加油站制度職責(zé)及突發(fā)事故和預(yù)防應(yīng)急預(yù)案-資料下載頁
2024-11-11 01:40本頁面
【導(dǎo)讀】主，上級主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實(shí)安全工作。（一）、加油站每周組織一次安全檢查。安全因素，有權(quán)制止和向上級反映。全管理、設(shè)備技術(shù)狀況、滅火作戰(zhàn)預(yù)案以及隱患整改情況等。采取有效的防范措施。六、團(tuán)結(jié)協(xié)作；顧全大局；員工和顧客進(jìn)行教育。規(guī)章制度，檢查出入人員和車輛，制止影響安全的行為。態(tài)，定期維保消防器材，保證其有效性。員做好交接班工作。站建設(shè)規(guī)定》規(guī)定的安全距離要求。當(dāng)班站長不在時(shí)，由當(dāng)班班長指揮。
【正文】 值班室內(nèi)有用電爐、飯煲、電茶壺、熱得快、電風(fēng)扇和空調(diào)等非防爆電器。 （ 4）加強(qiáng)對加油車輛的烽火作業(yè)的管理，禁止摩托車加完油后在站內(nèi)發(fā)動(dòng)離站，可在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域外為摩托車加注油料。 （ 5）加強(qiáng)對動(dòng)火維 修作業(yè)的管理，加油站運(yùn)用明火時(shí)，必須要有齊全的的手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。 防靜電事故 靜電積聚放電是引起火災(zāi)事故的因素之一。加油站產(chǎn)生靜電的原因有以下幾種情況：輸油管線中產(chǎn)生的靜電；過濾器產(chǎn)生的靜電；裝油產(chǎn)生的靜電；汽車油罐車產(chǎn)生的靜電及 24 人休靜電等。 （ 1）輸油管線與儲油罐應(yīng)都安裝有靜電接地裝置并經(jīng)常檢查、檢測，電阻值不得超過 30Ω 。 （ 2）加油槍膠管上的靜電導(dǎo)線我經(jīng)常檢查、檢測，電阻值不得超過 10Ω。 （ 3）不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。 （ 4）汽車油罐車卸油時(shí)應(yīng)接地上靜電接地夾或卸車靜電報(bào)警 裝置，防靜電接地電阻不得超過 100Ω。 （ 5）從業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。 防電氣火災(zāi)事故 加油站一旦發(fā)生電氣火災(zāi)是比較危險(xiǎn)的，應(yīng)特別重視電氣的整體防爆狀態(tài)和完好，平時(shí)檢查電氣線路時(shí)應(yīng)注意：在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)是否亂拉電線；電器是否已老化；配管、接線是否松動(dòng)、脫落；電氣設(shè)施是否破損，違反操作規(guī)程等。 防雷電事故 （ 1）臥式鋼油罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)小少于 2處，接地電阻不得大于 10Ω，并經(jīng)常檢查、檢測。 （ 2）油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應(yīng)進(jìn)行電報(bào)連接并接地，接地電阻不宜大 于 10Ω。 25 （ 3）站房及罩棚需要防止直接雷擊時(shí)，應(yīng)采用避雷帶保護(hù)。 防油箱溢油事故 （ 1）加油時(shí)必須一人一槍。 （ 2）對摩托車、助動(dòng)、助殘車等，油箱容量小，附近又安裝有電器線路的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較危險(xiǎn)，加油時(shí)要特別注意。 防加油機(jī)漏油或膠管破損事故 （ 1）防止膠管在長期的作業(yè)中某一局部過多頻繁曲折、摩擦、損壞而發(fā)生滲漏。 （ 2）使用膠管時(shí)不能用力拉，同時(shí)要防止膠管被車輛碾壓。 （ 3）加油完畢應(yīng)迅速將膠管收起。 防油箱破損事故 司機(jī)對油箱已破損的狀況不了解，一邊加油一邊漏，漏出的油量往往較大。此時(shí)應(yīng)停止 加油（漏油數(shù)量較多時(shí)還應(yīng)用鋁桶接?。④囃齐x加油現(xiàn)場，遠(yuǎn)離加油機(jī)后，再檢查油箱（不得在站內(nèi)修理），并及時(shí)清除地面油污等。 加油機(jī)滲漏事故 加油機(jī)較易滲漏的部位是進(jìn)油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處，油泵油氣分離器排出口等。加油機(jī)一旦發(fā)生滲漏，應(yīng)停止加油，放空回油，關(guān)閥，切斷電源檢查。 26 管道或油罐漏油的應(yīng)急處理 油罐防腐處理不當(dāng)，就有可能發(fā)生腐蝕滲漏。油罐基礎(chǔ)處理不善，由于地平水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發(fā)生漏油。 地下水滲漏起初很難發(fā)現(xiàn)，只有常有目的地察看罐區(qū)井或下水道有無異常等各種現(xiàn)象，進(jìn)行 判斷，一旦發(fā)生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應(yīng)急處理。 防冒油 （ 1）為避免冒油，一定要強(qiáng)調(diào)以下兩點(diǎn)：一是一定要計(jì)量空罐容量；二是卸油時(shí)接卸工與司機(jī)都應(yīng)在現(xiàn)場。 （ 2）對現(xiàn)場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進(jìn)行必要的回收，禁用鐵制、塑料等易產(chǎn)生火花的器皿進(jìn)行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面，待充分吸收后將沙土清除干凈。 1防混油 （ 1）卸油時(shí)要特別注意以下兩點(diǎn)：一是要問清來油名稱，看清來油品品種，必須上車驗(yàn)收核對；二是不能接錯(cuò)快速接頭。 （ 2）當(dāng)向儲存罐卸油時(shí)發(fā)生混油，應(yīng)立即關(guān)閉罐車油閥，停止卸油；關(guān) 閉相應(yīng)的加油機(jī)，停止加油，并向站長報(bào)告； 27 分析事故原因和責(zé)任，按事故處理規(guī)定上級上報(bào)；若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混全油運(yùn)出站外處理；清除管道內(nèi)和加油機(jī)內(nèi)的混合油品，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)加油。 六、周邊群眾疏散預(yù)案 （ 1）經(jīng)常加強(qiáng)加油站駐地附近群眾的安全宣傳，以提高他們的安全知識。 （ 2）現(xiàn)場撲救人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對群眾進(jìn)行疏散。同時(shí)注意自身安全，萬一火勢難以控制，應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。 （ 3）在未能控制事故初起階段，應(yīng)第一時(shí)間報(bào)“ 119”、“ 110”、“ 120”、主管領(lǐng)導(dǎo)和駐地安委會(huì)，及 時(shí)組織駐地周邊人群疏散。 （ 4）及時(shí)組織駐地周邊群眾疏散，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場。 （ 5）如有人受傷，應(yīng)及時(shí)救護(hù)受傷人員。 （ 6）協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門處理事故工作。 七、預(yù)案的宣傳、培訓(xùn)和學(xué)習(xí) 最大限度公布突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的信息，報(bào)警電話和部門，宣傳應(yīng)急法律、法規(guī)，預(yù)防、避免、避災(zāi)、自救、互救的常識等。 加油站來往人員較多，素質(zhì)參差不齊，除了要做好對用 28 戶的安全宣傳工作外，還應(yīng)加強(qiáng)加油站附近人員的安全宣傳，以提高他們的安全意識，共同保障生產(chǎn)安全。 加油站新進(jìn)員工必須嚴(yán)格進(jìn)行“三級”安全教育，考試合格后方能上崗， 嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)直接進(jìn)入加油站上崗。 加油站站長要定期組織員工學(xué)習(xí)，每季度組織員式學(xué)習(xí)加油站各種事故預(yù)案及預(yù)案的演練。包括學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加油站各項(xiàng)管理制度和消防安全知識，以及加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)和企業(yè)意識的培養(yǎng)，增強(qiáng)工作責(zé)任感，以排除事故發(fā)生的可能
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