【正文】 板的四角相對高差；（3） 板式橡膠支座：同一梁端兩支座相對高差、每一支座板的邊緣高差、上下座板十字線扭轉(zhuǎn)量、活動支座(按設(shè)計溫度定位后)的縱向錯動量；（4） 盆式橡膠支座：支座板四角高差、上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)、同一梁端兩支座高差、固定支座上下座板及中線的縱橫錯動量、活動支座中線（按設(shè)計氣溫定位后）的縱橫錯動量。第八節(jié) 明橋面和橋梁附屬設(shè)施一. 明橋面的質(zhì)量控制要點1. 明橋面鋪設(shè)前，監(jiān)理應(yīng)檢查（1）施工單位按橋上線路縱斷面進(jìn)行橋面枕木類型、刻槽深度的布置圖設(shè)計。（2）明橋面的材料質(zhì)量和規(guī)格，查驗產(chǎn)品合格證。2. 明橋面鋪設(shè)時，監(jiān)理應(yīng)檢查（1）橋枕、枕木、鋼梁間聯(lián)結(jié)。采用小錘敲擊等方法檢查，必須牢固、緊密、位置正確、整體性好并符合設(shè)計要求。（2）明橋面鋪設(shè)質(zhì)量。監(jiān)理工程師每孔梁檢查2處。3. 明橋面鋪設(shè)完成后，監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，并檢查其觀感質(zhì)量，要求橋枕表面無明顯損傷，布設(shè)符合規(guī)定，護(hù)木基本順直，外露螺栓高度基本一致，接縫基本嚴(yán)密。二、人行道、避車臺1. 檢查所用材料質(zhì)量和規(guī)格，查驗產(chǎn)品合格證。2. 檢查支架與橋梁的聯(lián)結(jié)、鋼結(jié)構(gòu)涂裝質(zhì)量。3. 人行道及避車臺安裝完成后，監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收檢查。（1） 步行板面應(yīng)平整、無明顯損傷、排列均勻、鋪裝平穩(wěn)、嵌縫基本密實，板件空隙均勻一致。（2） 欄桿、扶手應(yīng)無明顯缺陷，涂裝符合標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，配件齊全，安裝牢固，扶手基本順直。三、 附屬設(shè)施1. 檢查所用材料、設(shè)備的質(zhì)量和規(guī)格，查驗產(chǎn)品合格證。2. 檢查圍欄、吊欄及檢查梯（車）的安裝、電纜槽安裝、聲屏障的安裝、接觸網(wǎng)支座位置及照明設(shè)施的質(zhì)量。3. 設(shè)施安裝完成后，監(jiān)理進(jìn)行驗收，檢查其觀感質(zhì)量，要求配件齊全、聯(lián)結(jié)牢固，檢查車走行靈活。涂裝涂層表面應(yīng)平整，顏色均勻，無涂層漏底、漏涂、涂層剝落、涂膜破裂、劃傷、流掛等現(xiàn)象。第九節(jié) 涵洞一 就地制作涵洞的質(zhì)量控制要點1 施工時，鋼筋、混凝土及砌體的質(zhì)量控制參見《鐵路鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)內(nèi)容。監(jiān)理工程師還應(yīng)注意：（1）混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當(dāng)?shù)装寤炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計強度50%后，再進(jìn)行中、邊墻及頂板混凝土施工。分次澆筑時，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。（2）預(yù)制拱圈、蓋板的混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%后方可吊裝。涵身強度必須達(dá)到設(shè)計強度后，才可分層對稱填土。2 施工完成后，監(jiān)理應(yīng)檢查：（1）對預(yù)制混凝土蓋板、拱圈，檢查鋼筋混凝蓋板的長度、寬度、厚度、對角線差，混凝土拱圈的長度、寬度、厚度。（2）檢查混凝土涵洞邊翼墻和中墩距設(shè)計中心線位置、墻頂和拱座頂面高程、孔徑、涵長、厚度、涵身接頭錯臺量。（3）對砌體涵洞，檢查砌體邊線距設(shè)計中心線位置、頂面高程、相鄰石（砌）塊邊線錯臺量、涵洞孔徑、砌體厚度。（4）涵身外觀要求混凝土面平整，色澤均勻，接茬處無明顯錯臺、跑?，F(xiàn)象。砌體選料得當(dāng)，組砌整體均勻，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷。各涵節(jié)間相接基本順直，排水通暢。二 頂進(jìn)涵的質(zhì)量控制要點1 頂進(jìn)前，監(jiān)理應(yīng)檢查：（1）混凝土強度、外形尺寸。（2）頂進(jìn)設(shè)施和線路加固情況。頂進(jìn)設(shè)備應(yīng)依據(jù)設(shè)計最大頂力選定，千斤頂?shù)捻斄?yīng)按規(guī)范和施工需要保留足夠的儲備量。線路加固具體施工須按鐵路部門的要求實施（如扣軌等），要特別注意施工期間的沉降觀測。（3） 工作坑及后靠背的施工質(zhì)量。放線應(yīng)精確，如地下水位較高，應(yīng)采取排水或降水措施。（4） 檢查滑板的強度、剛度、穩(wěn)定性、滑移能力、導(dǎo)向限位系統(tǒng)(平面位置及坡度)及地基承載力。2 頂進(jìn)過程中，應(yīng)檢查框架涵位置，要及時處理左右偏差、涵身前端上翹或“扎頭”(偏低)。3 頂進(jìn)完成后，應(yīng)檢查中線、高程、管節(jié)錯臺量（管涵）。三 端翼墻及附屬工程的質(zhì)量控制要點1 檢查端、翼墻距設(shè)計中心線距離、出入口流水面高程、墻體的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸等。2 檢查涵洞處路堤缺口填筑質(zhì)量。3 檢查護(hù)錐及出入口的鋪砌質(zhì)量。要求砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷，棱角基本順直。涵洞進(jìn)出口的溝床應(yīng)整理順直，鋪砌工程與排水設(shè)施、道路的連接應(yīng)順直?；炷帘砻嫫秸珴删鶆?，棱角、線條基本順直。4 檢查欄桿、扶手質(zhì)量。應(yīng)無明顯缺陷，涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，配件齊全，安裝牢固，扶手基本順直。四 既有線橋涵1 改建既有線橋涵的質(zhì)量控制要點（1）在審查施工方案時，監(jiān)理工程師要重點復(fù)核既有線橋涵施工的加固、防護(hù)是否侵入規(guī)定的建筑限界。(2) 在施工過程中，當(dāng)降低地下水位時，應(yīng)要求施工單位進(jìn)行監(jiān)測，并采取措施，以保證既有建筑物的穩(wěn)定。(3) 改建既有線橋涵的施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范執(zhí)行，尤其要注意施工過程中的安全問題，施工單位應(yīng)隨時觀測既有線路與橋涵狀態(tài)的變化。一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，監(jiān)理工程師應(yīng)會同建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位和施工單位共同分析情況，立即進(jìn)行處理，并應(yīng)形成文件資料。(4) 檢查施工質(zhì)量，具體要求與前面其它橋涵規(guī)定相同。2 增建第二線橋涵的質(zhì)量控制要點(1) 基礎(chǔ)施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)注意檢查：① 明挖基礎(chǔ)基底低于既有線橋墩臺基底時，應(yīng)對既有線橋涵基礎(chǔ)采取保護(hù)措施；② 打入樁基礎(chǔ)，打樁順序自既有線一側(cè)開始，逐排進(jìn)行，逐排向外施工，并不應(yīng)采取射水或振動法施工。③ 沉井基礎(chǔ)施工應(yīng)控制超挖量，并隨時觀測井內(nèi)挖出的土壤情況。當(dāng)?shù)刭|(zhì)為細(xì)砂、粉砂時嚴(yán)禁抽水下沉。④采用沉井基礎(chǔ)及鉆孔樁基礎(chǔ)時應(yīng)隨時觀察外圍地面有無沉降或開裂現(xiàn)象。（2）架梁施工時，施工單位應(yīng)遵守現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路架橋機架梁規(guī)程》和《行車安全細(xì)則》，同時還應(yīng)在不影響或少影響既有線運輸?shù)脑瓌t下進(jìn)行架設(shè)。監(jiān)理工程師在審查施工方案時應(yīng)特別注意這一點。（3）采用人工架梁時，梁體需要橫過既有線時，施工前必須做好一切準(zhǔn)備工作，并經(jīng)試?yán)瓩z查，確保在封閉時間內(nèi)將梁移過既有線路，當(dāng)人工架梁縱移或橫移梁體時，牽引繩索嚴(yán)禁拴在既有線軌道上或既有線橋的支座上。3 既有線頂進(jìn)橋涵的質(zhì)量控制要點質(zhì)量控制與前面的頂進(jìn)涵相似，監(jiān)理還應(yīng)注意以下幾點：（1）施加、加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。需對行車進(jìn)行限速時，應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，確保安全。（2）施工時施工單位應(yīng)隨時派人觀測既有線與橋涵狀態(tài)的變化，當(dāng)降低地下水位時，不得影響既有建筑物的穩(wěn)定。（3）既有線橋涵改建對行車線路卸載或加固時，施工可采用吊軌、扣軌、工字梁或低高度便梁等方法。頂進(jìn)作業(yè)時應(yīng)不間斷施工，縮短慢行時間并應(yīng)經(jīng)常檢查，在加固線路時，應(yīng)保持軌道電路絕緣。（4）頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在列車行車間隔內(nèi)進(jìn)行，并采用相應(yīng)保證行車安全的措施。第十節(jié) 防水層和沉降縫1 防水層的質(zhì)量控制要點（1）監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工方案，注意防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和五級風(fēng)及其以上時施工。（2）按批次檢查所用原材料的品種、規(guī)格、性能，并查驗產(chǎn)品合格證和試驗報告。（3）防水層施工前，監(jiān)理應(yīng)檢查驗收防水層的基層?；鶎討?yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。（4）防水層隱蔽前，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行防水層隱蔽工程驗收，重點檢查防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細(xì)部做法（表面平整度、卷材搭接寬度）。并檢查防水層的表面質(zhì)量，防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水通暢。（5）檢查保護(hù)層的表面平整度、分格縫平直及表面質(zhì)量。應(yīng)達(dá)到與防水層粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。監(jiān)理工程師用刻度放大鏡檢查。（6）雨后或采用蓄水的辦法檢驗防水層的滲水情況，監(jiān)理工程師見證。2 沉降縫的質(zhì)量控制要點（1）沉降縫施工前，監(jiān)理應(yīng)審查施工方案。（2）按批次檢查所用原材料的品種、規(guī)格、性能，并查驗產(chǎn)品合格證和試驗報告。（3）沉降縫填塞前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗收?？p內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。（4）檢查沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造型式和止水帶的安裝質(zhì)量。（5）沉降縫觀感質(zhì)量要求縫身豎直、縫寬均勻，環(huán)向貫通，填塞密實，無漏水。