【正文】 一、投資發(fā)展前景分析中國(guó)鎂合金壓鑄的高速發(fā)展帶來(lái)了巨大商機(jī)，壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無(wú)切削工藝的先進(jìn)性，特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)的要求。汽車的輕量化，更助長(zhǎng)了鋁、鎂壓鑄件巿場(chǎng)的發(fā)展；國(guó)際有色金屬鑄件生產(chǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移已成必然趨勢(shì)。當(dāng)前，中國(guó)鎂合金壓鑄真正形成規(guī)模并取得效益的首先是在電腦、手機(jī)外殼等3C產(chǎn)品，這一領(lǐng)域的主力為臺(tái)港投資企業(yè)，他們技術(shù)設(shè)備條件良好，并在國(guó)內(nèi)外建立了廣泛業(yè)務(wù)關(guān)系，定單充裕，發(fā)展勢(shì)頭良好。其次，摩托車鎂合金壓鑄件的發(fā)展較快，尤以隆鑫摩托集團(tuán)堪稱典范，該公司擁有產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)，加以巿場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)，生產(chǎn)勢(shì)頭看好。二、 投資發(fā)展策略建議從實(shí)際出發(fā)準(zhǔn)確定位加拿大瑪瑞丁公司是世界上規(guī)模較大、技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、在鎂合金壓鑄巿場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方面有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，在上海已擁有成批生產(chǎn)儀表盤、座椅骨架、變速箱等大型鎂合金壓鑄件的合資生產(chǎn)基地。按照中國(guó)轎車發(fā)展規(guī)模和速度，這家大陸唯一的大型鎂合金壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)，理應(yīng)趁此“獨(dú)家經(jīng)營(yíng)”的優(yōu)勢(shì)，迅速擴(kuò)展生產(chǎn)規(guī)模，搶占巿場(chǎng)。事實(shí)上，該公司的在華合資企業(yè)——上海鎂鎂合金壓鑄公司近年來(lái)一直維持在2000余噸的生產(chǎn)規(guī)模。這說(shuō)明瑪瑞丁公司從實(shí)際經(jīng)營(yíng)中察覺(jué)到，在中國(guó)發(fā)展汽車大型鎂合金壓鑄件巿場(chǎng)“火候”尚未到最佳時(shí)機(jī)。因?yàn)榧词故侵袊?guó)三大汽車集團(tuán)的合資企業(yè)，鑒于其產(chǎn)品設(shè)計(jì)權(quán)控制在外方手中，改變產(chǎn)品材質(zhì)決非輕而易舉；而且，培育大型鎂合金壓鑄企業(yè)和人才也不可能一蹴而就，需要穩(wěn)步發(fā)展、等待時(shí)機(jī)。因此，該公司選擇在素有“摩托之都”、“微型汽車之城”之稱的重慶先扎下根，建立在華第2家鎂合金壓鑄企業(yè)，根據(jù)摩托車和微型汽車的特點(diǎn)，定位于中型鎂合金壓鑄件，作為對(duì)西部進(jìn)一步擴(kuò)展的“橋頭堡”。這樣一來(lái)，轉(zhuǎn)向大型鎂合金壓鑄件的生產(chǎn)也順理成章、輕而易舉。此法投資效率高、資金回收快、風(fēng)險(xiǎn)低，能確保自身立于不敗。筆者認(rèn)為，瑪瑞丁公司的投資策略，值得我國(guó)企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)！資金分段投入有效化解風(fēng)險(xiǎn)策略仍然以重慶瑪瑞丁博奧鎂業(yè)公司為例，（注：人民幣。下同），一期投資6000萬(wàn)元，其中真正由瑪瑞丁公司提供的資金更少。微量資金也要分兩期投入，正說(shuō)明瑪瑞丁公司的優(yōu)良作風(fēng)和考慮的審慎周密。其優(yōu)良作風(fēng)在于精打細(xì)算不亂花一分錢；考慮周密則在于，即使地處重慶這樣一個(gè)發(fā)展鎂合金壓鑄相當(dāng)有利的巿場(chǎng)、更有隆鑫集團(tuán)作強(qiáng)有力后盾的“天賜良機(jī)”的格局之下，瑪瑞丁公司還是“留了一手”。巿場(chǎng)多變，企業(yè)的成長(zhǎng)和巿場(chǎng)的擴(kuò)展都需要過(guò)程，適時(shí)投入資金，不使設(shè)備空閑，才能最大限度地盤活資金。鎂鋁結(jié)合以鋁促鎂策略在發(fā)展鎂合金方向盤骨架壓鑄件方面，天津六合鎂制品有限公司堪稱楷模。該公司2003年3月由中美合資組建，注冊(cè)資金1500萬(wàn)元。起初生產(chǎn)鋁鐵結(jié)構(gòu)方向盤骨架、鋁合金方向盤骨架，目前已與各大汽車集團(tuán)建立良好的配套關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了由鋁轉(zhuǎn)鎂、鎂鋁兩者結(jié)合的轉(zhuǎn)變，開(kāi)始發(fā)展鎂合金方向盤骨架，現(xiàn)已成為方向盤骨架壓鑄產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。目前雖仍以中小噸位壓鑄機(jī)為主，投資也不多，但是效益甚佳。南京華宏新材料有限公司年產(chǎn)微型汽車變速箱10萬(wàn)套，擁有壓鑄機(jī)7臺(tái)，其中用于鋁合金壓鑄的分別為3200噸、2000噸、1500噸壓鑄機(jī)，定位于大中型鋁合金壓鑄件；用于鎂合金壓鑄的為 1500噸、630噸、560噸、400噸、300噸壓鑄機(jī)，定位于中小型鎂合金壓鑄件。因?yàn)殇X合金壓鑄和鎂合金壓鑄在技術(shù)、設(shè)備等方面的共性很多，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整也比較方便，兩者“齊頭并進(jìn)”提高了投資的安全性。引進(jìn)設(shè)備模具帶進(jìn)有關(guān)技術(shù)策略浙江岱美公司過(guò)去為上海紅旗轎車配套，生產(chǎn)鋼質(zhì)方向盤，通過(guò)與上海汽車集團(tuán)的長(zhǎng)期合作關(guān)系，又與美國(guó)通用汽車公司合作，為其生產(chǎn)鎂合金方向盤骨架并全部包銷，不僅短時(shí)期收回了投資，還占據(jù)了鎂合金方向盤這一高科技?jí)鸿T產(chǎn)品巿場(chǎng)。岱美公司在與通用合作時(shí)，考慮到此前從未接觸過(guò)壓鑄，對(duì)方對(duì)鎂合金方向盤骨架的技術(shù)要求又很高，為確保順利投產(chǎn)，岱美引進(jìn)德國(guó)富來(lái)公司DAM500型鎂合金冷室壓鑄生產(chǎn)線和壓鑄模，并帶進(jìn)壓鑄工藝技術(shù)，以生產(chǎn)出合格產(chǎn)品作為成套機(jī)器、模具的驗(yàn)收條件，很快就投入精密鎂合金壓鑄件的大批量生產(chǎn)。這種成套引進(jìn)的方式，對(duì)從未做過(guò)壓鑄的新廠初上高技術(shù)難度壓鑄產(chǎn)品來(lái)講，是個(gè)可靠的有效方式，值得借鑒。中小件入手逐步發(fā)展策略重慶瑪瑞丁博奧鎂業(yè)公司定位于汽車、摩托車和手動(dòng)工具等中小型鎂合金壓鑄件。設(shè)備為160噸熱室壓鑄機(jī)；400噸、630噸、800噸冷室壓鑄機(jī)。這種設(shè)備投資組合相當(dāng)經(jīng)濟(jì)、柔性化程度高，即便巿場(chǎng)變化，也能順利實(shí)施生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。南京華宏新材料有限公司亦定位于中小型鎂合金壓鑄件，配備300噸至1500噸壓鑄機(jī)。引進(jìn)設(shè)備競(jìng)標(biāo)優(yōu)選壓價(jià)策略壓鑄設(shè)備投資巨大，必須通過(guò)競(jìng)標(biāo)、優(yōu)選、壓價(jià)。應(yīng)對(duì)各家壓鑄機(jī)廠商的設(shè)備使用情況進(jìn)行實(shí)地考察、對(duì)比和分析，才能取得最優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、最合理的產(chǎn)品價(jià)格、最可靠的技術(shù)服務(wù)。選擇廠商時(shí)，切勿僅盯一家，以避免失去多方競(jìng)標(biāo)壓價(jià)的機(jī)會(huì)和更多現(xiàn)場(chǎng)考察的條件，從而陷入誤區(qū)，造成巨大損失。壓鑄設(shè)備分為兩類：冷室臥式壓鑄機(jī)，適用于鋁、鎂、銅、鋅合金壓鑄件；熱室壓鑄機(jī)，適用于鎂、鋅合金壓鑄件。鎂合金熱室壓鑄機(jī)自動(dòng)化程度高，特別適于薄壁復(fù)雜壓鑄件，生產(chǎn)電腦手機(jī)外殼多采用熱室壓鑄機(jī)；冷室臥式壓鑄的通用性大，汽車、摩托車等其它壓鑄件均采用冷室壓鑄機(jī)。和諧合作發(fā)展求得雙贏策略中國(guó)鎂資源豐富，汽車鎂合金壓鑄件必將成為國(guó)際廠商競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。雖然近幾年巿場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中于中小型鎂合金壓鑄件，但三、五年后轉(zhuǎn)向大型鎂合金壓鑄件乃大勢(shì)所趨。我國(guó)鎂合金壓鑄企業(yè)近期尚難完全擺脫生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、經(jīng)濟(jì)實(shí)力處于劣勢(shì)的局面，故應(yīng)盡量避開(kāi)與國(guó)際強(qiáng)手“短兵相接”，適宜采取合作發(fā)展以求共贏的策略。例如在大中型鎂合金壓鑄領(lǐng)域，加拿大瑪瑞丁公司是強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上海干通汽車附件公司雖擁有40余年的壓鑄經(jīng)驗(yàn)，但在鎂合金壓鑄方面尚難與之匹敵，選擇聯(lián)合發(fā)展才是明智之舉；重慶博奧鎂業(yè)公司也是如此。想要“借雞生蛋”，這是一個(gè)必然的歷史過(guò)程，讓點(diǎn)巿場(chǎng)讓點(diǎn)利、交點(diǎn)學(xué)費(fèi)也是值得的。在施行雙贏策略聯(lián)合發(fā)展中，還要特別注意與國(guó)外中小型企業(yè)合作，他們是一個(gè)很大的群體，有著與中國(guó)企業(yè)合作的強(qiáng)烈愿望，與他們合作往往可獲得意想不到的良好效果。聯(lián)姻汽車采購(gòu)配套發(fā)展策略想要真正進(jìn)入汽車行業(yè)，必須設(shè)法與中外大型汽車集團(tuán)聯(lián)姻，進(jìn)入其采購(gòu)體系。真正發(fā)展得順利的鎂合金壓鑄企業(yè)莫不如此，其中，一汽、二汽、上汽集團(tuán)均為直轄的壓鑄企業(yè)，如上海鎂鎂等。浙江岱美公司與美國(guó)通用公司也建立有直接的供需關(guān)系。重慶鎂業(yè)科技則直屬于隆鑫摩托集團(tuán)。游離于汽車、摩托車集團(tuán)之外的鎂合金壓鑄企業(yè)處境將更加艱難，依靠自己投資開(kāi)發(fā)模具試制產(chǎn)品，樣品不少，投產(chǎn)不多，批產(chǎn)更小，很是被動(dòng)。進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)設(shè)備相搭配策略現(xiàn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車大中型鋁、鎂合金壓鑄件企業(yè)的主要壓鑄設(shè)備絕大部分為進(jìn)口。由于國(guó)產(chǎn)壓鑄設(shè)備在性能穩(wěn)定性確實(shí)與進(jìn)口設(shè)備存在差距，尚難贏得外商信任，加之新建壓鑄企業(yè)基礎(chǔ)薄弱，難于獲得訂單。因此，有必要適當(dāng)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)壓鑄設(shè)備。特別是高難度的大型鎂合金壓鑄件，為了順利投入正常生產(chǎn)，采取設(shè)備與模具成套引進(jìn)、并以生產(chǎn)出合格產(chǎn)品作為采購(gòu)驗(yàn)收條件，不失為一種良策。上海干通汽車附件公司在進(jìn)入鎂合金壓鑄領(lǐng)域的初期，便是靠引進(jìn)2套二手德國(guó)壓鑄機(jī)和模具起家，這一經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。國(guó)內(nèi)閑置的大中型進(jìn)口壓鑄設(shè)備不少，適當(dāng)合理調(diào)劑，充分利用社會(huì)資源，可節(jié)約大量資金。同時(shí)值得一提的是，因?yàn)槠?、摩托車鎂合金壓鑄件的質(zhì)量技術(shù)要求多種多樣，按照不同要求采取進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)壓鑄設(shè)備搭配的策略也是可行的。開(kāi)拓民用產(chǎn)品多方發(fā)展策略為了化解風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取多留余地、多找出路的策略，目前不宜將巨額資金集中押在“大型鎂合金壓鑄件”這塊“硬骨頭”上。因?yàn)閲?guó)外汽車集團(tuán)對(duì)此類關(guān)鍵部件控制甚嚴(yán)，不會(huì)輕易讓別人改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)。為此，應(yīng)優(yōu)先選擇民營(yíng)汽車集團(tuán)和有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)營(yíng)汽車集團(tuán)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)，逐步開(kāi)拓這一重要領(lǐng)域。比如我國(guó)民營(yíng)“吉利”汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是，到2010年實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)15款全新車型，另外還有8款發(fā)動(dòng)機(jī)、6款變速器以及一個(gè)賽車項(xiàng)目。這是貨真價(jià)實(shí)的“中國(guó)制造”，設(shè)計(jì)選材權(quán)在中國(guó)人手里，是發(fā)展我國(guó)大型汽車鎂合金壓鑄件的最佳“突破口”，應(yīng)主動(dòng)上門爭(zhēng)取聯(lián)合開(kāi)發(fā)。摩托車領(lǐng)域產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)也基本上控制在中國(guó)人手中，可作為現(xiàn)階段的主攻方向。汽車配件和自行車部件包括電動(dòng)自行車，大有可為，鎂合金車身和車輪等都是很大的潛在巿場(chǎng)。