【導讀】系統(tǒng)）和數據采集系統(tǒng)。與DCS接口的控制系統(tǒng)和設備主要有：汽機數。控制系統(tǒng)總成在DCS中。采用公用DCS系統(tǒng)對兩臺機組中納入DCS控制的公用輔助系統(tǒng)進行監(jiān)視和控制。公用DCS設計時應充分考慮兩臺機組中一臺。處于停機檢修等的各種情況。接入公用DCS的系統(tǒng)包括：。電氣公用廠用電系統(tǒng)等。狀態(tài)信號，以便及時向操作人員提供有關的運行信息，實現(xiàn)機組安全經濟運行。生任何異常工況，及時報警，提高機組的可利用率。應采用最新的窗口顯示技術。示、圖象縮放顯示、菜單驅動顯示等功能。獲得操作所必需的細節(jié)和對特定的工況進行分析。若自動順序失敗，則應有報警。作指導應劃分為四個部分，即為起動方式、正常方式、停機和跳閘方式。顯示畫面應包括所有調節(jié)控制回路和開關量控制回路。進入DCS系統(tǒng)的任何一點模擬量信號，均應能設置為棒狀圖形式顯示出來。時顯示至少8個模擬量數值的趨勢。每個實時數據趨勢曲線應包括600個實時趨勢值，時間分辨

　　

【正文】 期間，鍋爐控制系統(tǒng)應維持鍋爐制造廠商要求的最低風量。這是通過同時調節(jié)所有輔助風擋板來實現(xiàn)的。這可保證點火時，維持爐膛的過剩空氣量和確保被點火的燃燒器周圍的合理風速。 （ e） 在未得到 FSS 的許可條件 前，燃燒器控制不應向爐膛投入燃料或點火能量。 （ f） 在收到 MFT 信號時，燃燒器控制系統(tǒng)應按指令協(xié)同 FSS 快速切斷至爐膛的燃料和點火能量。 （ g） 系統(tǒng)應保證未投入運行的燃燒器和點火槍的安全。 （ h） 燃燒器控制邏輯應提供點火器、油槍和磨煤機組點火許可條件的自檢功能。當檢測到火焰喪失時，燃燒器（煤和油）及點火槍應自動切除。任一個燃燒器火焰喪失，應進行報警。應提供帶邏輯功能的單獨的火焰監(jiān)視，并通過買方認為合適的和安全的方式或程序，切除油燃燒器和 /或煤燃燒器。 （ i） 應采用爐膛分區(qū)跳閘原則，自動切除磨煤機或油槍。 （ j） 在油槍退出運行后，應對油槍 進行清掃，以除去油槍中殘剩的燃料。在鍋爐跳閘或點火能量不足時，應閉鎖清掃。 （ k） 應區(qū)分磨煤機停運和磨煤機跳閘。對磨煤機自動清掃和冷卻，應作為磨煤機停運過程中的一部分，而在磨煤機跳閘時，燃料應盡快地、自動切斷，并應對磨煤機充入惰性氣體，以防爆炸。 （ l） 在發(fā)生 Runback 時，系統(tǒng)應按不同的 Runback 要求，切除一部分投入的燃燒系統(tǒng)，并監(jiān)視和控制爐膛燃燒工況，維持規(guī)定的負荷。 （ m） 系統(tǒng)應提供 DAS 所需的事故順序接點輸入信號。 （ n） 賣方應設計有關點火槍、燃燒器、給煤機、磨煤機及輔機的顯示畫面。這些畫面應能準確，高效地向運行人員 提供啟動、停運和控制設備所需的清晰、充足的信息。 FSS 的基本要求： （ 1） 賣方所供的 FSS 應能防止由爐膛內燃料和空氣混和物產生的不安全工況。必要時，切除燃料系統(tǒng)，并避免鍋爐受壓部件過熱。 FSS 應通過下列監(jiān)視和保護功能完成保護動作： （ a） 監(jiān)視鍋爐和汽輪發(fā)電機組的運行工況，并在檢測到危害人員和設備安全的工況時，發(fā)出主燃料跳閘（ MFT）信號。 （ b） 當發(fā)現(xiàn)危險工況時，應停運一部分已投運的鍋爐燃燒設備和有關輔機，快速切除進入鍋爐的燃料量。 （ c） MFT 發(fā)生后，應維持鍋爐進風量，以便清除爐膛內、煙道尾部和煙道中的可燃氣體。 （ d） 在 5 分鐘吹掃 完成及有關許可條件滿足之前，應阻止燃料重新進入爐膛。 （ 2） 系統(tǒng)運行要求如下： （ a） 快速響應跳閘輸入信號。 （ b） 直接切斷所有燃料來源。 （ c） 運行人員能直接進行燃料跳閘。 （ d） 自動記憶和顯示 “ 跳閘原因 ” 。 （ e） 不許有跳閘的旁路。 （ f） 在允許重新投入燃料和點火前，一個時間可調的吹掃程序應安全地清除所有存在于爐膛和煙道內的可燃氣體。 （ g） 在啟動期間，爐膛開始吹掃時，應自動執(zhí)行油系統(tǒng)的泄漏試驗?；虍斆涸谌紵耐瑫r，發(fā)生了油槍跳閘，應出油槍單獨進行泄漏試驗的命令。 （ h） 應提供一個油系統(tǒng)安全子系統(tǒng)。監(jiān)視油系統(tǒng)壓力和燃油泵的運行。如果燃燒發(fā)生中斷，該系統(tǒng)應關 閉油安全跳閘閥。 （ i） 應將 MFT、磨煤機跳閘和油跳閘 的 “ 繼電器 ” 狀 態(tài)信息，送至 BCS、MCS、汽機跳閘系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和引風機跳閘回路等有關的系統(tǒng)。 （ j） 系統(tǒng)應提供 SOE 所需的接點信號。 （ k） 應提供某參數逼近其預定危險值時的預先報警功能，以及時地告知運行人員。 FSSS 具體功能 BCS 具體功能 BCS 應包括下列功能： ? 鍋爐點火準備 ? 點火槍點火 ? 油槍點火 ? 煤燃燒 （ 1） 鍋爐點火準備 （ a） 應在爐膛吹掃成功后，由運行人員啟動鍋爐點火準備功能。 （ b） 將鍋爐置于點火準備方式，作為自動啟動第一支點火槍的先決條件。此時應復置 MFT（不可人工復置）， 開啟一個建立火焰的最大時間限值的記時器，當在時間限值內不能建立火焰，系統(tǒng)應跳閘，并返回到吹掃所需的狀態(tài)。 （ 2） 點火槍點火 在鍋爐點火準備方式的許可條件成立時，可允許點火槍投入。此外，應證實點火系統(tǒng)的設備可用性和系統(tǒng)條件是否滿足。 （ 3） 油槍點火 1） 在油槍可投入運行之前， BCS 至少應檢查下列許可條件： （ a） 鍋爐風量達到吹掃值 （ b） 火焰檢測器冷卻風壓力滿足 （ c） 所有燃燒器閥門關閉 （ d） 所有擺動燃燒器處于水平位置 （ e） 風箱 /爐膛差壓滿足 （ f） 無 MFT 或油系統(tǒng)跳閘等跳閘信號存在 （ g） 油系統(tǒng)泄漏試驗完成 （ h） 油壓滿足點火要求 （ i） 點火系統(tǒng)已準備好 （ j） 油溫正常 （ k） 任一火 焰檢測器檢測到無火焰 2） 當以上這些最少的許可條件滿足時，應在 LCD 屏幕上顯示 “ 允許點燃油槍 ” ，且當各個油槍的點火條件滿足后，油槍可以投入運行。 3） 應由運行人員投入點火槍。系統(tǒng)設計應給運行人員提供投入單個油槍或一組油槍的靈活性。 4） 在運行人員調出相關顯示畫面，并通過鍵盤啟動一個指定的燃燒器組進行點火時，系統(tǒng)應能根據時間順序，開啟關斷閥并激勵點火變壓器。油槍被點燃后，點火變壓器應被消能。如在 10 秒內某油槍未被證實點燃，應關閉其對應的關斷閥，將點火變壓器消能，并發(fā)出 “ 點火失敗 ” 的 報警。 5） 許可條件喪失或在指定時間內不 能完成運行程序，則應中斷此程序。 6） 運行人員應能通過 LCD/鍵盤中斷運行程序，停止運行程序的過程應能監(jiān)視并被證實。任何一個閥門不能關閉的情況下，應產生 一個 “ 斷油不成功 ” 的報 警。 7） 就地點火槍操作應受系統(tǒng)邏輯和許可條件的約束，點火槍跳閘信號應閉鎖所有就地操作，并切斷燃料，停運點火變壓器。 （ 4） 煤燃燒 磨煤機、給煤機控制應提供下列功能： BCS 應對磨煤機、給煤機的啟、停和跳閘進行程控和監(jiān)視。 在啟動每一運行步驟之前，系統(tǒng)應確保滿足該步驟相應的許可條件，并在整個啟動過程中滿足安全條件。 喪失許可條件或在指定時間內不能完成 運行程序，則應中斷此程序。 煤燃燒啟動順序要求先啟動磨煤機，在證實磨煤機投運后，再啟動與其相對應的給煤機。 1） 磨煤機啟動程序 除了在鍋爐點火準備期間已滿足的條件外，磨煤機啟動還須滿足下列條件： （ a） 有允許點燃煤燃燒器的信號（來自點火邏輯） （ b） 所有相關的點火能量足夠 （ c） 所有相關的風門打開或在合適的位置 （ d） 不存在磨煤機跳閘條件及 MFT （ e） 磨煤機潤滑油和密封風系統(tǒng)滿足運行要求 （ f） 該磨煤機對應的煤燃燒器未檢測到火焰 （ g） 冷風、熱風、燃料風和密封風擋板在適當位置 （ h） 該磨煤機有電源 （ i） 無其它磨煤機在啟動方式 （ j） 磨煤機閥門和閘門在適當位置 （ k） 磨煤機 出口溫度滿足 （ l） 磁鐵分離器設備在運行狀態(tài) 2） 磨煤機停運 在啟動磨煤機停運程序前，應證實相應的給煤機已經停運，并且給煤機停運程序已經完成。在完成了給煤機停運程序后，由自動程序或由運行人員啟動磨煤機停運程序。一旦啟動了磨煤機停運程序，應自動進行下列程序： （ a） 磨煤機停運后，應提供其出口溫度低的信號 （ b） 相應的油槍投入運行 （ c） 確認磨煤機停運后，應關閉磨煤機出口閥及密封風門 （ d） 冷風門擋板應設置在冷卻開度。 3） 給煤機啟動程序 除滿足磨煤機啟動條件外，給煤機啟動程序還須滿足下列條件： （ a） 磨煤機已運行 （ b） 磨煤機一次風量滿足最小煤量要求 （ c） 給煤機 轉速指令信號在最小值 （ d） 給煤機進出口閘閥打開，并且出口無堵塞 （ e） 不存在給煤機停運指令 （ f） 不存在磨煤機跳閘條件及 MFT （ g） 與該磨煤機對應的煤燃燒器未檢測到火焰 在滿足所有的許可條件后，自動邏輯程序或運行人員通過 LCD/鍵盤啟動給煤機。 4） 給煤機停運 在啟動給煤機停運程序前，應保證相應的點火能量正常。 一旦運行人員啟動了一個給煤機停運程序，應自動進行下列程序： （ a） 給煤機應退出原先的自動控制方式，并將其轉速減至最小值。 （ b） 當給煤機至最小轉速時，應打開冷風門擋板，同時關閉熱風門擋板。 （ c） 在磨煤機溫度冷卻后，停運給煤機。 FSS 具體 功能 FSS 的功能，應由下列三個系統(tǒng)完成： ? 爐膛吹掃 ? 油燃料系統(tǒng)泄漏試驗 ? 燃料跳閘 當發(fā)生跳閘時，啟動跳閘的條件和原因以及有關的操作，應滿足 FSS的最低運行要求。賣方應保證 FSS 邏輯的完整性，并確保燃燒系統(tǒng)的安全運行。 （ 1） 爐膛吹掃 1） 發(fā)生 MFT 后，應將爐膛和煙道內的可燃混合物吹掃掉，以便重新投燃料點火。對此，應提供吹掃時間可調的程序。油燃料系統(tǒng)泄漏試驗是爐膛吹掃程序的一部分。 2） 在啟動 5 分鐘吹掃前，應滿足爐膛吹掃許可條件，內容至少包括： （ a） 應閉鎖所有燃料進入爐膛 （ b） 停運所有提供燃料的設備 （ c） 沒有一次風機運行且控制擋板關 閉 （ d） 二次風門擋板在調節(jié)位 （ e） 送風機入口至爐膛、煙道尾部及煙囪的通道應敞開 （ f） 送、引風機至少應各有一臺在運行 （ g） 空預器在運行狀態(tài) （ h） 滿足最低風量要求 （ i） 所有火檢指示無火 （ j） 火檢冷卻風正常 （ k） 爐膛負壓在正常限值之內 3） 整個吹掃過程均應滿足吹掃的許可條件，直至第一支油槍投入點火。 4） 在吹掃過程中，若許可條件中任一條件喪失，均應使吹掃累計時置零。一旦所有許可條件重新成立，運行人員方可重新啟動吹掃程序。 （ 2） 燃料油系統(tǒng)泄漏試驗 1） 在爐膛吹掃運行時，油系統(tǒng)泄漏試驗子系統(tǒng)應開始進行燃料油系統(tǒng)的泄漏試驗。泄漏試驗的目的是證實油系統(tǒng)的各部分是嚴密的 ，例如，油系統(tǒng)的安全關斷閥和各油槍關斷閥之間是密閉的，如有泄漏應指出泄漏的原因。 2） 在爐膛吹掃完成前，應成功地完成油系統(tǒng)的泄漏試驗。 3） 油系統(tǒng)泄漏試驗應包括下列內容： （ a） 在吹掃期間，對油系統(tǒng)的各部分加壓 （ b） 有檢測所有泄漏情況的儀表和邏輯 （ c） 向運行人員提供泄漏試驗過程和結果的相應信息和 /或報警。 （ d） 泄漏實驗的成功完成是爐膛吹掃完成成功的一個條件。 （ 3） 燃料跳閘 應提供多層次的燃料跳閘，以保證只停運少量燃料設備，減少系統(tǒng)不安全因素或鍋爐爐膛產生的不安全工況。應提供油槍跳閘、磨煤機跳閘。在 MFT 時，應切斷至鍋爐的所有燃料。 應提 供下列情況的燃料跳閘： ? 主燃料跳閘（ MFT） ? 油燃料跳閘（ OFT） ? 磨煤機跳閘 1） 主燃料跳閘（ MFT） MFT 應快速切斷所有進入爐膛的燃料，當發(fā)生下列情況時（不限于這些條件），應發(fā)出MFT 指令： （ a） 手動 MFT：主控制臺上，應有： “ MFT 動作 ” 和 “ 確認 ” 按 鈕。 （ b） 所有送風機跳閘 （ c） 所有引風機跳閘 （ d） 給水泵全部跳閘 （ e） 省煤器進口給水流量小于設定值（三取二） （ f） 爐膛壓力高于設定值（三取二） （ g） 爐膛壓力低于設定值（三取二） （ h） 全爐膛火焰喪失 （ i） MCS、 FSSS 電源喪失 （ j） 再熱器失去保護 （ k） 所有燃料喪失 （ l） 燃料供應不穩(wěn)定 （ m） 汽輪機跳閘 （ n） 由鍋爐 特點決定的其它跳閘要求 當發(fā)生 MFT 時，應自動執(zhí)行下列操作： （ o） LCD 報警顯示并打印。 （ p） 油系統(tǒng)關斷閥快關 （ q） 切除全部高能點火器 （ r） 切除全部一次風機 （ s） 切除全部磨煤機及同時置磨煤機控制為手動方式 （ t） 開二次風門擋板 （ u） MCS 應得到下列指令： ? 送風機跳閘切換至手操，以維持二次風量在跳閘前水平。 ? 引風機入口葉片調整在一個新的開度位置，以調整瞬變的爐膛負壓。 ? 關閉過熱器噴水調節(jié)閥和截止閥。 ? 關閉再熱器噴水調節(jié)閥和截止閥。 （ v） 應閉鎖吹灰系統(tǒng)的運行，投入運行的吹灰器應退出。 （ w） 跳閘信號啟動爐膛吹掃程序（吹掃時間可調）。完成吹掃時間后，允 許停運風機。若在吹掃時爐膛壓力過高或過低，應立即將風機跳閘。 （ x） 停靜電除塵裝置 （ y） 汽機跳閘 （ z） 發(fā)電機跳閘 2） 燃料油跳閘（ OFT） 一個 OFT 信號應迅速切斷所有油槍的燃料，下列任何一個條件成立，應產生 OFT 信號： （ a） 油隔絕閥關閉：油系統(tǒng)隔絕閥在打開后又在任何時刻被關閉。 （ b） 燃料油壓力低：所有油系統(tǒng)閥門打開時，燃料油壓力低。 （ c） 所有油系統(tǒng)閥門關閉：任何一個油閥在打開后又被關閉。 （ d） 運行人員跳閘：運行人員在主控制臺上按下油系統(tǒng)隔絕閥 “ 關閉 ” 開 關。 （ e） MFT：任何時刻 MFT 的繼電器動作。 當發(fā)