【正文】 體吊裝，這種情況適用于跨度10m以下的高11m、。除個(gè)別管廊需兩臺(tái)150t吊車抬吊外，大部分用一臺(tái)150t吊車可完成整體吊裝。以019至0112之間18m管廊為例，鋼架重約15t，管道重約42t，總重57t，150t履帶吊在回轉(zhuǎn)半徑9m時(shí)，負(fù)荷能力63t，單臺(tái)吊車完全有能力吊裝。由于管廊內(nèi)管道復(fù)雜，安裝、檢驗(yàn)工程量大，為本工程的主體，鋼結(jié)構(gòu)全部為型材，鋼結(jié)構(gòu)制作、吊裝和安裝速度遠(yuǎn)比管道安裝速度要快得多，如將管道盡量在管廊內(nèi)安裝后整體吊裝，大型吊車有可能空閑，為達(dá)到最佳施工效果，前兩種情況均可實(shí)施。 場(chǎng)地準(zhǔn)備由于本工程工期緊，管道安裝復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸龐大，運(yùn)輸、組裝和吊裝占用場(chǎng)地大，廠內(nèi)建筑和設(shè)備布置緊湊，故本工程施工需服從業(yè)主統(tǒng)籌安排，與各兄弟單位密切配合，按輕重緩急搶時(shí)間，互相促進(jìn)，確保工期提前完成。管廊結(jié)構(gòu)組裝場(chǎng)地在吊車回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，根據(jù)不同地段，布置在管廊（）管廊兩側(cè)。小管廊組裝、吊裝平面圖未標(biāo)出。 現(xiàn)場(chǎng)組裝活動(dòng)平臺(tái)示意圖當(dāng)拖車在轉(zhuǎn)彎處公路圓角半徑不夠時(shí)，可將轉(zhuǎn)彎處進(jìn)行填實(shí)，同時(shí)對(duì)吊車行走的路面和吊車站位進(jìn)行平整、壓實(shí)。 管廊拼裝⑴ 在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)活動(dòng)拼裝平臺(tái)，平臺(tái)用水準(zhǔn)儀找平找正，活動(dòng)拼裝平臺(tái)用道木和槽鋼組成。⑵ 拼裝前，清除焊接坡口表面30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜質(zhì)。⑶ 在拼裝平臺(tái)上放出大樣，確保起拱和外形尺寸。拼裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按出廠標(biāo)記對(duì)口，控制各部位的偏差。保證兩端和中間對(duì)應(yīng)點(diǎn)尺寸相等。拼裝尺寸偏差應(yīng)有監(jiān)理或業(yè)主見(jiàn)證。⑷ 將管廊兩側(cè)鋼桁架及頂部、底部部分橫梁拼裝成整體，形成吊裝單元，重量在吊車允許能力范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行吊裝。⑸ 現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接和檢驗(yàn)按《鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝指導(dǎo)書》執(zhí)行。焊縫檢驗(yàn)合格后，補(bǔ)刷油漆。 基礎(chǔ)驗(yàn)收根據(jù)土建單位提供的中間交工驗(yàn)收資料、管廊施工圖和《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收?；炷粱A(chǔ)（框架）的外觀質(zhì)量、強(qiáng)度、尺寸、標(biāo)高、預(yù)埋板的平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求?；A(chǔ)驗(yàn)收合格后，復(fù)測(cè)管廊整體中心線、單個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)高。在基礎(chǔ)上放出整條管廊縱向中心線和每個(gè)柱腳基礎(chǔ)的縱向、橫向中心線。管廊安裝時(shí)，鋼架柱底板縱橫中心線與基礎(chǔ)縱橫中心線重合。根據(jù)管廊鋼架柱腳的具體尺寸加工墊鐵，用墊鐵調(diào)整管廊標(biāo)高，每組墊鐵一般不超過(guò)三塊，個(gè)別組不超過(guò)5塊，管廊找正后，將墊鐵互相焊牢，墊鐵和柱底板焊牢。按設(shè)計(jì)要求，管廊一端固定，一端活動(dòng)，活動(dòng)端加導(dǎo)向和限位裝置。 管廊整體吊裝⑴ 根據(jù)管廊基礎(chǔ)位置進(jìn)行分段制作，每段分片運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在拼裝平臺(tái)上將兩側(cè)墻架及頂部、底部部分橫梁拼裝成整體，本工程管廊最大吊裝高度為23m，拼裝后的最大跨度24m，最大重量約43t。⑵ 管廊吊裝根據(jù)長(zhǎng)度采用四點(diǎn)或兩點(diǎn)吊裝法，吊點(diǎn)加固，根據(jù)管廊的重量選擇170kg/mm2級(jí)的637＋～，在安全系數(shù)為5的情況下，單根鋼絲繩的負(fù)荷能力大約為13t～15t。 ⑶ 為防止吊裝過(guò)程中產(chǎn)生變形，大管廊在吊點(diǎn)處加固。 150t履帶吊整體吊裝立面示意圖 150t履帶吊整體吊裝平面示意圖⑷ 管廊拼裝完后用單臺(tái)150t履帶吊車吊裝或兩臺(tái)吊車抬吊，其內(nèi)部各層管道的支撐梁在吊裝管道時(shí)，邊安裝橫梁邊裝管道。⑸ 用兩臺(tái)經(jīng)緯儀控制管廊的垂直度。⑹正式起吊前先進(jìn)行試吊，鋼架離地面大約200mm時(shí)，檢查地面是否下沉，鋼繩受力是否均勻，確認(rèn)安全后，再緩慢起吊。⑺單臺(tái)吊車吊裝時(shí)，履帶吊車站在管廊和組裝場(chǎng)地中間，吊車吊起鋼架后旋轉(zhuǎn)90176。即可將鋼架就位。，要考慮運(yùn)輸和安裝方便以及安裝時(shí)吊車的伸桿長(zhǎng)度和起吊能力，盡可能減少空間作業(yè)；管廊內(nèi)管道的吊裝采用50t履帶吊。，其從頂部已裝橫梁的間隙進(jìn)入管廊，從低標(biāo)層到高標(biāo)高層逐層吊裝。，從低標(biāo)高層到高標(biāo)高層布管；吊裝完一層管道后安裝其上部的橫梁,橫梁焊接完畢后,再吊裝該層的管道,以此類推,逐層安裝。同一層標(biāo)高管廊，先安裝大管后安裝小管，先安裝直管后安裝∏型膨脹彎。本工程電纜橋架沿管廊支架敷設(shè)，前期可進(jìn)行橋架支架的制作，相應(yīng)管道安裝就位后進(jìn)行電纜橋架支架安裝。然后安裝電纜橋架。、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并以檢驗(yàn)合格。，無(wú)明顯扭曲，下料誤差應(yīng)在5mm范圍內(nèi)，切口應(yīng)無(wú)卷邊、毛刺。，無(wú)顯著變形，各橫撐間的垂直凈距與設(shè)計(jì)偏差不應(yīng)大于5mm。支架焊接必須由合格焊工持證進(jìn)行焊接。焊接具體要求見(jiàn)結(jié)構(gòu)專業(yè)有關(guān)要求。，再用吊車吊至安裝高度固定。橫平豎直，托架支吊架也應(yīng)與管廊可靠焊接，各支架的同層橫檔在同一水平面上，其高低偏差不應(yīng)大于5mm。托架支吊架沿橋架走向左右的偏差不應(yīng)大于10mm。：，再依次用吊車吊至各相應(yīng)高度進(jìn)行安裝。、連接件、和附件的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。，連接螺栓應(yīng)緊固，螺母應(yīng)位于橋架外側(cè)。，接地方式符合設(shè)計(jì)要求。科學(xué)管理合理組織，不斷深化“雙基”建設(shè)，狠抓安全技術(shù)教育培訓(xùn)工作，全面落實(shí)“手指口述安全確認(rèn)操作、崗位描述”安全管理規(guī)范，提高全員安全責(zé)任意識(shí)和整體操作技能