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施工安全風(fēng)險評估實施方案-資料下載頁

2025-08-06 01:32本頁面
  

【正文】 ⑦對設(shè)備的安全防護設(shè)施的設(shè)置、維護進行監(jiān)控。加強制動、限位、警示、緩沖、夾軌器、風(fēng)纜、地錨等設(shè)施的安全性能檢查和故障維修。⑧加強對起重設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修進行監(jiān)控。落實專人定期檢查起吊機械的安全裝置,及時維修,專人指揮起吊作業(yè)。完善設(shè)備使用臺帳的登記和記錄。⑨執(zhí)行安全施工技術(shù)交底和危險告知,完善安全技術(shù)交底等相關(guān)資料的簽認手續(xù)。⑩完善相關(guān)應(yīng)急準備。落實各種惡劣氣候下的防范責(zé)任人和防范措施,配備必要的防范設(shè)施和防范設(shè)備。(五)、施工機械存在的危害因素及場所場所:土方施工、橋梁施工,小型結(jié)構(gòu)物施工,混凝土攪拌作業(yè)等區(qū)域。危害因素:現(xiàn)場指揮不當(dāng)或無專人指揮,無證操作、駕駛機械,違反機械操作規(guī)程操作,機械設(shè)備自身故障,機械設(shè)備安全裝置未安裝或失靈,多臺機械設(shè)備同區(qū)域作業(yè)未保持足夠的安全距離,違規(guī)檢查、維修,超載,未配戴安全防護用品等??赡馨l(fā)生的事故可能發(fā)生機械傷害、墜落、物體打擊、坍塌、電擊、火災(zāi)事故。控制措施:①對土方、基坑開挖作業(yè)進行方案編制,并按規(guī)定要求經(jīng)相關(guān)部門及人員審核、審批。②對操作人員進行安全監(jiān)控。編制各機械設(shè)備的安全操作規(guī)程,作業(yè)前對操作人員進行安全操作教育、技能培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。③對機械設(shè)備進場進行監(jiān)控。落實專業(yè)工程師配合相關(guān)質(zhì)檢部門對進場的機械設(shè)備進行檢驗、驗收,合格后方可使用。④對機械設(shè)備作業(yè)過程進行監(jiān)控。專人指揮機械施工作業(yè)。加強檢查力度,及時制止違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律現(xiàn)象。⑤加強安全教育,配備必要的個人安全防護用品,并督促正確使用。⑥對機械設(shè)備的安全防護設(shè)施的設(shè)置、維護進行監(jiān)控。加強制動、燈光、轉(zhuǎn)向等設(shè)施的安全性能檢查和故障維修。⑦加強對機械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修進行監(jiān)控。落實專人定期檢查機械的安全性能,定期保養(yǎng),及時維修。嚴禁帶病作業(yè)和不停電、停機進行維修。完善機械設(shè)備使用臺帳。⑧執(zhí)行安全施工技術(shù)交底和危險告知,完善安全技術(shù)交底等相關(guān)資料的簽認手續(xù)。⑨完善相關(guān)應(yīng)急準備。制定各類事故救援預(yù)案,落實配備救援物資和設(shè)備器材,明確應(yīng)急職責(zé)。(六)、車輛通行存在的危害因素及場所場所:土方施工、橋梁施工,施工材料運輸,便道、村道等行駛區(qū)域。危害因素:無證駕駛,違章駕駛,超載、超限、超速駕駛,車輛機械故障,惡劣天氣,不良路況條件,疲勞駕駛,行人、非機動車輛、其它車輛過失,警示標志未設(shè)置等。可能發(fā)生的事故可能發(fā)生交通傷亡、物體打擊、火災(zāi)事故??刂拼胧? ①定期檢查、保養(yǎng)車輛,嚴禁帶病出車。配備必要的滅火器材。完善車輛使用臺帳和記錄。②嚴禁無證人員駕駛車輛。嚴禁酒后駕駛等違章行為。③科學(xué)、合理指揮和調(diào)度車輛的使用。嚴禁人貨混裝。④定期組織駕駛?cè)藛T進行安全學(xué)習(xí)。⑤對大件貨物進行有效固定,對易漏、揚材料進行嚴密覆蓋。⑥加強施工道路的維護、駕駛技能培訓(xùn)。⑦加強安全警告警示標牌的設(shè)置和管理。所有路口設(shè)置警告警示、限速標牌,控制施工車輛的行駛速度。⑧主要、危險路口設(shè)置安全減速設(shè)施,控制、限制地方車輛和非機動車輛的行駛速度。(七)、柴油罐存在危害及場所場所:油罐所在周圍250平方米范圍內(nèi)。危害因素:無滅火設(shè)備,無專人看管,無嚴禁煙火標示,無禁火警戒區(qū)域。2可能發(fā)生的事故火災(zāi),爆炸。控制措施①柴油罐設(shè)置醒目的“嚴禁煙火”安全警示牌,提示人們注意。②柴油罐確定了專人負責(zé)保管和發(fā)放柴油。③柴油罐附近存放了一定數(shù)量的消防器材。④定制了相應(yīng)的柴油存放和管理制度。⑤設(shè)置安全警戒區(qū)域,非工作人員禁止進入警戒區(qū)域。(八)、基坑、取土坑、泥漿池存在的危害因素及場所場所:路基土方、樁基、小型結(jié)構(gòu)物等施工區(qū)域。危害因素:無詳細地質(zhì)勘察,無地下隱蔽勘察,邊坡超載,放坡不足,基坑無支護或未按施工方案設(shè)置,基坑周圍未設(shè)防護或防護不牢靠,深積水,抽水、循環(huán)泵用電線電器漏電。可能發(fā)生的事故可能發(fā)生坍塌、墜落、溺水、電擊事故??刂拼胧孩偈┕で芭c相關(guān)部門積極溝通,掌握現(xiàn)場地質(zhì)、地下隱蔽物的第一手資料。②科學(xué)合理設(shè)計施工方案,并嚴格對方案進行審查。③施工前,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。落實安全責(zé)任人。④加大巡查檢查力度,及時消除安全隱患。⑤設(shè)置安全警示警告標示,落實專人對其進行檢查、維護。⑥使用合格的電器設(shè)備,落實專業(yè)電工接電接線、檢查維修。通過有效的安全風(fēng)險評估和管理工作,為提升本標段安全生產(chǎn)科學(xué)管理水平,提高施工安全風(fēng)險控制能力奠定了扎實基礎(chǔ)。下一步我部將制定合理的安全保障措施,在工程施工中動態(tài)跟蹤管理,及時處理存在的問題,作好各項安全工作。
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