民航外架方案-資料下載頁(yè)
2025-08-04 17:40本頁(yè)面
【正文】 不考慮工字鋼梁支座處的彎矩，將鋼梁支座視為鉸支座（更為安全）。T1=T=14kN由于鋼絲繩的每個(gè)吊點(diǎn)拉緊程度不同，以及內(nèi)、外立桿的荷載也不等，則綜合考慮不均勻系數(shù)K=則P=14=(3)強(qiáng)度驗(yàn)算按公式P≤αPg/Kg式中P鋼絲繩的計(jì)算拉力P=14kNα鋼絲繩受力不均勻的鋼絲破斷拉力的換算系數(shù)，查表α=Kg鋼絲繩的使用安全系數(shù)，查表得K=8Pg鋼絲繩的破斷力總和，Pg=αPg/Kg=則P≤αPg/Kg，滿足要求。懸挑架的抗傾覆驗(yàn)算(1)計(jì)算簡(jiǎn)圖(2)預(yù)埋鋼筋環(huán)拉力計(jì)算每個(gè)吊環(huán)按兩個(gè)截面積計(jì)算，預(yù)埋鋼筋環(huán)的拉應(yīng)力不應(yīng)大于50N/mm2（取50N/mm2），則預(yù)埋鋼筋環(huán)的拉力Rf為Rf=πd2/4502=(202)/4502=31400N=(3)腳手架荷載產(chǎn)生的傾覆力矩M1：M1=(4)預(yù)埋鋼筋環(huán)和斜拉鋼絲繩產(chǎn)生的抗傾覆力矩M2M2=+=(5)抗傾覆安全系數(shù)KK= M2/M1=＞[K]=2滿足抗傾覆要求。六、A軸B軸間滿堂架設(shè)計(jì)與搭設(shè) ，該滿堂架按雙排外架設(shè)置連墻桿，并設(shè)柱箍與拆模后的A軸上5根獨(dú)立圓柱相連，箍?jī)?nèi)卡入木枋加以固定。滿堂架搭設(shè)方法同模板支撐滿堂架和外腳手架。七、受料平臺(tái)的設(shè)計(jì)⒈受料臺(tái)設(shè)計(jì)懸挑式受料平臺(tái)主要適用于主體階段的砌筑材料垂直運(yùn)輸、模板及支撐架的轉(zhuǎn)運(yùn)，和裝飾階段的砂漿等材料的垂直運(yùn)輸。受料平臺(tái)的采用鋼管搭設(shè)，上鋪50xlOOmm木枋,間距350，滿鋪18厚膠合板，寬度為3m，一端擱置在鋼筋混凝土梁或墻上，另一端用鋼管斜撐在下一層的樓面上。容許承載力為：㎡；集中荷載lOkN。⒉穩(wěn)定性計(jì)算⑴挑桿計(jì)算：挑桿計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示：腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值：1m=鋼管自重標(biāo)準(zhǔn)值：施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：2kN/m21m=2kN/m挑桿彎矩設(shè)計(jì)值：M=+MGK=q1L2/8=(+)MQK= q1L2/8=2M=+=強(qiáng)度驗(yàn)算：Q=M/W=106/103=181N/mm2＜f=205N/mm2故挑桿滿足要求。⑵斜桿計(jì)算：計(jì)算彎矩M= q1L2（1λ）/8=(++)()=式中：λ──懸臂比值λ=m/L M──懸臂寬度L──懸臂長(zhǎng)度彎曲強(qiáng)度： Wnf=103250=＞ 故斜桿滿足要求。八、腳手架拆除要點(diǎn)（一）、嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。（二）、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。（三）、當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長(zhǎng)立桿的高度時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固，再拆除連墻桿。（四）、拆除腳手架時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒。（五）、腳手架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆除工作，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品；（六）、各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。（七）、運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)及時(shí)整修、保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。18
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