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正文內(nèi)容

機(jī)動(dòng)車安檢員培訓(xùn)試題(答案)-資料下載頁(yè)

2025-08-05 08:31本頁(yè)面
  

【正文】 。(ABD)A、一氧化碳(CO) B、碳?xì)浠衔铮℉C)、C、二氧化碳(CO2) D、氮氧化物(NOx)2校車應(yīng)配備統(tǒng)一的 。(AB) A、校車標(biāo)志燈 B、停車指示標(biāo)志C、校車指志燈 D、校車停車標(biāo)志燈2乘用車、 、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車、 、和旅居車的所有座椅、其他汽車(低速汽車除外)的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝置汽車安全帶.(ABD) A、公路客車 B、旅游客車C、長(zhǎng)途客車 D、專用校車2制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括         方面。(ABD) A、制動(dòng)效能   B、制動(dòng)效能恒定性C、制動(dòng)平衡性   D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性2制動(dòng)性能的檢測(cè)設(shè)備包括非接觸式速度儀、五輪儀、        .(ABC) A、滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)   B、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)C、便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀  D、軸(輪)荷儀   2滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)力測(cè)量裝置主要由    組成。(BD) A、壓力傳感器   B、測(cè)力杠桿C、位移傳感器    D、傳感器2路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能:機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、。在規(guī)定的初速度下的 應(yīng)符合(GB7258)路試檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求的規(guī)定, 檢驗(yàn)的試車道的寬度應(yīng)符合規(guī)定。(BD)A、制動(dòng)性能 B、制動(dòng)距離C、制動(dòng)減速度 D、制動(dòng)穩(wěn)定性檢驗(yàn)項(xiàng)目按屬性分為否決項(xiàng)和建議維護(hù)項(xiàng)。儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目中,排放、制動(dòng)、 和底盤輸出功率為否決項(xiàng),其余為建議維護(hù)項(xiàng).(BCD)A、前照燈遠(yuǎn)近光發(fā)光強(qiáng)度 B、前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度C、輪偏 D、車速表五、簡(jiǎn)答:安檢機(jī)構(gòu)提交年度工作報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括哪些內(nèi)容?年度工作報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:答:(一)安檢機(jī)構(gòu)基本情況;(二)機(jī)動(dòng)車年檢驗(yàn)車型及其數(shù)量等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)開展情況;(三)在用檢測(cè)設(shè)備的變更情況和計(jì)量器具檢定或校準(zhǔn)情況;(四)檢驗(yàn)人員培訓(xùn)、考核及變更情況;(五)投訴、異議處理情況;(六)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。GB7258—2004對(duì)機(jī)動(dòng)車車速表示值誤差是如何規(guī)定的?答: GB7258—2004規(guī)定:0≤V1-V2≤(V2/10)+4 其中:V1—車速表指示車速(km/h) V2—實(shí)際車速(即檢驗(yàn)臺(tái)指示車速)km/h機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)主要包括哪些內(nèi)容?答: 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是涉及機(jī)動(dòng)車的安全行駛以及減少環(huán)境污染、噪聲等公害方面的項(xiàng)目。包括車輛唯一性認(rèn)定、外觀檢查、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車速表、制動(dòng)、側(cè)滑、前照燈、喇叭聲級(jí)、排氣污染物等。GB7258—2004對(duì)制動(dòng)力平衡是如何要求的?答:GB7258—2004規(guī)定:在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值,與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比,對(duì)前軸不應(yīng)大于20%,對(duì)后軸(及其他軸)在軸制動(dòng)力不小于該軸軸荷的60%時(shí)不應(yīng)大于24%;當(dāng)后軸(及其他軸)制動(dòng)力小于該軸軸荷的60%時(shí),在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8%。六、簡(jiǎn)述:在進(jìn)行車速表示值誤差檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意什么? 答:測(cè)速時(shí)不得左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。測(cè)速時(shí)車輛前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。測(cè)速結(jié)束后不可猛踩制動(dòng)器踏板以使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在進(jìn)行地溝檢查時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)向系主要檢查哪些內(nèi)容?答:檢查轉(zhuǎn)向器固定是否牢固可靠,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件有無(wú)損傷,緊固、限位裝置是否良好,鎖止是否可靠。檢查球銷有無(wú)裂紋、損傷或松曠的情形。檢查轉(zhuǎn)向過(guò)程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與其他部件是否有干涉、摩擦現(xiàn)象。檢查橫、直拉桿有無(wú)拼焊。七、計(jì)算分析:用軸重儀及反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得某車的制動(dòng)參數(shù)如下: 左輪 右輪 軸 荷(kg): 前軸 280 245后軸 258 238行車制動(dòng)力(N): 前軸 2050 2030后軸 180 450制動(dòng)力最大過(guò)程差值: 前軸 1420 2240 后軸 120 400駐車制動(dòng)力(N): 后軸 670 960車輪阻滯率(%): 前軸 后軸 試根據(jù)GB7258——2004中相關(guān)要求,計(jì)算并分析判定該車制動(dòng)性能是否符合要求(請(qǐng)寫出主要計(jì)算分析過(guò)程,g按10計(jì)算 )?答:根據(jù)GB7258—2004相關(guān)要求,計(jì)算并分析判定如下: 前軸制動(dòng)率=(2050+2030)/(280+245)10=4080/5250=% >60% 合格 前軸制動(dòng)不平衡率=(22401420)/2050 =820/2050=40% >20% 不合格 后軸制動(dòng)率=(180+450)/(258+238)10=630/4960=% <20% 不合格 后軸制動(dòng)不平衡率=(400120)/4960=% <8% 合格 整車制動(dòng)率=(4080+630)/(5250+4960)=4710/10212=% <60% 不合格 駐車制動(dòng)率=(670+960)/(5250+4960)=1630/10212=% <20% 不合格各車輪阻滯率均<5% 合格結(jié)論:該車制動(dòng)性能不符合GB7258—2004要求,不符合項(xiàng)為:前軸制動(dòng)不平衡率、后軸制動(dòng)率、整車制動(dòng)率、駐車制動(dòng)率。 17
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