【正文】 跟班，以檢查初次放頂措施的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)兌現(xiàn)情況，如發(fā)現(xiàn)煤壁片幫、頂板掉碴、頂板下沉量增大等來壓預(yù)兆時(shí)，必須及時(shí)將工作面所有人員撤至安全地點(diǎn)，只有待頂板垮落穩(wěn)定，經(jīng)安全員檢查無危險(xiǎn)后，工作人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。⑤、在初次來壓或周期來壓期間頂板懸露面積超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時(shí)，必須進(jìn)行強(qiáng)制放頂，并制定專門強(qiáng)制放頂措施，并報(bào)有關(guān)主管部門審批后嚴(yán)格執(zhí)行。⑥、在初次來壓、周期來壓期間，現(xiàn)場(chǎng)跟班人員，必須作好原始記錄，并將頂板懸露面積等情況向礦長(zhǎng)報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)向礦長(zhǎng)報(bào)告，采取措施進(jìn)行處理。（16）、采面收尾時(shí)的安全措施①、回采工作面收尾時(shí)必須編制安全措施，并報(bào)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。撤出采面的機(jī)械設(shè)備，維護(hù)好采面的支柱。②、回采到停采線時(shí)要留出支護(hù)良好的最小控頂距空間，作為行人和運(yùn)料用。③、用木垛將上出口維護(hù)好，在出口范圍內(nèi)不得堆放物料，以保證退路暢通。④、回柱順序是由采空區(qū)向煤壁，由下向上，回柱工必須由熟悉頂板性質(zhì)、責(zé)任心強(qiáng)的工人擔(dān)任，回柱時(shí)必須有專人在現(xiàn)場(chǎng)觀察頂板動(dòng)向，采空區(qū)的支柱必須回收干凈，回出的支柱必須及時(shí)運(yùn)出采面堆放整齊。⑤、隨著頂板的垮落，工作面溫度升高，有害氣體積聚，上出口要安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)。（17）、在作業(yè)過程中必須保持文明生產(chǎn)，杜絕冒險(xiǎn)蠻干；狠反“三違”，嚴(yán)禁工人違章作業(yè)，干部違章指揮。[2]、掘進(jìn)工作面頂板事故的防治措施（1）、掘進(jìn)工作面開工前必須編制作業(yè)規(guī)程，情況發(fā)生變化時(shí)，必須及時(shí)修改作業(yè)規(guī)程或補(bǔ)充安全措施。（2）、掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，靠近工作面10m內(nèi)的支護(hù)，在爆破前必須架設(shè)牢固；掘進(jìn)工作面放炮后，首先恢復(fù)好被放炮沖倒、崩壞的支架，之后方可進(jìn)入工作面作業(yè)，修復(fù)支架時(shí)必須先檢查頂、幫，并由外向里逐架進(jìn)行；出碴前，必須及時(shí)打上前探梁作臨時(shí)支護(hù)，前探梁上必須鋪上挑板，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。（3）、掘進(jìn)工作`面必須采取前探支護(hù)，不允許裸露巷道，至少噴漿。（4）、支架間應(yīng)設(shè)牢固的撐木或拉桿，支架與頂幫之間的空隙必須塞緊、背實(shí)。巷道錨噴時(shí)，碹體與頂幫之間必須采用不燃物充滿填實(shí)，巷道冒頂部份，可用支護(hù)材料接頂，但在碹拱上部必須充填不燃物墊層。架設(shè)永久支護(hù)，必要時(shí)還必須采取臨時(shí)支護(hù)措施；在傾斜巷道中，必須有防止矸石、物料滾落的安全措施。（5）、更換巷道支護(hù)時(shí)，在拆除原有支護(hù)前，應(yīng)先加固臨近支護(hù)，拆除原有支護(hù)后，必須及時(shí)除掉頂幫活矸和架設(shè)永久支護(hù)，必要時(shí)還必須采取臨時(shí)支護(hù)措施；在傾斜巷道中，必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施。（6）、掘進(jìn)巷道在揭露老空前，必須制定探查老空的安全措施，在揭露老空時(shí)，必須將人員撤到安全地點(diǎn)，只有經(jīng)過檢查，證明老空的水、瓦斯和其他有害氣體等無危險(xiǎn)后，方可恢復(fù)工作。（7）、在延深斜井、下山采用絞車提升時(shí)，必須在斜井、下山的上口設(shè)置防止跑車裝置，在掘進(jìn)工作面的上方設(shè)置堅(jiān)固的跑車防護(hù)裝置，跑車防護(hù)裝置與掘進(jìn)工作面的距離為20m。斜井（巷）施工期間兼作行人道時(shí)，必須每隔40m設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈，設(shè)有躲避硐的一側(cè)必須有暢通的人行道。上下人員必須走人行道，行車時(shí)紅燈亮，行人立即進(jìn)入 躲避硐，紅燈滅后，方可行走。（8）、由下向上掘進(jìn)25度以上的傾斜巷道時(shí)，必須將溜煤（矸）道與人行道分開，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應(yīng)設(shè)扶手、梯子和信號(hào)裝置。斜巷與上部巷道貫通時(shí)，必須有安全措施。局部冒頂（漏頂型）事故防范措施（1）掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，在松軟的煤、巖層及地質(zhì)破壞帶掘進(jìn)巷道時(shí)，必須采取前探支護(hù)或其他措施。（2）巷幫巷頂用背板揭實(shí)揭牢。（3）采煤工作面按規(guī)定打好基本支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)及貼幫柱。（4）先打好密柱再放頂。（5）失效的支柱必須及時(shí)更換。（6）巷道路的斷梁折柱必須及時(shí)更換。[3]、堅(jiān)硬頂板垮落災(zāi)害防治措施本礦區(qū)一般不存在堅(jiān)硬頂板威脅，若遇有堅(jiān)硬頂板情況，在工作面中采取強(qiáng)制放頂措施，以防大面積冒頂事故的發(fā)生。（六）提升運(yùn)輸：實(shí)施方案：礦井運(yùn)人裝置的大型設(shè)備和鋼絲繩必須按規(guī)定進(jìn)行檢修、檢測(cè)檢驗(yàn)；保護(hù)裝置齊全、防跑車和跑車防護(hù)裝置完善，嚴(yán)禁超載超員運(yùn)行和使用非安產(chǎn)品等。防治措施：（1）輔助設(shè)施的安設(shè)1）、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。2）、在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。3）、在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。4）、在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。5）、在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。6）、在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。7）斜井纏繞式提升采用箕斗提升時(shí)在井口適當(dāng)位置應(yīng)裝設(shè)定車裝置。8）提升機(jī)必須按規(guī)程要求裝設(shè)保險(xiǎn)裝置；同時(shí)配備后備保護(hù)。運(yùn)行過程中嚴(yán)禁甩掉保險(xiǎn)裝置。斜井提升連接裝置必須可靠，傾角大于12度時(shí)必須裝設(shè)保險(xiǎn)繩。9）斜井絞車道每隔2030m裝設(shè)一組托繩輪。在井口及各部車場(chǎng)懸掛“行人不行車，行車不行人”的警示牌。（2）防治提升事故的主要措施各種保護(hù)裝置：提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，并符合下列要求：1）、防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置(或出車平臺(tái))，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。2）、防止過速裝置。當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。3）、過負(fù)荷和欠負(fù)荷保護(hù)裝置。4）、限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2m/s。5）、深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。6）、閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。7）、松繩保護(hù)裝置：本礦選用的為斜井串車提升，必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松馳時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。8）、減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)提升容器到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)，能示警并開始自動(dòng)減速。防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。（3）、其他防治措施：1）、每天必須檢查提升鋼絲繩、絞車、連接裝置、過卷裝置、制動(dòng)閘和自動(dòng)保險(xiǎn)裝置等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。2）、鋼絲繩頭必須纏接并用卡繩裝置，繩孔不得有稅利的邊緣，綱絲繩的彎曲不得形成銳角。3）、提升絞車安設(shè)后必須按《煤礦安全規(guī)程》驗(yàn)收合格后方可投入使用。4）、下部車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和躲避硐室，上部車場(chǎng)設(shè)置阻車器。阻車器平時(shí)關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。采區(qū)運(yùn)輸、材料上山必須設(shè)置躲避硐及防跑車裝置，井巷相交地點(diǎn)須設(shè)置路標(biāo)，安全出口須經(jīng)常清理和維護(hù)。2）、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：[1]、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。[2]、在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車輛或區(qū)段的阻車器。[3]、在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。[4]、在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。[5]、在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。[6]在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。[7]上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車器和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。[8]、提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置。井底車場(chǎng)和井口之間，井口和絞車房之間除有信號(hào)裝置外，還必須有直通電話。[9]、嚴(yán)禁蹬鉤和礦車內(nèi)乘人。行車時(shí)，應(yīng)發(fā)出聲光警示信號(hào)嚴(yán)禁行人。[10]、有提升裝置的斜巷，堅(jiān)持“行人不行車，行車不行人”的原則。[11]、提升鋼絲繩應(yīng)按期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。[12]、設(shè)置防跑車裝置并保證其可靠運(yùn)行。（3）、 提升常規(guī)措施(1) 、新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備，必須每年進(jìn)行１次檢查，每3年進(jìn)行1次測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。(2)、主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。(3)、每班升降人員前，應(yīng)先開1次空車，檢查絞車動(dòng)作情況；但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不受此限。發(fā)生故障，必須立即向礦調(diào)度室報(bào)告。(4)、提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。 (5)、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)，應(yīng)符合下列要求：[1]、必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上。[2]、繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。[3]、滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。[6)、傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用２倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。[7]、主要提升裝置必須備有檢驗(yàn)合格的備用鋼絲繩。[8)、對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。 [9)、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。27