【機設課設】帶式輸送機的普通v帶傳動裝置-第二組-資料下載頁
2025-08-05 01:33本頁面
【正文】 機械設計課程設計》，選擇值中的 ，輪轂長度查表得帶輪楔角 60 計算與說明計算結果小帶輪鍵聯(lián)接計算1）鍵的類型根據(jù)使用要求，工作條件和鍵聯(lián)接的特點選A型普通平鍵。2）確定鍵的尺寸根據(jù)軸的直徑，輪轂的寬度，由《機械設計課程設計》表141查得：鍵寬： 鍵高 ： 深度軸：深度轂： 小帶輪的輪轂長度為 ，為保證軸端面擋圈能壓緊帶輪，輪轂的長度取。3）校核擠壓強度輪轂材料為鑄鐵，軸材料為45號鋼，輕微沖擊載荷，由《機械設計》表121查得： 轉矩： 鍵工作長度：擠壓應力：由《機械設計》41得： 結論：鍵聯(lián)接滿足強度要求大帶輪鍵聯(lián)接計算1）鍵的類型根據(jù)使用要求，工作條件和鍵聯(lián)接的特點選A型普通平鍵根據(jù)軸的直徑，輪轂的寬度，由《機械設計課程設計》表141查得：鍵寬：鍵高：深度軸：深度轂： 根據(jù)大帶輪的輪轂長度為，為保證軸端面擋圈能壓緊帶輪，輪轂的長度取3）校核擠壓強度輪轂材料為鑄鐵，軸材料為45號鋼，輕微沖擊載荷，由《機械設計》表121查得： 轉矩： 鍵工作長度：擠壓應力：由《機械設計》41得：結論：鍵聯(lián)接滿足強度要求 滿足強度要求 滿足強度要求 V 帶傳送裝置的裝配圖和零件圖（見附件 1）經(jīng)過這一個多月來的機械設計課程設計，讓我明白了機械設計課程設計是讓所學知識升華的的重要環(huán)節(jié)，是對上課和平時積累的知識一次具體的轉化過程，讓我們看到曾經(jīng)學過的知識鮮活的轉化成一個個的計算、一次次的查表、定尺寸以及取公差。這個過程無疑是艱辛的，但不可置否的是，同樣也是讓人欣喜地擁有著成就感的。課程設計是我們的課程綜合實踐，也是我們邁向社會，從事職業(yè)必不可少的過程，“千里之行，始于足下?！蓖ㄟ^這次課程設計切身感受到了這句話，萬事開頭難，一旦開始便要堅持著做下去，辦法總比困難多，學會腳踏實地的邁開這一步，就是為了能在以后走向社會，讀研深造打下堅固的基礎。漫漫回顧這一個多月來的課程設計，讓人深深的體會到，身為一個工科生必須保持著嚴謹細致，沉著耐心的態(tài)度做事情，計算和初估時有絲毫的差錯就會導致不可預知的錯誤，一連串的錯到底，蝴蝶效應正是如此，想到聽聞的有螺絲釘沒擰緊導致飛機失事這些事故的新聞時，我們時刻都在提醒自己務必保持嚴謹負責，細致耐心的態(tài)度對待這次設計?？傊?，通過這次課程設計，收獲是大于付出的，帶來的感觸與認識是必須自己親身經(jīng)歷才能得到的。最后感謝組員們的大力配合，沒有你們這也是不可能完成的，畢竟人多主意也多，想法也多，選擇也就更多,還有老師和學長的指導，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成！19
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