蓄電池普天試題-資料下載頁(yè)
2025-08-05 16:17本頁(yè)面
【正文】 因?yàn)樾‰娏鞣烹?。硫酸鉛易在孔眼內(nèi)部生成，而且結(jié)晶較細(xì)。充電時(shí)，不易恢復(fù)成原來(lái)的有效物質(zhì)，所以容量發(fā)揮不出來(lái)。26. 說(shuō)明后備式UPS與在線式UPS的工作方式有何區(qū)別？答：市電正常時(shí)，后備式UPS是由市電經(jīng)靜態(tài)開關(guān)到負(fù)載，另一方面給蓄電池浮充充電。而在線式UPS是市電經(jīng)整流，一部分給蓄電池充電，另一部分經(jīng)逆變以后到達(dá)負(fù)載，給負(fù)載供電。27. UPS電源能常由哪些組件組成？答：整流器，蓄電池，逆變器，靜態(tài)開關(guān)。28. 為什么要對(duì)蓄電池進(jìn)行溫度補(bǔ)償？答：當(dāng)環(huán)境溫度下降時(shí)，蓄電池的內(nèi)部溫度下降，如果保持浮充電壓不變，則浮充電流減小，不能使二氧化鉛和鈍鉛轉(zhuǎn)化成硫酸鉛，則使蓄電池性能下降。當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，蓄電池內(nèi)部溫度升高，如果保持浮充電壓不變，則析氫過(guò)電位降低，則有多余的一部分電流就去電解水了，電解水產(chǎn)生的氣體增多，影響蓄電池的性能，則溫度升高1℃，電壓應(yīng)下降23mV,溫度下降1℃，電壓應(yīng)提高23mV。29. 直流電源系統(tǒng)并有兩組蓄電池組，現(xiàn)在想要對(duì)其進(jìn)行離線全放電容量試驗(yàn)，請(qǐng)你從系統(tǒng)安全性的角度談?wù)勛⒁馐马?xiàng)以及操作步驟。答：，其余電池仍然在線工作，此時(shí)負(fù)載電流以將全部由其余的在線蓄電池組承擔(dān)，因此進(jìn)行離線測(cè)量時(shí)必須首先測(cè)量負(fù)載電流，能承受多長(zhǎng)時(shí)間，該時(shí)間段內(nèi)油機(jī)能否成功啟動(dòng)等等。，放電結(jié)束電池 終止電壓可以達(dá)到48V（），停止放電后將該電池組放置一段時(shí)間，總電壓可以上升到50V，待電壓穩(wěn)壓后通過(guò)調(diào)低整流器輸出電壓與電池電壓偏差小于1V時(shí)才將該電池重新投入直流系統(tǒng)。30. 使用閥控式鉛酸蓄電池的原因。答：電池性價(jià)比高；使用方便簡(jiǎn)潔；可持續(xù)使用。1. 引起電池閥孔處漏液的原因及解決辦法。答：1. 閥未擰緊或橡膠圈損壞：擰緊或更換安全閥：檢查模塊限流是否失控或下調(diào)限流量，發(fā)現(xiàn)電解液過(guò)量：抽空出過(guò)量部分電解液：檢查充電電源是否失控或均充電時(shí)間是否設(shè)置太長(zhǎng)2. 引起電池組中中有一只或兩只電池電壓為0V的原因及解決辦法。答：故障電池內(nèi)部有微電路。立即更換電池。? 答：(1) 經(jīng)常充電不足； (2) 放電過(guò)量后未及時(shí)充電；(3) 充電電流過(guò)大，小電流放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； (4) 電解液不純； (5) 電解液液面過(guò)低，露出板柵； (6) 內(nèi)部短路。4. 鉛酸蓄電池極板出現(xiàn)短路時(shí)有哪些現(xiàn)象? 答：充電時(shí)，發(fā)生氣泡的時(shí)間比正常情況遲，電壓低；電解液比重低，并且在充電后無(wú)變化，而電解液的溫度比正常情況時(shí)高。放電時(shí)，電壓很快降到極限放電電壓值，容量也有顯著的降低。5. 鉛酸蓄電池極板短路的原因是什么?答：(1) 沉淀物堆積過(guò)多，達(dá)到與極板下邊緣接觸狀態(tài)；(2) 活性物質(zhì)脫落的粉末隨著發(fā)生的氣泡沖浮到極板上端；(3) 正極板上部端耳脫落成片狀物質(zhì)與相鄰的負(fù)極板接觸；(4) 由于正極板彎曲變形而擠碎隔離物，從而使正、負(fù)極板接觸：(5) 電解液溫度過(guò)高、密度過(guò)大，使隔離物受腐蝕而損壞，從而造成正、負(fù)極板的接觸。6. 鉛酸蓄電池的極板發(fā)生彎曲的原因?答：蓄電池在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充、放電后，極板的活性物質(zhì)會(huì)變得松軟和膨大。當(dāng)充、放電過(guò)大，或溫度過(guò)高時(shí)，極板將因膨脹不均勻而發(fā)生彎曲。7. 閥控蓄電池殼體漲肚的原因是什么? 答：(1) 充電電流過(guò)大，充電電壓超標(biāo)； (2) 電池內(nèi)部有短路或局部放電情況； (3) 電池溫升超標(biāo)及閥控失靈。8. GF鉛酸蓄電池浮充運(yùn)行中出現(xiàn)欠充或過(guò)充時(shí)會(huì)有什么現(xiàn)象? 答：(1) 欠充： a. ；b. 觀察電池內(nèi)部正、負(fù)極板間是否有析出的氣泡。 (2) 過(guò)充：；，刺鼻眼；、負(fù)極板間析出強(qiáng)烈的氣泡。9. 電池組容量下降過(guò)多過(guò)快的原因。答：市電無(wú)保障，容量設(shè)計(jì)太小，負(fù)載加大了。10. 電池組充放電時(shí)個(gè)別電池溫度較高。答：該電池內(nèi)部有短路；連接條松；該電池負(fù)極硫酸鹽化；電池內(nèi)缺
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