【正文】 ? C3板應(yīng)用在 MCA上時(shí)， C3板設(shè)置樓層時(shí)每組只能在 1～ 16這個(gè)范圍設(shè)置，如果是17F則設(shè)置為 1， 18F則設(shè)置為 2。 ? MCA設(shè)置樓層號(hào)時(shí)，需要把假想層也納入在內(nèi)。如 1F~2F之間如果有一塊假想隔磁板，則 2F的外召樓層數(shù)設(shè)置為 3。 49 案例 5－ ZTCD 90處理 ? 現(xiàn)象 某 地盤電梯超載時(shí)蜂鳴器不會(huì)鳴響，判斷 B3板的輸入口損壞，因此三包了一塊 B3板并進(jìn)行更換，更換后，電梯召喚不正常，報(bào) ZTCD_90。 ? 分析處理： 現(xiàn)場(chǎng)檢查 B3板拔碼開(kāi)關(guān) SW設(shè)置，發(fā)現(xiàn) B3板撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置錯(cuò)誤。按調(diào)試手冊(cè)的重新設(shè)置撥碼后， ZTCD 90故障消除。 ? 注 :MCA電梯 B3板開(kāi)關(guān)設(shè)置方法： 主門 副門 50 案例 6－無(wú)法進(jìn)入層高模式處理 ? 問(wèn)題描述 :MCA電梯在進(jìn)行測(cè)高測(cè)量是，設(shè)置測(cè)高測(cè)量后， GHP2界面一直停留在層高初始化狀態(tài)， ACD＝ 0， 無(wú)法正常測(cè)量層高。 51 案例 6－無(wú)法進(jìn)入層高模式處理 當(dāng) ZDXFMS(層高測(cè)定標(biāo)志 )為 on時(shí)，如果 ZX44FN、 ZX44FE、 ZX44F任何一個(gè)為 on時(shí)， ACD=0 52 案例 7－ MCA起動(dòng)飛車 ? 現(xiàn)象： ? 電梯測(cè)完磁極后電梯慢車運(yùn)行正常，斷送電后電梯飛車，每次斷送電均需要重新測(cè)磁極才能正常運(yùn)行，最后磁極也無(wú)法正常測(cè)，分公司更好了主板、旋編均無(wú)法解決。 ? 處理思路： ? 導(dǎo)致電梯飛車的原因： ? A、 運(yùn)轉(zhuǎn)方向設(shè)置錯(cuò)誤； B、 大線錯(cuò)相； C、 旋編問(wèn)題（ 旋編本身?yè)p壞； 旋編轉(zhuǎn)接線錯(cuò)線）； D、 主機(jī)問(wèn)題； E、 主板引起。 ? 處理過(guò)程： ? 檢查電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)方向； ? 確認(rèn)大線相序； ? 更換旋編； ? 檢查旋編的轉(zhuǎn)接線的線號(hào)及相位。 53 案例 7－ MCA起動(dòng)飛車 原因： 旋編 U 、 V兩相調(diào)反，同時(shí)存在接觸不良的現(xiàn)象，更換了新的轉(zhuǎn)接線并重測(cè)磁極后電梯恢復(fù)正常。 總結(jié)： ? 電梯測(cè)完磁極后斷送電飛車是由于主板在系統(tǒng)每次重新上電一刻需要旋編的 U、 V、 W三組信號(hào)對(duì)磁極進(jìn)行估算，由于 U、 V、兩個(gè)信號(hào)調(diào)轉(zhuǎn)，因此導(dǎo)致系統(tǒng)對(duì)磁極值估算錯(cuò)誤，導(dǎo)致電梯飛車。 ? 重測(cè)磁極后，電梯能正常運(yùn)行是由于電梯測(cè)磁極時(shí)用到的是 A、 B、 Z三組信號(hào)，而且正常運(yùn)行系統(tǒng)只需要 A、 B、 Z三組信號(hào)來(lái)矯正磁極，因此重測(cè)磁極能正常運(yùn)行。 ? 后來(lái)無(wú)法測(cè)磁極可能是由于 A、 B、 Z三組信號(hào)某些出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致無(wú)法測(cè)磁極。 54 案例 8－層高測(cè)量無(wú)法啟動(dòng) 現(xiàn)象： 電梯層高啟動(dòng)時(shí)，電梯關(guān)門時(shí)，轎廂燈熄滅，電梯急停，然后恢復(fù)。 讀取故障： MPU記錄 VTCD 90故障。 VTCD 90故障的檢測(cè)條件： B板的檢測(cè)范圍：渦流傳感器的實(shí)時(shí)值 100～ 240，如果超出該范圍會(huì)向 MPU板報(bào)渦感故障； MPU板的檢測(cè)條件： a、檢測(cè)范圍，渦流傳感器的實(shí)時(shí)值 25～ 230，如果超出會(huì)報(bào)渦感故障； b、檢測(cè)到轎廂 30％載重時(shí)會(huì)報(bào)渦感故障。 處理： 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)渦感尺寸超范圍，調(diào)整后故障消除。 55 案例 8－層高測(cè)量無(wú)法啟動(dòng) ? 重新設(shè)臵空載。（確認(rèn)空載點(diǎn)數(shù)據(jù)要比滿載點(diǎn)數(shù)據(jù)大?？蛰d點(diǎn)地址： c3007360～ 63；滿載點(diǎn)地址： c3001c6c～6f） ?層高測(cè)量無(wú)法啟動(dòng)的其他檢查及確認(rèn)： ?確保 FML動(dòng)作，即在隔磁板內(nèi)； sds1d開(kāi)關(guān)動(dòng)作； DLS的不斷開(kāi)。 確認(rèn)光幕、安全觸板、 CLS信號(hào)正常。 56 現(xiàn)場(chǎng)遇到的其他問(wèn)題 ? MCA走慢車時(shí)，檢出 VTCD 90故障（負(fù)荷檢測(cè)回路故障） ? 原因： MUP板出廠前輕滿載數(shù)據(jù)沒(méi)有清空導(dǎo)致。 ? 處理： ? A、 按工藝要求調(diào)整好渦感與擋板的間隙，重新設(shè)置電梯的輕滿載，則可以消除故障，進(jìn)行慢車運(yùn)行。 ? B、將滿載點(diǎn)地址 C3001C6C~6F、 70~73的數(shù)據(jù)和輕載點(diǎn)地址 C3007360~6 64~67的數(shù)據(jù)清零。（方法：打急停， SW11 on ，進(jìn)入直接地址輸入菜單，按修改鍵修改） ? VTCD 3B故障（磁極檢出異常） ? 原因： 旋編的過(guò)度連接線插頭吊掛在控制柜中，導(dǎo)致插接松動(dòng)。 ? 處理： 重新插接，并用膠布纏緊。 57 現(xiàn)場(chǎng)遇到的其他問(wèn)題 ? 磁極測(cè)試前需確認(rèn)的事項(xiàng)。 ? A、 電機(jī)的工號(hào)是否與控制柜匹配。 ? B、 根據(jù)電梯的正反向按調(diào)試手冊(cè)確認(rèn) U、 V、 W的接線和旋編接線。 ? C、 設(shè)置電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)方向（設(shè)置時(shí) SW11要拔到 ON）。 ? D、 確認(rèn)安全回路、廳轎門回路、 上下過(guò)隆的開(kāi)關(guān)的信號(hào) 要處于接通狀態(tài)。 ? 轎頂應(yīng)急燈照明接線問(wèn)題 ? 轎頂停電照明燈電源的正負(fù)不能接反， ? 否則會(huì)燒轎頂應(yīng)急燈電源模塊。 58 現(xiàn)場(chǎng)遇到的其他問(wèn)題 ? 某地盤電梯出現(xiàn) ZTCD 90（ B3板通信故障），現(xiàn)場(chǎng)斷開(kāi) AC220V后，ZTCD 90故障消除，應(yīng)為干擾引起，現(xiàn)場(chǎng)由于非正式電源，甲方提供的地的線接地情況未知，初步估計(jì)是由于地線不良引起，待甲方提供正式電源再作檢查判斷。 ? 隔磁板插入深度不足導(dǎo)致電梯微動(dòng)平層時(shí)檢測(cè) VTCD E8（ 微動(dòng)運(yùn)行異常）故障，重新調(diào)整隔磁板后 E8故障消除。 ? 電梯關(guān)門準(zhǔn)備走梯時(shí)， 5R接觸器出現(xiàn)抖動(dòng)，用示波器監(jiān)控 5R回路，發(fā)現(xiàn)40D觸點(diǎn)出現(xiàn)抖動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)檢查調(diào)整廳門鎖壓下量后， 5R抖動(dòng)現(xiàn)象消除。 ? 型號(hào)為 ，在 MCA系統(tǒng)上使用時(shí)由于匹配問(wèn)題會(huì)有可能出現(xiàn)無(wú)法登記的情況，需要更好為 C3板代替。 59 現(xiàn)場(chǎng)遇到的其他問(wèn)題 ? ZTCD A6故障（ ALP運(yùn)行異常）的清除： ? ANN： MODE1CSET； ? GHP2:SW11 on, MODEICENTER FFFFFFFF ENTER 檢修時(shí)，抱閘打開(kāi)，但 5R接觸器不吸合，確認(rèn)是由于 CLS開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)導(dǎo)致，調(diào)整 CLS后，檢修正常。 60 61