【正文】 了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)可。2022 年至2022 年，TomTom 和Garmin 的銷售收入保持較高的增長(zhǎng)率，2022年2022 年，兩家公司的收入合計(jì)見下圖：衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告(4)多系統(tǒng)兼容成為未來(lái)的發(fā)展方向隨著中國(guó)北斗系統(tǒng)、歐盟Galileo 系統(tǒng)的實(shí)施，俄羅斯GLONASS 系統(tǒng)的完善，多系統(tǒng)并存已是毋庸質(zhì)疑的現(xiàn)實(shí)。多系統(tǒng)兼容的接收機(jī)，能夠接收一個(gè)以上衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)，從而大大提高GNSS 系統(tǒng)的完好性、精確性和可靠性。(5)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)根據(jù)2022 年中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)信息咨詢服務(wù)中心編制的《20222022 年期間中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)現(xiàn)狀及其預(yù)測(cè)》，我國(guó)GNSS 市場(chǎng)呈指數(shù)性增長(zhǎng)趨勢(shì),20222022 年中國(guó)GNSS 市場(chǎng)情況預(yù)計(jì)如下：( 單位：億元)衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告(1)業(yè)務(wù)模式障礙GNSS 產(chǎn)業(yè)是新興行業(yè)，與一般電子行業(yè)不同，不是簡(jiǎn)單地靠資金投入形成產(chǎn)能就能占領(lǐng)市場(chǎng)。多年來(lái)，一些電子、通訊行業(yè)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告大型企業(yè)不斷涌入 GNSS 行業(yè)，又不斷地退出，主要原因正是對(duì)業(yè)務(wù)模式理解不夠。無(wú)論是專業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)還是大眾消費(fèi)市場(chǎng)，理解用戶業(yè)務(wù)模式，把握用戶需求，研發(fā)出符合用戶需要的產(chǎn)品，是至關(guān)重要的。在GNSS 業(yè)務(wù)模式上，要遵從“深入了解用戶需求→ 發(fā)展與積累核心技術(shù)→ 研發(fā)與生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品→ 構(gòu)建面向行業(yè)與大眾的銷售網(wǎng)絡(luò)與渠道→持續(xù)追蹤服務(wù)產(chǎn)生新需求” 的良性循環(huán)。(2)技術(shù)障礙GNSS 應(yīng)用技術(shù)包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)技術(shù)、GNSS 接收機(jī)核心技術(shù)等，上述技術(shù)與 GIS 技術(shù)、遙感技術(shù)、通訊技術(shù)交叉滲透。其中，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段包括導(dǎo)航衛(wèi)星星座輔助/自主定軌技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)體制技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仿真與測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)等；衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)大氣模型精化技術(shù)、基準(zhǔn)站網(wǎng)數(shù)據(jù)處理與服務(wù)技術(shù)、多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的集成增強(qiáng)和完好性技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)安全技術(shù)等；GNSS 接收機(jī)核心技術(shù)包括射頻、中頻、基帶、算法、軟件等。而且，GNSS 產(chǎn)業(yè)是剛剛發(fā)展起來(lái)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)成熟度不高，對(duì)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究和發(fā)展方向的把握至關(guān)重要。此外，GNSS 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、模擬仿真、制造、測(cè)試調(diào)試等共有技術(shù)平臺(tái)對(duì) GNSS 產(chǎn)品也非常重要。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新進(jìn)者在短期內(nèi)也很難與先發(fā)者在技術(shù)層面上展開競(jìng)爭(zhēng)。衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告(3)人才障礙我國(guó)目前還沒有建立完整的 GNSS 行業(yè)人才培養(yǎng)和教育體系，GNSS 從業(yè)人員以電子和測(cè)繪專業(yè)為主，專業(yè)人員缺乏，GNSS 企業(yè)都不得不獨(dú)立培養(yǎng)自己的人才隊(duì)伍。在人才方面，先發(fā)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，新進(jìn)者障礙突出。四、影響行業(yè)發(fā)展的因素(1)國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展步入了嶄新的發(fā)展階段20 世紀(jì) 90 年代，美國(guó) GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)完全壟斷 GNSS 行業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)關(guān)系國(guó)家安全，世界各國(guó)對(duì) GPS 的應(yīng)用十分謹(jǐn)慎，阻礙了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的全球性發(fā)展。進(jìn)入 21 世紀(jì)后，俄羅斯、中國(guó)和歐盟加快全球定位系統(tǒng)的建設(shè)：俄羅斯 GLONASS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在快速?gòu)?fù)蘇，2022 年底運(yùn)行衛(wèi)星已達(dá)到 18 顆基本星座規(guī)模，2022 年前有望完全恢復(fù)工作；歐盟 Galileo 預(yù)計(jì)在 2022 年前后全面投入正式運(yùn)營(yíng)；中國(guó)第二代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)也正在著手營(yíng)建。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將從單一的 GPS 系統(tǒng)時(shí)代轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈亲嫒莸?GNSS 時(shí)代，這必將大大增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而推動(dòng) GNSS 的應(yīng)用創(chuàng)新，促進(jìn) GNSS 應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告(2)我國(guó)政府大力支持衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的發(fā)展我國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將其作為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要途徑和手段。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)；總裝備部和國(guó)防科工局聯(lián)合負(fù)責(zé)北斗第二代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)；科技部負(fù)責(zé)開展歐盟 Galileo 計(jì)劃的合作，并在國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863 計(jì)劃)中設(shè)立“地球觀測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)” 領(lǐng)域；交通部負(fù)責(zé)推行智能交通系統(tǒng)和物流管理系統(tǒng)；國(guó)家測(cè)繪局負(fù)責(zé)構(gòu)建國(guó)家基礎(chǔ)地理信息框架和導(dǎo)航電子地圖；公安部負(fù)責(zé)安全應(yīng)用及實(shí)施應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)；工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)行業(yè)的管理、許可證的發(fā)放、進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航通信基礎(chǔ)產(chǎn)品和應(yīng)用系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。(3)社會(huì)的巨大需求驅(qū)動(dòng) GNSS 產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展GNSS 產(chǎn)業(yè)是國(guó)際“八大無(wú)線產(chǎn)業(yè)”之一，是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信之后世界上發(fā)展最快的三大信息產(chǎn)業(yè)之一。衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與通信、遙感和大眾消費(fèi)產(chǎn)品的相互融合，更將開拓出商機(jī)無(wú)限的市場(chǎng)。GNSS 與移動(dòng)通信的結(jié)合已成為全球通信導(dǎo)航界的熱點(diǎn)，GNSS 與個(gè)人數(shù)字終端和網(wǎng)絡(luò)的組合也有潛在的巨大市場(chǎng)。 “衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用只受人想象力的限制”，這是 GNSS 行業(yè)的名言。 GNSS 技術(shù)的普及與滲透，導(dǎo)致傳統(tǒng)行業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，并不斷衍生出新領(lǐng)域、新產(chǎn)業(yè)、新市場(chǎng)。在大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)，GNSS 成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)航、定位和定時(shí)的唯一手段。衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告在海、陸、空、天四大領(lǐng)域中，凡是需要?jiǎng)討B(tài)或靜態(tài)定位、定姿、定時(shí)和導(dǎo)航信息的地方都會(huì)采用衛(wèi)星導(dǎo)航信息。(4)中國(guó)市場(chǎng)和機(jī)會(huì)2022 年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值才突破 100 億人民幣，總產(chǎn)值僅占全球的 23%,這與我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量、人口總量、汽車總量、手機(jī)總量占全球總量的比例存在較大的差距。中國(guó)擁有世界第一的移動(dòng)電話用戶數(shù)、世界第一的有線電視用戶數(shù)、世界第一的固定電話用戶數(shù)、世界第一的手機(jī)短信使用量、世界第二的個(gè)人電腦市場(chǎng)、世界第二的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量、世界第三的汽車市場(chǎng)，這些用戶和資源必將造就 GNSS 產(chǎn)業(yè)前所未有的中國(guó)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)。與歐美和日本 GNSS 應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已處于成熟階段相比，我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)尚在導(dǎo)入期，歐美和日本的先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。雖然 2022 年中國(guó) GNSS 產(chǎn)值超過了百億大關(guān)，但僅為全球總額的 23%，且只有 15%的 GNSS 企業(yè)年?duì)I業(yè)額在 1,000 萬(wàn)元以上。影響行業(yè)發(fā)展的不利因素主要有：(1)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)在技術(shù)、市場(chǎng)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和品牌建設(shè)上較歐美和日本企業(yè)起步晚，在專業(yè)技術(shù)成熟度和規(guī)模生產(chǎn)的成本效益上處于劣勢(shì)，芯片等關(guān)鍵元器件絕大部分依賴進(jìn)口，完整的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的形成尚待時(shí)日。衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告(2)長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó) GNSS 行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)投入不足，行業(yè)內(nèi)以小企業(yè)居多，尚未形成規(guī)?；б?，與 GNSS 國(guó)際知名大企業(yè)存在明顯差距，無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)爆炸性增長(zhǎng)的需要。(3)大量的中小企業(yè)擁擠在監(jiān)控終端服務(wù)的最低端，低水平重復(fù)，無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)，造成了資源的浪費(fèi)，影響行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。以上問題的解決需要政府相關(guān)部門加大對(duì) GNSS 行業(yè)的大力支持和政策扶持，需要 GNSS 企業(yè)加大資金投入，把握機(jī)遇，加快GNSS 行業(yè)的發(fā)展，縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。五、行業(yè)主要企業(yè)簡(jiǎn)況專業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要為麥哲倫(Magellan)、天寶 (Trimble)、南方測(cè)繪等；大眾消費(fèi)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)主要為宇達(dá)電通(Mio)和江蘇新科等。麥哲倫(Magellan)總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市，歐洲區(qū)總部設(shè)在法國(guó)南特的Carquefou。麥哲倫產(chǎn)品包括野外手持導(dǎo)航設(shè)備、便攜式車輛導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS 測(cè)量產(chǎn)品。天寶(Trimble)成立于1978 年，總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的桑尼維爾。1989，其高精度測(cè)量產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)，由于較早進(jìn)入我國(guó)測(cè)量市衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告場(chǎng)，在產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)方面一直名列前茅。1999 年6 月，天寶在國(guó)內(nèi)設(shè)立了代表處，全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。天寶一直致力于高精度GPS 設(shè)備的研制工作，在GNSS 測(cè)繪應(yīng)用技術(shù)上一直處于世界領(lǐng)先的地位。南方測(cè)繪1989 年4 月在廣州成立，是國(guó)內(nèi)專業(yè)測(cè)繪儀器和軟件生產(chǎn)企業(yè)，長(zhǎng)期位于中國(guó)測(cè)繪儀器及軟件行業(yè)第一梯隊(duì)。南方測(cè)繪主要產(chǎn)品包括全站儀、經(jīng)緯儀、激光儀器、測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等傳統(tǒng)測(cè)繪儀器和GNSS 測(cè)量產(chǎn)品。宇達(dá)電通(Mio)系臺(tái)灣神達(dá)計(jì)算機(jī)集團(tuán)旗下企業(yè)，成立于2022 年，宇達(dá)電通(Mio)產(chǎn)品線包括PND 產(chǎn)品、個(gè)人手持式裝置(PDAs)及智能型手機(jī)(Smartphone)。江蘇新科是全球主要的 VCD 產(chǎn)品制造商之一，擁有兩大支柱產(chǎn)業(yè)：一是數(shù)字化消費(fèi)類電子產(chǎn)品，包括 VCD TV、EVD、Portable DVD、 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)等；二是以空調(diào)、滾筒洗衣機(jī)為主的新型家用電器產(chǎn)品。衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)分析報(bào)告合眾思?jí)压咀?998 年9 月30 日成立以來(lái)，一直從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋專業(yè)應(yīng)用和大眾消費(fèi)兩大領(lǐng)域。專業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品包括GIS 數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品、高精度測(cè)量產(chǎn)品、系統(tǒng)產(chǎn)品和車載導(dǎo)航產(chǎn)品中的車輛監(jiān)控調(diào)度產(chǎn)品，大眾消費(fèi)產(chǎn)品主要為車載導(dǎo)航產(chǎn)品中的PND 產(chǎn)品