汽車配件的市場分析-資料下載頁
2025-08-05 08:45本頁面
【正文】 自達所左右，德國大眾緊隨其后?？ㄜ囀袌鲇伤固?、奔馳、沃爾沃和斯卡涅執(zhí)其牛耳，車體大都在非洲組裝。在南非、埃及、阿爾及利亞和博茨瓦納這些汽車擁有量相對較大的國家，汽車及配件市場幾乎為韓國、日本、馬來西亞、德國和法國所壟斷，中國要想在當地插足比較困難。但在一些最不發(fā)達的非洲國家，例如贊比亞、安哥拉、埃塞俄比亞和烏干達等國，開拓市場相對要容易一些。中國的解放牌、東風牌卡車在上個世紀[綜述 圖片]90年代已打入非洲市場。目前，在坦桑尼亞、烏干達等國已有幾家中國卡車組裝廠。此外，中國生產的大客車、小型面包車在當地也很受歡迎。原因是中國生產的汽車價位較低，質量可靠．有充足的配件和稱職的售后服務隊伍。中國整車和零部件企業(yè)進入到非洲地區(qū)，在用人成本上也將獲得很好的優(yōu)勢。俄羅斯汽配市場俄羅斯汽車統(tǒng)計分析公司專家估計，俄羅斯汽車零部件初級市場的年增長速度為20%～25%，以此增長速度，2009年，市場總額接近100億美元，到2010年將接近150億美元。而就目前俄羅斯零部件國產化的趨勢來看，至少有一半的份額為外國企業(yè)所占有。中國在中俄汽車零部件貿易上有著獨特的優(yōu)勢。首先，中國零部件產業(yè)競爭力持續(xù)提升。近幾年，汽車工業(yè)競爭力在迅速提升，產品競爭力明顯提高。第二，中國汽車零部件產品的競爭優(yōu)勢目前主要體現在低成本、低價格優(yōu)勢，而快速成長的市場主要是價格敏感度高的地區(qū)，物美價廉的產品對市場產生了不小的吸引力。同時，中國整車出口持續(xù)快速增長，帶動零部件出口增長。整套散件出口增長直接帶來零部件出口增加。中國車的售后市場也為零部件的出口帶來了機遇。另外，俄羅斯經濟上日趨活躍，居民支付和消費能力的提高會給中國對俄出口注入新的活力。在交通方面，中國獨占優(yōu)勢，俄羅斯與中國相鄰，可以通過鐵路或船運等多種方式運輸。目前，我國已有一些汽車零部件企業(yè)看到了俄羅斯豐富的市場資源，零部件出口得到了高速增長。專家建議，面對俄羅斯這樣一個幅員遼闊、既熟悉又陌生的市場，企業(yè)不可避免地要面對許多挑戰(zhàn)。對此，要有充分的認識，采取多方面措施應對。首先，在企業(yè)戰(zhàn)略上，要明確汽車及零部件產品出口的指導思想。不能將出口僅僅作為權宜之計，要將其作為企業(yè)的長遠發(fā)展戰(zhàn)略。第二，在產品戰(zhàn)略上，要放棄低端、低價戰(zhàn)略。在可按受的價格之間尋求平衡。樹立和宣傳品牌形象，提高產品競爭力。第三，在產品質量上，要嚴格把關。汽車零部件的質量特別是可靠性是決定產品出口生命力的重要因素，低端產品不能是低質量產品。汽車零部件事關消費者的生命安全，對其質量要求十分嚴格，特別是俄羅斯本身就是汽車生產大國，具有比較完備的技術標準和法規(guī)政策，中國汽車零部件進入俄羅斯市場更應嚴把質量關，消除俄消費者心中的疑慮。必須研究進口國的市場準入條件、技術法規(guī)、標準和合格評定程序，防止盲目進入，避免不必要的損失。同時，國內同行必須避免在國際市場上進行惡性競爭。產品同質化、目標市場同一化非常容易出現惡性競爭。要加強行業(yè)自律和內部協(xié)調指導，避免惡性競爭，避免自我無序競爭的發(fā)生
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