一建市政實(shí)務(wù)施工組織設(shè)計(jì)編制的注意事項(xiàng)-資料下載頁
2025-08-04 09:46本頁面
【正文】 華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險性較大的工程有哪些？2．背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。參考答案：1．（本小題8 分）基坑支護(hù)及降水工程（2 分）；起重吊裝工程（2 分）；拆除工程（2 分）；預(yù)應(yīng)力張拉施工（2 分）。2．（本小題3 分）錯誤之處：總平面布置圖保持不變。（1 分）由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動態(tài)的。（2 分）1K420054 交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)的要點(diǎn)一、現(xiàn)況交通調(diào)查二、交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則(一)施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。(二)交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；且使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。(三)交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。(四)交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。(五)采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。三、交通導(dǎo)行方案實(shí)施(一)獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實(shí)施，按照獲準(zhǔn)的交通疏導(dǎo)方案修建臨時施工便線、便橋。，嚴(yán)格控制臨時占路范圍和時間，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。，設(shè)置、路障、隔離設(shè)施。(二)交通導(dǎo)行措施、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。、隔離設(shè)施、夜間警示信號。、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。(三)保證措施，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件?！颈尘百Y料】11年試題某項(xiàng)目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。【問題】，還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施？，還應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充以下保證措施①嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍②嚴(yán)格控制臨時占路時間和范圍③對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》④依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便⑤施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作；必要處還應(yīng)當(dāng)搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。第 6 頁
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