【正文】 主要考慮與鏈輪的配套關系、與溜槽的配套關系、與鏈環(huán)的配套關系及上、下刮板的配套關系,同時還要考慮結構的合理性(包括強度與重量、體積的關系)和制造的工藝性?？紤]以上因素后設計的刮板見零件圖。目前，我國的刮板輸送機的機頭、機尾部都采用螺栓連接，但是連接螺栓有許多缺點，例如可靠性不高，容易斷裂，強度不足，對于這些情況，這次設計的機頭和機尾部分我們都采用焊接板式，這樣不但可以減少螺栓連接和提高它的可靠性，從另一方面來說還可以減少孔和螺紋的加工加工過程當中工序，從而帶到降低成本的目的。另外，考慮設計的輸送機在運輸過程中突然斷電，電動機和減速器用液力聯(lián)軸器連接就不必擔心在工作時候斷電重新啟動的問題。刮板鏈強度不足一直是影響國產刮板輸送機質量的因數。因為它的疲勞磨損、本身質量差、表面銹蝕等一些原因,使新鏈條的使用壽命減低。為此，鏈條我們都將采用圓環(huán)鏈，這樣的設計有利于增大裝煤量和保證足夠強度，降低機身高度。從而使機身、機頭、機尾的總體體積和質量降低，從而達到節(jié)約材料和降低了成本的目的，提高了經濟性。國產型刮板輸送機的聯(lián)接螺栓可靠性都不太好、機尾推移部上的聯(lián)接螺栓容易出現拉斷現象,造成推移困難，鏟煤板和刮板上的螺栓經常出現松動、脫落的問題,從而使零件丟失,對鏟煤和運煤效果有很大的影響，導致中部頭強度嚴重不足。對此，我們隊中部槽采用整體鑄造和軋制,盡可能的減少螺栓聯(lián)接，中部槽采用封底結構取消鏟、擋板的聯(lián)接螺栓,達到提高工作可靠性的目的。當它的可靠性提高后，避免在使用中不會因為某些螺栓的損壞和丟失而停產，給生產帶來不必要的損失。（1）參加安裝試運轉的工作人員應認真閱讀該機的說明書、配套設備的說明書及其它有關技術資料、安全法規(guī)，熟悉該機的結構、工作原理、安裝程序和注意事項。（2）核對刮板輸送機的形式與能力是否與工作條件相適應。（3）按該機的出廠發(fā)貨明細表和技術資料，對整機所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項進行檢查。（4）按照整機所帶技術資料、對所有零部件進行外觀質量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應進行修復和除銹。特別對防爆設備，必須經專職防爆檢查員檢查，發(fā)給下井許可證后方可下井。（5）準備好安裝工具及潤滑油脂。（6）指定工作指揮人員．選擇好安裝場地。為了檢查刮板輸送機的機械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握、安裝、修理和操作技術，最好在地面進行安裝調試，認為沒有問題后方可下井安裝。（1）機頭必須擺好放正，穩(wěn)定墊實不晃動。（2）中部溜槽的鋪設要平、穩(wěn)、直，鋪設方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須向著機頭。（3）擋煤板和槽幫之間要靠緊、貼嚴無縫隙。（4）有鏟煤板的刮板輸送機，鏟煤板與槽幫之間要靠緊、貼嚴無縫隙。（5）圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得擰緊；雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數量必須相等。刮板的方向不得裝錯，水平方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝運行方向；垂直方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝中板。（6）沿刮板輸送機安裝的信號裝置要符合規(guī)定要求。（7）安裝好后要進行認真檢查和試運轉．運轉正常后才能做下井安裝前的準備工作。 （1）凡參與安裝人員應始終遵守安全操作規(guī)程，嚴防設備和人身事故的發(fā)生，并擬定安裝工藝文件。（2）將安裝用的所有零部件運到安裝地點，按預定安裝位置排放整齊。（3）先將機頭安裝固定在一起，并按要求將電源與電動機連接。（4）將刮板鏈條從機頭架下鏈道穿過，鏈條不能互相纏繞或擰勁。圓環(huán)鏈焊口靠下側。（5）按類似的方法將機尾部分安裝完，其間鏈條用快速接頭接好，以達到足夠的長度。（6）將鏈條分別繞過機頭、機尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接，并保持較松的狀態(tài)。（7）按設備總圖將其余零部件安裝齊全。（8）消除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。（1）輸送機溜槽與刮板鏈的安裝1）將接好的刮板鏈繞過機頭傳動部的鏈輪，從機頭傳動部和過渡槽下面穿過6~7m。2）在底板上接長刮板鏈直至機尾，將接好的刮板鏈的刮板歪斜，使其能進入中部槽下槽幫為止。3）將連接槽、調節(jié)槽擺放在歪斜刮板的刮板鏈上。連接槽的一端與機頭過渡槽尾端連接，另一端與調節(jié)槽連接，然后將刮板鏈拉直，使其進入下槽。將溜槽端頭的聯(lián)接銷裝好，再將另一節(jié)溜槽對入，一直到機尾傳動部。4）將刮板鏈從機尾傳動部下面穿過，繞過鏈輪放在溜槽的中板上。在上槽組裝刮板鏈，直至機頭。（2）中部槽鋪設安裝1）為了防止煤粉從溜槽接縫中漏入下槽，每塊溜槽一側都焊或壓出一塊接口板。鋪設安裝時，應將焊有接口板的一端迎著刮板鏈運行的方向，避免刮板在上下刮壞接口。 溜槽的連接方法2）鋪設封底溜槽時，每隔4~5塊應鋪設1塊有活動窗的溜槽，便于檢查下鏈。3）鏟煤板與擋煤板之間用螺栓連接時，螺母不可擰緊，應留有一個縫隙A，以便溜槽可以上下、左右彎曲。縫隙大小。當螺栓為M30時，間隙A=l1~13mm。 中部槽螺栓連接a—中部槽連接螺栓；b—鏟煤板連接螺栓；c—螺栓安裝方法（3）邊雙刮板鏈鋪設安裝1）刮板方向 安裝在f864mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運行的方向應使斜面向前，戧茬前進，防松螺母背向刮板鏈運行方向。（配f864mm圓環(huán)用）1— 連接環(huán)；2—刮板；3—圓環(huán)鏈；5—連接螺栓、放松螺母安裝在f2286mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運行的方向應使短腿朝向刮板鏈運行方向，使防松螺母背向刮板鏈運行方向。（配f2286mm圓環(huán)用）1—連接環(huán)；2—刮板；3—圓環(huán)鏈；5—連接螺栓、放松螺母2）刮板間距 對邊雙鏈為1024mm，即16個環(huán)；對f2286mm邊雙鏈為1032mm，即12個環(huán)。3）連接環(huán) 連接環(huán)的凸臺應背離溜槽中板如圖713所示。M24防松螺母必須擰緊，其緊固力矩為5OONm。4）圓環(huán)鏈 圓環(huán)鏈立環(huán)焊口應背離溜槽中板，平環(huán)焊口應背離槽幫。 （1）點動電動機，觀察機頭、機尾電動機轉向是否正確。方向一致后再點開電動機，觀察有無卡刮及異常響聲。 （2）機尾傳動的電動機應超前于機頭傳動的電動機，~／m之間，累加為延遲時間，最大超前時間不大于3s。（3）啟動刮板輸送機，檢查電動機、減速器有無異常響聲，其溫度不應突然升高。（4）鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現象。刮板鏈在機頭過渡或中間段是否有跳動現象，如有跳動，則說明鏈條預張力太大，應重新減小預張力。（5）刮板鏈在整個上下鏈道應無卡阻現象。（1）檢查電纜吊掛、開關、按鈕是否良好。（2）檢查輸送機上有無人員作業(yè)，有無障礙物。（3）點動機頭、機尾電動機檢查，旋向是否一致。（4）檢查機頭、機尾液力偶合器、減速器、各連接螺栓、鏈輪、分鏈器、護板和壓鏈塊是否完好、緊固，潤滑是否良好。（5）從機頭鏈輪開始，往后逐級檢查刮板鏈、刮板、連接環(huán)及螺帽是否正確緊固。檢查4~5m后，在刮板上做個明顯記號。然后開動電動機，把帶記號的刮板運行到機頭鏈輪處，再從此記號向機尾檢查，一直到機尾。在機尾處的刮板再做個記號，然后從機尾往機頭檢查中部槽、鏟煤板、擋煤板的情況。回到機頭處，開動電動機把機尾有記號的刮板運行到機頭鏈輪處，再往機尾重復對刮板鏈的檢查，直到機尾。至此，對刮板鏈檢查了一個循環(huán)。在檢查中發(fā)現問題要及時處理。（6）緊鏈。輸送機空載運轉后，各溜槽消除了間隙，刮板鏈必然要產生松弛現象，因此，必須重新進行緊鏈。（1）各機件應完好無損，否則應進行修復。（2）不需要分解后下并的部件，應將連接件、緊固件緊固可靠。（3）需要分解后下井的部件，應按類擺放，做好標記。易失、易混的小零件應按類包裝。外露的加工、配合部件（如軸孔、油孔等），應采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施。（4）根據地面的安裝情況，制定下井和井下安裝的工藝流程，并在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。（1）刮板輸送機在井下安裝調試可參照地面安裝調試的順序進行。（2）采用邊下井邊安裝，避免機件在上下順槽中堆積。（3）盡量將刮板輸送機鋪設平直，以保證其使用的可靠性和壽命。（4）先進行空載運行1~2h，運行狀況應符合要求。（5）進行多機聯(lián)動負荷運行4h，對機械化采煤工作面開機的順序是由外向里逐臺起動，即:帶式輸送機—轉載機—刮板輸送機—采煤機。停機順序是由里向外逐臺停止，即:采煤機—刮板輸送機—轉載機—帶式輸送機。帶負載試運轉中應進行下列檢查：1）各部件緊固無松動；2）刮板鏈的松緊程度。一般經驗是在額定負荷時鏈輪分離點處松弛鏈環(huán)不大于兩環(huán)，否則必須再次緊鏈。兩條刮板鏈松緊程度基本相同。 刮板鏈的松緊程度3）各傳動裝置是否過熱，減速器和盲軸是否漏油，聲音是否正常。電動機、減速器、鏈輪軸件等各部位的溫度不得超過允許值75℃；4）電氣系統(tǒng)工作正常；帶負載試運連續(xù)時間不得小于3Omin，然后按規(guī)定的程序進行逐項驗收，同意后雙方（安裝方與使用方）簽字，可交付使用。（三）綜采工作面刮板輸送機安裝的特殊要求，—般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割刀后再裝鏟煤板．但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。，可以先裝中部槽后裝支架，也可邊裝支架邊裝中部槽，以保證支架的間距。如果先裝支架后裝中部槽時，必須及時調好支架間距．以免支架與中部槽不協(xié)調、影響推移千斤頂的連接。，必須先安設全部工作面副板輸送機，然后開動刮板輸送機、利用刮板鏈將裝有支架的滑板輸送到支架安裝地點，這種先安裝刮板輸送機的方法．既可保證支架的間距，又可隨時將工作面的浮煤情理出去。刮板輸送機日常維護工作，主要應由當班電鉗工負責進行，即對刮板輸送機進行巡回檢查。檢查中發(fā)現的問題在計劃檢修時進行處理，如有刻不容緩的問題應立即處理。巡回檢查是在不停機的情況下進行，個別項目可利用運行的間隙時間進行。每班巡回檢查次數應不少于2~3次。檢查內容包括易松動的連接件、發(fā)熱部位，如軸承溫度（不超過65~75176。C）。各潤滑系統(tǒng)，如減速器、軸承、液力偶合器等的油位油量是否適當。電動機的電流、電壓值是否正常。各運動部位有無振動和異響。安全保護裝置是否靈敏可靠。各摩擦部位的接觸情況是否正常等。 檢查方法一般采用看、摸、聽、嗅、試和量等辦法。看是從外觀檢查；摸是用手感觸其溫度、振動和松緊程度等；聽是對運行聲音的辨別；嗅是對發(fā)出氣味的鑒定，如油溫升高氣味和電氣絕緣過熱發(fā)出的焦臭氣味等；試是對安全保護裝置靈敏可靠性的試驗；量是用量具和儀器對運行的機件，特別是受磨損件，如對鏈環(huán)等做必要的測量。巡回檢查應按一定的路線進行，即從磁力起動器、起動按鈕、機頭、中間部位至機尾。主要內容包括:（1）動作是否靈敏；（2）各螺釘的緊固情況；（3）隔爆面及隔爆間隙；（4）接地。吊掛、接頭及損傷情況。（1）動作是否靈敏；（2）螺釘緊固情況；（3）隔爆面及隔爆間隙。（1）電動機:檢查溫度；（2）聯(lián)軸器:檢查間隙、同心度:（3）減速器:檢查溫度、油質、油量和齒輪嚙合與磨損情況；（4）機頭軸:檢查鏈輪的磨損和兩側軸頭溫度、螺栓等情況；（5）機頭架:重點檢查各機座的連接螺栓。（1）刮板鏈:對刮板鏈進行全面檢查；（2）中部槽:各節(jié)中部槽、過渡槽的磨損情況；（3）鏟煤板:各螺栓的緊固情況；（4）擋煤板:各螺栓的緊固、導向管的磨損，擋煤板的變形情況。檢查煤粉是否清除，機尾軸承。雙機驅動時檢查項目同機頭。刮板輸送機月檢除包括日檢所有的內容外，還應包括下列內容:，清洗透氣閥。、機尾架、中部槽、過渡槽、擋煤板與鏟煤板的磨損情況，更換個別磨損過限的上述零部件。、防爆開關的隔爆面情況。刮板輸送機中修一般是隨工作面搬遷，約半年左右進行一次，升井在地面檢修，除包括月檢的內容外，尚應包括:、清洗機頭鏈輪組件、機尾軸。、清洗減速器齒輪、軸承。、尾架變形和磨損的部位。當采完一個工作面后，將設備升井進行全面的檢修。刮板輸送機大修除包括中修內容外還應包括:、更換損壞嚴重的減速器殼。、焊補中部槽、擋煤板與鏟煤板。、清洗軸承，處理隔爆面。良好的潤滑條件對輸送機的正常運行起著決定性的作用。加注潤滑油(脂)應按操作規(guī)程和相應的安全標準進行。對刮板輸送機各部件定期、。 刮板輸送機注油表部件名稱注油部位潤滑油牌號間隔期電動機減速器鏈輪組件（機頭軸）齒輪聯(lián)軸器盲軸機尾軸軸承齒輪及軸承軸承齒輪軸承軸承ZL3鋰基脂N220工業(yè)齒輪油ZDN2鈣鈉基脂N32機械油ZGN2鈣鈉基脂ZGN2鈣鈉基脂檢修期間不足補充，以浸入大齒輪1/3為準每月一次每月一次2~3個月每月一次、刮板輸送機常見的機械故障刮板輸送機的刮板鏈按規(guī)定都是C級標準的高強度圓環(huán)鏈，安全系數一般都在9以上，并能承受30000次循環(huán)疲勞試驗，所以正常使用是不易折斷的。但實際使用中還有斷鏈事故的發(fā)生，其主要原因是:（1）制造質量間題:有些制造廠生產的圓環(huán)鏈，雖然強度達到了C級標準，但由于熱處理工藝不穩(wěn)定，30000次循環(huán)疲勞試驗不能保證，因此，在使用中因疲勞強度不夠而折斷。（2）自然磨損變形:鏈條長期使用磨損過限，伸長變形；礦井水的腐蝕使鏈環(huán)產生銹蝕、脫皮，降低了強度。（3）使用中發(fā)生跳牙掉鏈、鏈條過緊、雙鏈長短不一、夾鏈、卡鏈等都能損傷鏈環(huán)。（4）使用條件：工作面不平直、有急彎，甚至工作面呈水平弧形彎曲，這些對邊雙鏈受力很敏感，有時只有一條鏈受力；裝煤過多，損壞的刮板及溜槽未及時更換，造成刮板的卡刮、運輸器的碰卡；工作面有大塊矸石，驟起驟停頻繁起動等原因，都會引起鏈環(huán)的疲勞和延伸、甚至折斷。除提高制造質量外，主要是加強維護檢查，及時更換磨損和損傷鏈環(huán)。使用中避免鏈條過緊，掉鏈時要正確處理。刮板鏈斷底鏈有兩種情況，一種是邊雙鏈只