.《液壓傳動(dòng)》.〔5〕齊任賢主編.《液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)》.〔6〕上海煤礦機(jī)械研究所編.《液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》.〔7〕（日）.《液壓技術(shù)基本理論》.〔8〕（美）H﹒E﹒.《液壓控制系統(tǒng)》.〔9〕成大先主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》.〔10〕聞德生著.《開路式柱塞泵》.〔11〕吉林工業(yè)大學(xué)等校編.《工程機(jī)械液壓與液力傳動(dòng)》.〔12〕AD .〔13〕馬玉貴、馬治武主編.《新編液壓件使用與維修技術(shù)大》.〔14〕左健民主編. 《液壓與氣壓傳動(dòng)》.〔15〕文懷興主編.《泵的排量設(shè)計(jì)工況及優(yōu)化設(shè)計(jì)》. 〔16〕成大先主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè)》.〔17〕沙毅 聞建龍主編.《泵與風(fēng)機(jī)》.〔18〕陳允中 曹占文 黃紅梅 鄧國(guó)強(qiáng)等譯.《泵手冊(cè)》.〔19〕路甬祥主編.《液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊(cè)》.〔20〕張耀宸.《機(jī)械加工設(shè)計(jì)手冊(cè)》.,1987 致 謝本論文是在張仲昌、張紀(jì)良和王進(jìn)野老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在我即將完成學(xué)士學(xué)位學(xué)習(xí)之際，衷心感謝老師們給我提供了良好的學(xué)習(xí)條件、科研環(huán)境和全面鍛煉的機(jī)會(huì)以及在生活、學(xué)習(xí)上給予的關(guān)心和幫助。各位老師不僅以其淵博的學(xué)識(shí)、創(chuàng)造性的思維方式、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)風(fēng)范、高度的責(zé)任感使作者在學(xué)術(shù)上受益匪淺、而且言傳身教，以其高尚的人格和坦蕩寬廣的胸懷教導(dǎo)了我做人的道理。 在課題的研究和論文撰寫過(guò)程中，得到了學(xué)院老師的大力支持，在此對(duì)你們表示衷心的感謝。
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