【正文】 工作時(shí)起重臂和起升鋼絲繩不應(yīng)有沖擊、抖動(dòng)。 行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、操作應(yīng)輕便，不應(yīng)有阻滯；轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不應(yīng)大于30176。；2 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、豎拉桿不應(yīng)有裂紋、損傷，球銷不應(yīng)有松曠；3 條的規(guī)定。 制動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 制動(dòng)系統(tǒng)各管路、部件連接應(yīng)可靠；管路應(yīng)暢通；不應(yīng)漏氣、漏油；2 制動(dòng)應(yīng)可靠有效，不應(yīng)跑偏；壓印、拖印應(yīng)符合驗(yàn)車規(guī)定；制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符合該車使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定。 底盤(pán)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 前、后橋不應(yīng)有變形和裂紋；2 獨(dú)立懸掛裝置應(yīng)完好，功能應(yīng)有效；3 鋼板彈簧不應(yīng)有裂紋和斷片。 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置；安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%；系統(tǒng)額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力；2 液壓系統(tǒng)中，限制負(fù)載下降速度、保持工作機(jī)構(gòu)平衡下降和微動(dòng)下降的平衡閥工作應(yīng)可靠有效；3 各液壓閥裝置不應(yīng)有內(nèi)外泄漏，工作應(yīng)可靠有效；4 起重機(jī)的重量限制器、力矩限制器、高度限制器等安全裝置部件應(yīng)齊全、完整，動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠。 塔式起重機(jī) 。 兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m 的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡臂的最低部位）與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。 動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔式上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。 軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 當(dāng)塔機(jī)軌道敷設(shè)在地下建筑物（如暗溝、防空洞等）的上面時(shí)，應(yīng)采取加固措施；2 鋪設(shè)碎石前的路面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)應(yīng)整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填滿碎石；3 路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，路基不應(yīng)有積水。 軌道敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 軌道通過(guò)墊塊與軌枕應(yīng)可靠地接地，每間隔6m 應(yīng)設(shè)一個(gè)軌距拉桿；鋼軌接頭處應(yīng)有軌枕支承，不應(yīng)懸空；在使用過(guò)程中軌道不應(yīng)移動(dòng)；2 軌距允許誤差不應(yīng)大于公稱值的1/1000，其絕對(duì)值不應(yīng)大于6mm；3 鋼軌接頭間隙不應(yīng)大于4mm；；接頭處兩軌頂高差不應(yīng)大于2mm；4 塔機(jī)安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度，對(duì)于上回轉(zhuǎn)的塔機(jī)不應(yīng)大于3/1000；對(duì)下回轉(zhuǎn)的塔機(jī)不應(yīng)大于5/1000；在軌道全程中，軌道頂面任意兩點(diǎn)的高差應(yīng)小于100mm；5 軌道行程兩端的軌頂高度宜不低于其余部位中最高點(diǎn)的軌頂高度。 混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 混凝土基礎(chǔ)應(yīng)能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求；2 對(duì)混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算及地面壓應(yīng)力的計(jì)算應(yīng)符合塔機(jī)在各種工況下的技術(shù)條件規(guī)定；3 使用單位應(yīng)根據(jù)塔機(jī)制造商提供的載荷參數(shù)制作混凝土基礎(chǔ)；4 若采用塔機(jī)原制造商推薦的混凝土基礎(chǔ)，固定支腿、預(yù)埋節(jié)和地腳螺栓應(yīng)按原制造商規(guī)定，應(yīng)由有生產(chǎn)資質(zhì)的單位加工，并取得產(chǎn)品合格證書(shū)后，按原制造商規(guī)定的方法使用。 塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的基本高度時(shí)，在空載無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，%；附著后，%。 塔機(jī)在工作時(shí)，司機(jī)室在門窗關(guān)閉的狀態(tài)下噪聲不應(yīng)大于80dB（A）；塔機(jī)正常工作時(shí)，在距各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)邊緣1m、 處測(cè)得的噪聲值不應(yīng)大于90dB（A）。 塔機(jī)高度超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)安裝附墻裝置，附墻裝置應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。 高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求，采用專用工具擰緊到規(guī)定的力矩。 駕駛室與懸掛或支承部分的連接應(yīng)牢固。 欄桿和走臺(tái)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。 爬梯和護(hù)圈應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。 司機(jī)室應(yīng)設(shè)有表明塔式起重機(jī)性能的圖表或文字說(shuō)明。 司機(jī)室應(yīng)裝設(shè)絕緣底板；內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料；應(yīng)通風(fēng)、保暖、防雨。 塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬管線，安全照明的變壓器低壓側(cè)等應(yīng)可靠接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω；重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于10Ω。 塔頂高度大于30m 且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。 條的規(guī)定。 在電氣線路中，應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。 當(dāng)塔式起重機(jī)的起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 塔式起重機(jī)的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷起升的動(dòng)作電源：1 對(duì)于動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部至臂架下端的極限距離應(yīng)為800mm；2 對(duì)于上回轉(zhuǎn)的小車變輻的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部至小車架下端的極限位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）起升鋼絲繩的倍率為2 倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為1000mm；2）起升鋼絲繩的倍率為4 倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為700mm。3 對(duì)于下回轉(zhuǎn)小車變幅的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部至小車架下端的極限位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）起升鋼絲繩的倍率為2 倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為800mm；2）起升鋼絲繩的倍率為4 倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為400mm。 塔式起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng)。 幅度限制器，對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開(kāi)關(guān)和防止臂架反彈后翻的裝置；小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車變幅限位行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作后與緩沖器的距離應(yīng)符合該塔機(jī)說(shuō)明書(shū)要求。 小車變幅的塔機(jī)變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置和斷軸保護(hù)裝置，且動(dòng)作靈敏、有效。 對(duì)軌道式塔式行走機(jī)構(gòu)應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向設(shè)置行程限位開(kāi)關(guān)；在軌道上應(yīng)安裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵，保證塔機(jī)在與止擋裝置或與同一軌道上其他塔機(jī)相距不小于1m 處時(shí)能完全停住，同時(shí)還應(yīng)安裝夾軌器。 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定:1 動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)幅度指示器，應(yīng)能正確指示吊具所在的幅度；2 動(dòng)臂的支承停止器與動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)之間，應(yīng)設(shè)連鎖保護(hù)裝置；3 軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)安裝錨定裝置或鐵靴；4 起重臂根部鉸點(diǎn)高度大于50m 時(shí)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)警報(bào)；5 對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電環(huán)（器）的，應(yīng)設(shè)置回轉(zhuǎn)限制器， 圈。 液壓頂升裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 液壓頂升系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有防過(guò)載的安全裝置；系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力；2 頂升油缸應(yīng)有可靠的平衡閥或液壓鎖；平衡閥或液壓鎖與油缸之間不應(yīng)用軟管連接；油缸固定銷軸應(yīng)安裝到位，不應(yīng)有磨損；油缸不應(yīng)有內(nèi)泄、外漏、溜缸；3 頂升橫梁不應(yīng)有變形；掛靴不應(yīng)有磨損；安全銷（楔）應(yīng)齊全、有效；4 操作桿動(dòng)作應(yīng)靈敏、有效。 施工升降機(jī) 的地面防護(hù)圍欄，圍欄門應(yīng)裝有機(jī)電連鎖裝置。 各導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合時(shí)。 的規(guī)定。 附墻架與建筑物的連接應(yīng)牢固可靠，角度應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求。 吊籠運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，停層應(yīng)準(zhǔn)確，不應(yīng)有異常振動(dòng)及過(guò)熱。 電纜和滑觸架在吊籠運(yùn)行中能自由拖行，不應(yīng)受阻。 SS 型人貨兩用升降機(jī)，吊籠提升鋼絲繩不應(yīng)少于2 根，且應(yīng)是彼此獨(dú)立的；鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于12，直徑不應(yīng)小于9mm。 SS 型貨用升降機(jī)當(dāng)?shù)趸\用1 根鋼絲繩時(shí)，其安全系數(shù)不應(yīng)小于8。 層門和安裝吊桿的提升鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于8，直徑不應(yīng)小于5mm。 傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪與齒條、滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有沖擊、振動(dòng)及異常響聲。 SC 型升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和限速安全器的輸出端齒輪與齒條嚙合時(shí)的接觸長(zhǎng)度，沿齒高不應(yīng)小于40%，沿齒長(zhǎng)不應(yīng)小于50%，～。 SC 型升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條連接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對(duì)接處，；齒輪與齒條、滾輪與立管運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)；不應(yīng)有沖擊、振動(dòng)、異響。 卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)應(yīng)僅用于無(wú)對(duì)重升降機(jī)。 施工升降機(jī)安全防護(hù)裝置必須齊全，工作可靠有效。 施工升降機(jī)防墜安全器必須靈敏有效、動(dòng)作可靠，且在檢定有效期內(nèi)。 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 吊籠停留時(shí)不應(yīng)有下滑，在空中再啟動(dòng)上升時(shí)，不應(yīng)有瞬時(shí)下滑；2 SC 型升降機(jī)的每個(gè)吊籠上應(yīng)裝有漸進(jìn)式安全器，不應(yīng)采用瞬時(shí)式安全器；3 吊籠門升降應(yīng)自如，連鎖性能應(yīng)良好，只有當(dāng)?shù)趸\門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)；4 人貨兩用升降機(jī)和額定載重在400kg 以上的貨用升降機(jī)，其底座上應(yīng)安裝吊籠和對(duì)重的緩沖裝置；5 斷繩保護(hù)裝置應(yīng)完好、反應(yīng)應(yīng)靈敏，動(dòng)作應(yīng)可靠；6 SC 型升降機(jī)均應(yīng)設(shè)置一對(duì)以上防墜安全鉤；7 限位開(kāi)關(guān)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型的上、下限位開(kāi)關(guān)；2）上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置，上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)后，；，上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)后，上部安全距離應(yīng)能滿足下式的計(jì)算值：L＝+（）式中：L――上部安全距離（m）；V――提升速度（m/s）。3）下限位開(kāi)關(guān)安裝位置應(yīng)能保證吊籠額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)該開(kāi)關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)觸板離觸發(fā)下極限開(kāi)關(guān)還應(yīng)有一定行程。8 極限開(kāi)關(guān)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）極限開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷總電源；2）非自動(dòng)復(fù)位型的極限開(kāi)關(guān)，其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位后才能使吊籠重新啟動(dòng)；3）在正常工作狀態(tài)下，上極限開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的行程距離：SS ；SC ；4）在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開(kāi)關(guān)應(yīng)首先動(dòng)作。 。 安全防護(hù)網(wǎng)應(yīng)完整，不應(yīng)破損。 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)送人員。 露天作業(yè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)有防雨措施。 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)平整，與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固，并應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)與定滑輪對(duì)中，鋼絲繩出繩偏角α應(yīng)符合下列規(guī)定：1 自然排繩：α≤1176。30′；2 排繩器排繩：α≤2176。3 對(duì)于光卷筒，從卷筒中心到導(dǎo)向輪的距離不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的20 倍；對(duì)有槽卷筒，從卷筒中心到導(dǎo)向輪的距離不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的15 倍。 卷?yè)P(yáng)機(jī)用于起吊重物時(shí)，應(yīng)安裝上升行程限位開(kāi)關(guān)且靈敏可靠，根據(jù)施工情況，如使用超載保護(hù)、超速保護(hù)、下降行程限位開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)保證其靈敏可靠。 外露傳動(dòng)部位防護(hù)罩應(yīng)齊全完好。 短路和過(guò)載保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)裝置工作應(yīng)靈敏可靠。 滑輪與鋼絲繩應(yīng)匹配。 桅桿式起重機(jī) 組裝桅桿的連接螺栓應(yīng)緊固可靠，應(yīng)滿足使用要求。 桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不應(yīng)有下沉、積水。 桅桿連接板、桅桿頭部和回轉(zhuǎn)部分不應(yīng)有永久變形、銹蝕。 新桅桿組裝時(shí)，中心線偏差應(yīng)不大于總支承長(zhǎng)度的1/1000；多次使用過(guò)的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m 長(zhǎng)度內(nèi)中心線與局部塑性變形允許偏差值不應(yīng)大于40mm；在桅桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心線與總支承長(zhǎng)度的允許偏差應(yīng)為1/200。 節(jié)的規(guī)定。 纜風(fēng)繩應(yīng)符合下列規(guī)定：1 纜風(fēng)繩宜采用4～8 根；布置應(yīng)合理，松緊應(yīng)均勻；2 纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)計(jì)算確定；纜風(fēng)繩與地面夾角應(yīng)在30176。～45176。之間，纜風(fēng)繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固；如越過(guò)公路或街道時(shí)，架空高度不應(yīng)小于7m；3 地錨的埋設(shè)，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況和地錨的受力情況相適應(yīng)，纜風(fēng)繩地錨的埋設(shè)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)，當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，地錨應(yīng)采用不少于2 根鋼管（D48～53mm）并排設(shè)置（與鋼絲繩受力垂直），，樁頂應(yīng)有鋼絲繩防滑措施；4 纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開(kāi)加空線路，在靠近電線附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。 物料提升機(jī) 節(jié)規(guī)定。 嚴(yán)禁使用倒順開(kāi)關(guān)作為物料提升機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)。 手持控制按鈕應(yīng)使用安全電壓，其接線長(zhǎng)度不應(yīng)大于5m。 基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 應(yīng)能承載設(shè)計(jì)載荷；2 承臺(tái)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求，預(yù)埋件埋設(shè)應(yīng)正確；3 無(wú)設(shè)計(jì)要求的低架提升機(jī)，土層壓實(shí)后的承載力不應(yīng)小于80kPa，澆筑混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20，厚度應(yīng)為300mm；4 基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差值不應(yīng)大于10mm；5 應(yīng)有排水措施。 附墻架與物料提升機(jī)架體之間及建筑物之間應(yīng)采用剛性連接；附墻架及架體不得與腳手架連接。 附墻架應(yīng)符合下列規(guī)定：1 附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔不宜大于9m，且在建筑物頂部應(yīng)設(shè)置一組附墻架，懸高高度應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求；2 附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體相同，不應(yīng)采用木質(zhì)和竹竿等做附墻架。 纜風(fēng)繩應(yīng)符合下列規(guī)定：1 當(dāng)提升機(jī)無(wú)法用附墻架時(shí)，應(yīng)采用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體；2 ，并應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，；提升機(jī)高度在20m 及以下時(shí)，纜風(fēng)繩不應(yīng)少于1 組，提升機(jī)高度在21～30m 時(shí)，纜風(fēng)繩不應(yīng)少于2 組；3 纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于60176。；4 高架提升機(jī)不應(yīng)使用纜風(fēng)繩。 吊籃應(yīng)裝安全門，安全門應(yīng)定型化、工具化。 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 安全停靠裝置：吊籃運(yùn)行到位后，?？垦b置應(yīng)將吊籃定位，該裝置應(yīng)能承受所有載荷；2 斷繩保護(hù)裝置應(yīng)能使?jié)M載斷繩時(shí)，吊籃的滑落行程不大于1m；3 吊籃安全門應(yīng)采用機(jī)電連鎖裝置，當(dāng)門打開(kāi)時(shí)，吊籠不應(yīng)工作；4 上料口防護(hù)寬度應(yīng)大于提升機(jī)最外部尺寸長(zhǎng)度，低架提升機(jī)應(yīng)大于3m，高架應(yīng)大于5m；應(yīng)能承受100N/m2 均布荷載；5 上極限位器安裝位置為：到天梁最低處的距離不應(yīng)小于3m；6 非自動(dòng)復(fù)位型緊急停電開(kāi)關(guān)安裝位置應(yīng)能使司機(jī)及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源，但工作照明不應(yīng)斷電；7 信號(hào)裝置：由司機(jī)控制的音響信號(hào)，各樓層裝卸人員應(yīng)都能聽(tīng)到；8 高架提升機(jī)（30m 以上）除具有低架提升機(jī)所有安全裝置外，還應(yīng)有下列安全裝置：1）下極限限位器：應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動(dòng)作，吊籠停止下降；2）緩沖器：應(yīng)采用彈簧或彈性實(shí)體；3）超載限制器：當(dāng)超過(guò)額定載荷時(shí)，應(yīng)能切斷起升控制電源；4）通訊裝置：司機(jī)應(yīng)能與每一站對(duì)講聯(lián)系。9 提升機(jī)架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚兩側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)。 當(dāng)提升高度超過(guò)相鄰建筑物的避雷裝置的保護(hù)范圍時(shí)，應(yīng)設(shè)置避雷裝置，所連接的PE 線應(yīng)作重復(fù)接地，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。 橋（門）式起重機(jī) 橋（門）式起重機(jī)主梁、端梁、平衡梁（支腿）