【正文】 損害。修渠筑壩，通渠道，防止土壤沖蝕，地表沖刷，對棄土嚴格按甲方指定的棄碴場堆放，嚴防水土流失，污然環(huán)境.開挖作業(yè)嚴格控制開挖尺寸，少擾動土體，維護好自然地形地貌，防止引發(fā)地質性災害。施工沿線的棄碴和剩余失效的砂漿、砼等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境.對現(xiàn)場做復土還耕或還林處理，竣工恢復具體內容包括：清除臨時設施，沿線開挖所破壞的植被，施工完成后按水土保持計劃設計要求種草綠化，恢復自然景觀，防止造成新的水土流失。各工地居住區(qū)的污水溝、糞便及垃圾做好消毒滅菌清除工作，并用凈土填埋、壓實，種植植被。、水土保持防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。 基坑邊坡嚴格按照設計要求進行支護，分段留設排水溝。、施工期生產(chǎn)和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分,由于兩部分廢水的性質不同,擬將其分開處理?？紤]到工程各施工部位相距較遠，難以進行集中處理，根據(jù)施工場地分布，各駐地內設管線將污廢水集中進行處理的方案。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。生產(chǎn)廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認可后沿排放。、防大氣污染進入工地的機動車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好；施工工地上的道路每天要不定時打掃，適時進行灑水，特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。施工段，用編織布圍好，減少揚塵，降低施工現(xiàn)場對景觀的破壞；運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈。工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒掩埋處理；工地設置能沖洗的廁所若干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢，沖散的泥漿因擴散面廣不易清除，遇上干燥天氣容易產(chǎn)生二次揚塵，用施工車輛及時將其運至指定棄土場掩埋。、防噪音污染施工期間要防止噪音擾民，機械運輸車輛途經(jīng)居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；適當控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；合理安排施工作業(yè)時間，盡量避開夜間車輛出入頻率；機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響；以液壓工具代替氣壓沖擊工具；采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；把噪聲控制在合理范圍之內，白天最大不超過75分貝，夜間控制在45～55分貝之間；接近居民區(qū)及類似的環(huán)境敏感點部位施工時減少爆破開挖作業(yè)。、節(jié)約用地的措施 、總體規(guī)劃，合理用地。按照總體的工作思路，結合現(xiàn)場實際情況，做到用臨結合，盡量少占農(nóng)用耕地。、項目經(jīng)理部駐地采用原有活動板房，拌和站、板梁預制場、鋼筋加工場等工作場所利用了原廟子坪大橋施工征地范圍內暫時空閑的地方，少占了大量的土地。、根據(jù)圖紙的設計意圖，路基棄方采用了填江造地形式，合理利用土方。 、貫通全線的施工便道利用了原有公路，進入便道的道路則利用了既有道路。十、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況在橋梁施工中采用鉛鋅橡膠支座。鉛鋅橡膠支座由鉛鋅棒、橡膠層、鋼板等迭層粘結而成。鉛鋅棒增大支座的阻尼，吸收能量；鋼板提高支座豎向剛度，使之能有效地支撐橋梁上部結構和建筑物結構；橡膠層賦予支座高彈性變形及復位功能。因此，鉛鋅抗震橡膠支座既具有較高的承載性，又具有較大的阻尼，水平位移能力和復位功能。在施工中，我部嚴格按設計要求采購產(chǎn)品、安裝，保證施工質量。在完工后多次余震中，橋梁均能保持不位移，取得良好效果。在地震頻發(fā)地區(qū)使用有廣闊的前景和經(jīng)濟價值。十一、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價映汶二級公路在整個建設過程中，得到了四川省交通廳及四川都汶公路有限責任公司的高度重視和關懷，同時還得到了全體監(jiān)理人員積極主動、熱情周到的監(jiān)理服務，以及設計院和當?shù)卣拇罅χС?。使承包商具體施工能順利實施，整個工程施工能有條不紊進行，按期優(yōu)質完成全部任務。尤其在搶通期間，業(yè)主在工程建設過程中把工作中心放在施工現(xiàn)場，經(jīng)常深入工地，現(xiàn)場辦公，對于我們遇到的困難在合同范圍內都能迅速到現(xiàn)場予以妥善解決，把映汶二級公路的施工當成了自己的事來辦。比如對施工用地等征地拆遷、及時撥付征地款工作、現(xiàn)場方案確定、在道路堵塞情況下協(xié)助材料進場等，都在建設單位積極主動的干預下得到了及時的解決，施工中遇到的一些技術問題，我部反映后，引起了業(yè)主的高度重視，及時組織設計、監(jiān)理及有關方面的專家現(xiàn)場解決，從而使我們的工程施工能順利進行，確保了搶通任務順利實現(xiàn)和合同工期。設計單位派駐了認真負責的設計代表常駐工地現(xiàn)場。對施工單位提出的設計疑問及建議修改方案，設計單位本著經(jīng)濟、合理、科學和切合實際的原則，及時約請有關的領導專家到實地考察，與監(jiān)理、業(yè)主研究，確定變更設計方案。幫助施工單位及時解決了施工中出現(xiàn)的各種疑難問題、重大技術決策問題。映汶二級公路實行的是工程監(jiān)理制。工程監(jiān)理實行招標制，監(jiān)理部門分級管理。監(jiān)理在施工中按“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，在施工中嚴格控制每道工序、每項工程的質量。對于我們的施工方案、實施細節(jié)、計量支付等各環(huán)節(jié)都給予了大量指導和幫助。監(jiān)理組人員每天在施工現(xiàn)場旁站監(jiān)理，嚴格按合同條款操作，嚴格執(zhí)行全面監(jiān)理程序，以技術規(guī)范評定標準為準繩進行日常監(jiān)理工作，完成了應做的監(jiān)理責任和義務。有效地保證了工程質量，促進施工單位嚴格管理，使本工程質量一直處于受控狀況。十二、施工體會兩年來，經(jīng)全體施工人員的共同努力，精密組織實施映汶二級公路的施工管理，并與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位密切配合，我部所有工程質量得到很好控制。施工中，我們始終以工程施工為重點，做到工期、質量、安全、文明施工等由領導親自抓，各專業(yè)人員具體抓。精心組織、嚴格管理、科學施工，不僅按期優(yōu)質高效的完成了任務，而且在施工中磨礪了筑路人的意志，提高了施工技術和管理水平，豐富了承包商的工程施工經(jīng)驗。包括：、加強對合同條款的學習和應用，對施工中發(fā)生的各種事宜必須進行詳細記錄，合理進行工程變更、索賠和追加。、與建設單位、設計單位和監(jiān)理單位要密切配合、及時溝通。、在施工過程重要根據(jù)實際情況及時調整進度指標，避免盲目趕工期埋下質量隱患。、要積極進行新技術、新材料、新工藝的推廣應用。、本項目參加了徹底關、老虎嘴、廣大員工不計勞累，日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成各次搶險施工任務，得到業(yè)主、監(jiān)理、設計及地方人民的高度贊揚。29