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刮板輸送機的設(shè)計-資料下載頁

2025-08-05 22:21本頁面
  

【正文】 齒根圓直徑 基圓直徑 齒距 齒厚 齒槽寬 基圓齒距 頂隙 ②大齒輪的相關(guān)尺寸分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒全高 齒頂圓直徑 齒根圓 基圓直徑 齒距 齒厚 齒槽寬 基圓齒距 頂隙 中心距 (1)齒輪材料的選擇 由表62選出 小齒輪:20CrMnTi 滲碳淬火 硬度 58HRC大齒輪:40Cr 調(diào)質(zhì) 硬度 (241~286) HBS 許用接觸應(yīng)力,由公式得: 接觸疲勞極限應(yīng)力、查圖得: 故取   故取   應(yīng)力循環(huán)次數(shù)由公式得:                        則查圖得接觸疲勞強度的壽命系      數(shù),      .05 .06  接觸強度安全系數(shù),查表按一般可靠度      查,取                         許用彎曲應(yīng)力,由公式612得: 彎曲疲勞極限,查圖得: 彎曲壽命系數(shù),查圖得: 尺寸系數(shù),查圖得: 安全系數(shù),查圖得: = 則 (2)按齒面接觸疲勞強度設(shè)計計算: 確定齒輪傳動精度等級 按 估取圓周速度 =(~) 取3 m/s 查表 、 選取公差組等級為7級小輪大端分度圓直徑 ,由式620得:≥ 齒寬系數(shù),查表823,取 = 小輪齒數(shù):= 25 (在推薦值16~40中選取) 大輪齒數(shù): 取整=75 齒數(shù)比u 小輪轉(zhuǎn)矩 : = 載荷系數(shù)K: K= —使用系數(shù) 取=1 —動載系數(shù) 取= —齒向載荷分布系數(shù) 取= K== 材料彈性系數(shù) = 節(jié)點區(qū)域系數(shù) 重合度系數(shù) — ?。焦省?= mm 齒輪模數(shù) 小輪大端分度圓直徑圓周速度  與估取相近小輪分度圓直徑 大輪分度圓直徑 中心距齒寬 大輪齒寬 小輪齒寬  (3) 齒根彎曲疲勞強度校核計算                               齒形系數(shù) 參考文獻(xiàn)[4], 小輪     大輪 應(yīng)力修正系數(shù) 參考文獻(xiàn)[4], 小輪       大輪 重合度 ==重合度系數(shù)  故 顯然 , 故齒輪彎曲強度足夠 (4) 齒輪其他尺寸計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計① 小齒輪的相關(guān)尺寸分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒全高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 基圓直徑 齒距 齒厚 齒槽寬 基圓齒距 頂隙 ②大齒輪的相關(guān)尺寸分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒全高 齒頂圓直徑 齒根圓 基圓直徑 齒距 齒厚 齒槽寬 基圓齒距 頂隙 中心距 運動的零件都必須安裝在軸上,才能進(jìn)行運動和動力的傳遞。因此軸的功能是支承旋轉(zhuǎn)零件及傳遞運動和動力。軸的材料種類很多,要根據(jù)強度、剛度和耐磨性等要求,選擇材料種類和熱處理方式。軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼。碳素鋼價格較低,對應(yīng)力集中敏感性小,通常使用碳素鋼,最常用的是45號鋼,不太重要或受力較小的軸可以使用Q235等鋼材。合金鋼畢碳素鋼具有更高的機械強度和優(yōu)良的熱處理性能,但對應(yīng)力集中較為敏感,對于受力較大又要減小軸的尺寸和重量,或者需要提高軸頸的耐磨性,或者在高溫、腐蝕等條件下工作的軸,可以采用合金鋼。在低于200℃的工作溫度下,合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差不大,因此,使用合金鋼代替碳素鋼并不能提高軸的剛度。熱處理可以明顯提高軸的強度(特別是疲勞強度)和耐磨性,因此要根據(jù)工作條件選用合適的熱處理方式。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)軸上零件的安裝、定位及制造工藝等方面的要求,合理地確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。工作能力計算是通過強度、剛度和振動穩(wěn)定性計算,保證軸具有足夠的工作能力和可靠性。大多數(shù)的軸只需進(jìn)行強度計算,防止斷裂和塑性變形;對于剛度要求較高的軸(如機床主軸)才進(jìn)行剛度計算,避免發(fā)生過大的變形;對于高速轉(zhuǎn)動的軸還要進(jìn)行振動穩(wěn)定性計算,避免發(fā)生共振。軸的設(shè)計步驟通常是先擬定軸上零件裝配方案,然后裝配和制造要求,確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸,最后進(jìn)行軸的強度校核,必要時進(jìn)行剛度計算或振動穩(wěn)定性計算。提高軸的強度措施:(1)改善軸的受力狀況軸上零件的安裝位置、軸的結(jié)構(gòu)對軸的受力影響很大,設(shè)計軸時應(yīng)該充分加以考慮。當(dāng)軸上有兩個以上的零件輸出扭矩,應(yīng)該將輸入扭矩的零件盡量布置在軸的中間,而不是布置在軸的一端,這樣可以顯著降低軸上的最大轉(zhuǎn)矩。(2)減小應(yīng)力集中大多數(shù)軸是在變應(yīng)力條件下工作的,主要失效形式為疲勞破壞。軸的截面變化處(如軸肩、鍵槽等)及過盈配合產(chǎn)生的應(yīng)力集中是引起疲勞破壞的主要因素,因此設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)時,應(yīng)盡量減少應(yīng)力集中源和降低應(yīng)力集中程度。合金鋼對應(yīng)力集中較為敏感,設(shè)計時更應(yīng)加以注意。為減少應(yīng)力集中,應(yīng)盡量避免在軸上特別是應(yīng)力較大不為處鉆孔、開槽或加工螺紋。軸肩處應(yīng)采用圓角過渡,并且圓角不宜過小。當(dāng)依靠軸肩定位的零件圓角半徑很小時,為增大軸肩的圓角半徑,可采用內(nèi)凹圓角或隔離環(huán)過渡。 軸的表面質(zhì)量對疲勞強度也有顯著影響,因為軸表面的加工刀痕也是應(yīng)力集中源,疲勞裂紋常發(fā)生在表面粗糙的部位,所以必須合理確定表面粗糙度。 此外,對軸進(jìn)行表面熱處理(滲碳淬火、高頻淬火等)和表面強化處理(碾壓、噴丸等),也可以提高軸的疲勞強度。 (3)軸的結(jié)構(gòu)工藝性 軸的基本形狀確定后,需要根據(jù)裝配和制造工藝要求,對軸的細(xì)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計。例如,為了減少裝夾工件的時間,同一軸上的鍵槽應(yīng)布置在同一母線上;為了減少道具種類,軸的鍵槽寬度、圓度、退到草和砂輪槽等應(yīng)盡量采用相同的尺寸,并符合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn);為了去掉毛刺和便于裝配零件,軸段端部應(yīng)該倒角;過盈配合零件裝入端通常要加工出導(dǎo)向錐面;磨削處應(yīng)有砂輪越程槽,車削螺紋處應(yīng)有退刀槽?!、褫S的結(jié)構(gòu)設(shè)計及校核 (1) 求作用在錐齒輪上的力 錐齒輪的受力分析 圓周力 徑向力和軸向力 (2)確定軸的最小直徑選取軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。初估軸的最小直徑,取,可得: 軸的結(jié)構(gòu)如圖3—2所示:圖32 Ⅰ軸的結(jié)構(gòu)圖軸段① 用于安裝液力聯(lián)軸器,其直徑應(yīng)該與液力聯(lián)軸器的孔徑相配合。所選液力偶合器為福伊特閥控高速型液力偶合器562DTPKWL2型偶合器,故取軸段①的直徑 ,其長度取軸段② 為了半聯(lián)軸器的軸向定位,軸段①左端制出定位軸肩并且符合密封件的標(biāo)準(zhǔn),取軸肩高度,所以軸段②的直徑 ,該軸段放軸承端蓋,其長度取軸段③ 為便于裝拆軸承內(nèi)圈,且符合標(biāo)準(zhǔn)軸承內(nèi)徑 ,選用7216E型圓錐滾子軸承取,尺寸 ,軸段④ 為安裝軸承路線不宜過長 ,取,軸段⑤ 該軸段安裝滾動軸承,同軸段③,取,選用圓錐滾子軸承,尺寸,。軸段⑥ 該軸段與錐齒輪做成一體,錐齒輪做成齒輪軸,取。(3)軸的強度校核①求軸承反力: 先確定軸承支點位置,查7216E軸承,其支點尺寸a=28mm H水平面: V垂直面:②求齒寬中心處彎矩:H水平面: V垂直面: ③合成彎矩: 扭矩T:④按彎扭合成強度校核軸的強度:當(dāng)量彎Mca=,取折合系數(shù)a=,⑤校核軸的強度軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由表86查得,則軸的計算應(yīng)力為 根據(jù)計算結(jié)果可知,該軸滿足強度要求。受力分析圖:如圖33所示圖33 Ⅰ軸受力分析圖 Ⅱ軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及校核 軸上的轉(zhuǎn)矩 (1)求作用在齒輪上的力 圓錐齒輪的受力分析 圓周力徑向力和軸向力 圓柱齒輪的受力分析圓周力 徑向力和軸向力(2)確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。初估軸的最小直徑,取,可得: 軸的結(jié)構(gòu)如圖4—3所示:圖34 Ⅱ軸的結(jié)構(gòu)圖軸段① 裝有單列圓錐滾子軸承,軸的外力在支點間作用,選用正安裝能使軸段支承具有良好的剛性。選用7317E型圓錐滾子軸承取, 尺寸 ,其長度取軸段② 裝有圓錐齒輪,選用簡支式支承,該支承結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,支承剛性好。錐齒輪的軸向長度為97,選取軸的直徑為,長度。軸段③ 為齒輪的軸肩,取,長度軸段④ 裝有圓柱齒輪,圓柱齒輪的軸向長度為138取,軸段⑤ 該軸段安裝滾動軸承,同軸段①,取,選用圓錐滾子軸承,尺寸,。(3)軸的強度校核①求軸承反力:先確定軸承支點位置,查7317E軸承,其支點尺寸a=41mmH水平面: RH1=39209 ,RH2=40090 V垂直面: RV1=,RV2= N②求齒寬中心處彎矩:H水平面: V垂直面: ③合成彎矩: 扭矩T:④按彎扭合成強度校核軸的強度:當(dāng)量彎Mca=,取折合系數(shù)a=,⑤校核軸的強度軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由表86查得,則軸的計算應(yīng)力為 根據(jù)計算結(jié)果可知,該軸滿足強度要求。受力分析圖:如圖35所示 Ⅲ軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及校核 軸上的轉(zhuǎn)矩 (1)求作用在齒輪上的力 小圓柱齒輪的受力分析 圓周力徑向力和軸向力 大圓柱齒輪的受力分析圓周力徑向力和軸向力(2)確定軸的最小直徑圖35 Ⅱ軸受力分析圖選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。初估軸的最小直徑,取,可得: 軸的結(jié)構(gòu)如圖3—6所示:圖36 Ⅲ軸的結(jié)構(gòu)圖軸段① 裝有單列圓錐滾子軸承,軸的外力在支點間作用,選用正安裝能使軸段支承具有良好的剛性。選用7228E型圓錐滾子軸承取,尺寸 ,其長度取軸段② 為齒輪軸,其尺寸由齒輪決定。軸段③ 為齒輪的軸肩,取,長度軸段④ 裝有圓柱齒輪,圓柱齒輪的軸向長度為128,取,軸段⑤ 該軸段安裝滾動軸承,同軸段①,取,選用圓錐滾子軸承7228E,尺寸,取。(3)軸的強度校核①求軸承反力:H水平面: RH1=43725 ,RH2=83566 V垂直面: RV1=3247N,RV2=6690 N②求齒寬中心處彎矩:H水平面: V垂直面: ③合成彎矩: 扭矩T:④按彎扭合成強度校核軸的強度:當(dāng)量彎Mca=,取折合系數(shù)a=,⑤校核軸的強度軸的材料為20CrMnTi鋼,調(diào)質(zhì)處理。由表86查得,則軸的計算應(yīng)力為 根據(jù)計算結(jié)果可知,該軸滿足強度要求。受力分析圖:如圖37所示Ⅳ軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及校核 軸上的轉(zhuǎn)矩 (1)求作用在齒輪上的力圓周力徑向力和軸向力 圖37 Ⅲ軸受力分析圖(2)確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。初估軸的最小直徑,取,可得: 軸的結(jié)構(gòu)如圖3—8所示:圖38 Ⅳ軸的結(jié)構(gòu)圖軸段① 選取減速器伸出軸部分的長度為160,直徑為190。軸段② 為了半聯(lián)軸器的軸向定位,軸段①右端制出定位軸肩并且符合密封件的標(biāo)準(zhǔn),所以軸段②的直徑 ,該軸段放軸承端蓋,其長度取。軸段③ 該軸段安裝滾動軸承,選用型號2007144圓錐滾子軸承,尺寸,取,長度軸段④ 裝有圓柱齒輪,圓柱齒輪的軸向長度為197,取,軸段⑤ 該軸段為齒輪的軸肩,取,取。軸段⑥ 該軸段安裝滾動軸承,同軸段③,選用型號200714
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