【正文】 。 所以目前已有業(yè)者將此辨識(shí)的零件條形碼的管理用于機(jī)車防盜，其說明如下：，烙上引擎號(hào)碼 ，難以去除，令車賊改造過程繁瑣，成本、風(fēng)險(xiǎn)提高，利潤銳減， 進(jìn)而失去對(duì)偷該車之意愿，降低該車之失竊率，達(dá)成防盜功效。，預(yù)料將是未來的趨勢(shì)。但衛(wèi)星定位系統(tǒng)致命的劣勢(shì)在于價(jià)格過高，無法打入一般消費(fèi)市場(chǎng)，主以高階車種為主。因此，本公司制定平實(shí)的價(jià)位，讓消費(fèi)者以合理的價(jià)格得到保障。：市場(chǎng)的規(guī)模受到消費(fèi)者的心理因素（認(rèn)為不會(huì)偷到我的車）、大環(huán)境影響（臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)空洞化）的影響，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)?；蛟S不如當(dāng)初樂觀，為避免市場(chǎng)萎縮導(dǎo)致本公司獲利下降，因此在產(chǎn)品推出之初采密集行銷方式教育大眾機(jī)車保全的好處、市場(chǎng)成熟時(shí)期改采間歇式行銷，讓市場(chǎng)保持一定的成長水準(zhǔn)。 ：在北部地區(qū)，業(yè)者已開始推行相關(guān)機(jī)車防盜業(yè)務(wù)，因應(yīng)措施經(jīng)評(píng)估后，本公司認(rèn)為，在北部地區(qū)的市場(chǎng)由于已失去先占之機(jī)，因此決全力搶灘南部市場(chǎng)這塊處女地。：本公司之防盜芯片系以汽車防盜芯片改良而成，為專業(yè)人員研發(fā)之心血，亦為本公司之無形資產(chǎn)，因此在芯片研發(fā)之初，公司即加緊申請(qǐng)專利權(quán)之速度，惟國內(nèi)專利權(quán)法案的條文不甚嚴(yán)密，若芯片遭有心人士模仿，本公司可能面臨無法可告之窘境。因此在專利權(quán)的申請(qǐng)條約上，必詳加批注專利之內(nèi)容，造成進(jìn)入障礙，亦達(dá)到保障本公司產(chǎn)品之效。：在公司發(fā)展至一定的規(guī)模后，可能會(huì)被提供中間服務(wù)的系統(tǒng)商（如手機(jī)業(yè)者、保全業(yè)者）所觀瞻，相關(guān)業(yè)者所采用的手法多為合并、購并、入股等手法。因此，若要持續(xù)保有本公司之完整性，在與相關(guān)廠商進(jìn)行合作之時(shí)即要明定有利我方之契約，將權(quán)利義務(wù)明定清楚，以免日后可預(yù)見之危機(jī)發(fā)生。：由于公司成立初期的技術(shù)發(fā)展為與大廠策略聯(lián)盟的方式，關(guān)鍵技術(shù)仍掌握在大廠手中，若是在公司發(fā)展成熟后其核心技術(shù)仍無法如期達(dá)成移轉(zhuǎn)，恐將受制于人。因此，本公司在策略聯(lián)盟契約簽訂之期，條文內(nèi)容便先注明本公司將在兩年后獲取防盜芯片的關(guān)鍵核心技術(shù)。關(guān)鍵技術(shù)無法取得替代品的威脅專利權(quán)無法取得競(jìng)爭(zhēng)者瓜分市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模可能不如預(yù)期購併危機(jī)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 結(jié)論臺(tái)灣的竊盜率居高不下已是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，而本公司提供的全方位服務(wù)，將足以讓車主無后顧之憂。如前所述，本公司的事業(yè)愿景是希望將被動(dòng)式保全的觀念，提升至主動(dòng)式的保全機(jī)制，并希望能結(jié)合警察機(jī)關(guān)有效打擊犯罪，建立一個(gè)更祥和的社會(huì)，讓全民生活在烏托邦的社會(huì)。經(jīng)由在策略、行銷、市場(chǎng)分析、及財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)后，可大致了解整體市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及公司經(jīng)營方向。摘要結(jié)論分析如下：一、在企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面：化被動(dòng)為主動(dòng)的保全觀念：在現(xiàn)今失竊率高的情況下，消費(fèi)者投保的意愿卻不高，對(duì)消費(fèi)者及業(yè)者都是種損失，而投保率不高的原因，在于車主于車輛是否遭竊，并不在意，尤其是車齡偏高的舊車車主，而且車主除了得注意投保期限外，還得自行負(fù)擔(dān)10%的折舊損失，既然保險(xiǎn)不能達(dá)到預(yù)期的防盜效果，而本公司化被動(dòng)為主動(dòng)的保全觀念，因能在市場(chǎng)上占有一席之地?？诒袖N：因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)廠商少，而高雄地區(qū)目前機(jī)車總車輛達(dá)九十九萬臺(tái)，而每年車輛增加數(shù)平均為四萬八千臺(tái)，因此，本公司在初期的行銷計(jì)劃是先拓展重型機(jī)車市場(chǎng)，在建立起口碑后，而開始滲入到平價(jià)的機(jī)車市場(chǎng)，以合理的價(jià)格與物超所值的觀念，穩(wěn)定在市場(chǎng)中成長。而本公司也將善用先進(jìn)入者優(yōu)勢(shì)以搶取先機(jī)，拓展南部市場(chǎng)，待鞏固南部市場(chǎng)后，再進(jìn)行其它市場(chǎng)開拓。定位明確：本公司將專注于市場(chǎng)的行銷，因此，本公司的核心能力將是行銷廣告與售后服務(wù)，尤其本公司行銷口號(hào)是保證失竊賠償新車的做法，將使消費(fèi)者更加安心，也愿意選擇本產(chǎn)品來替代其它如保險(xiǎn)等產(chǎn)品。至于本公司的產(chǎn)品將外包給其它廠商生產(chǎn)。本公司相信，唯有專注，才能獲得成功。二、整體經(jīng)營計(jì)劃利基方面：合理的價(jià)格訴求，更具保障的保全利器：本公司鎖定的目標(biāo)客戶群在那些因竊盜率節(jié)節(jié)升高的今日社會(huì)，擔(dān)憂愛車遭竊的一般社會(huì)大眾，給予不同于保險(xiǎn)的保全措施，并將以南部的機(jī)車族，為其利基市場(chǎng)，而因客戶群為騎乘機(jī)車的族群，所以合理的價(jià)格訴求為吸引顧客主要的考量，尤其高雄騎乘機(jī)車的人口數(shù)又很高，預(yù)估在第三年就可獲利，并進(jìn)而拓展至臺(tái)灣全島，甚至到達(dá)東南亞與中國大陸，而在加入WTO后，國際化的臺(tái)灣將更易與世界接軌，更有助于本產(chǎn)品在世界市場(chǎng)的開拓。不同定價(jià)策略迎合不同需求：而本公司的三種定價(jià)策略，將讓消費(fèi)者有更多的選擇，也更能迎合各種不同的消費(fèi)族群，不管是賣斷亦或是繳交月租費(fèi)，都讓本公司有相當(dāng)?shù)墨@利率，本公司將盡力將產(chǎn)品與服務(wù)做到盡善盡美，讓更多的消費(fèi)者喜愛本產(chǎn)品，而從中獲取廣大的利益。三、可預(yù)期的遠(yuǎn)大市場(chǎng)前景：在臺(tái)灣，仍未有相關(guān)業(yè)者投入在這樣的產(chǎn)業(yè)中，雖在北部已有類似業(yè)者，如汽車保全業(yè)進(jìn)入此市場(chǎng)，但仍是少數(shù)，況且是汽車業(yè)。而南部機(jī)車市場(chǎng)仍有很大的空間，現(xiàn)在在高雄地區(qū)共約九十九萬臺(tái)的機(jī)車，且每年新增機(jī)車輛約為四萬八千臺(tái)，本公司提出的保障將能迅速擷取南部機(jī)車市場(chǎng)，在站穩(wěn)住南部市場(chǎng)后，本公司預(yù)計(jì)可以在不久后站穩(wěn)臺(tái)灣整體市場(chǎng)，進(jìn)而拓展至大陸及歐美國家，并開發(fā)推出類似服務(wù)，如協(xié)尋愛狗、失蹤老人等多項(xiàng)便民服務(wù)，使新的保全觀念落實(shí)于整體社會(huì)大眾。本公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)成員將結(jié)合產(chǎn)官學(xué)三界，雖然在經(jīng)驗(yàn)方面有所不足，但藉由與有經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)投公司合作，及許多學(xué)界的學(xué)者擔(dān)任顧問或正職，尤其現(xiàn)在教育部即將加速開放教授兼職或留職停薪的消息，將可使本公司在經(jīng)營上有更強(qiáng)大的資源。當(dāng)然，本公司的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)都是高學(xué)歷精英，渾身的沖勁與企圖將是本公司突破難關(guān)的關(guān)鍵。未來本公司將逐步成長，在南部、在臺(tái)灣，甚至在各國的新保全市場(chǎng)上，將有一片蔚藍(lán)的天空。壹拾叁、　備注 由于本組于時(shí)間上的不足，對(duì)于計(jì)劃書中的幾個(gè)層面仍有待加強(qiáng)的部份，在此加以注釋：產(chǎn)品面：由于本組缺乏保全芯片相關(guān)技術(shù)的人材，所以在技術(shù)上的分析與取得，有相當(dāng)層度的困難，另外本身無法掌握核心技術(shù)，導(dǎo)致無法有效掌控成本，易受到競(jìng)爭(zhēng)者的威脅。財(cái)務(wù)面：無法精確推估出每年可能花費(fèi)的：利息及稅率所產(chǎn)生的費(fèi)用一家公司的辦公用品及設(shè)備等成本建構(gòu)信息中心的費(fèi)用芯片及包裝費(fèi)用人事、行銷、公關(guān)等等成本皆因市場(chǎng)調(diào)查不易，只能預(yù)測(cè)在市場(chǎng)占有率方面，無法精確算出初期規(guī)模及未來成長，因而在每年的營業(yè)收入，及生產(chǎn)芯片總成本，也連帶無法精確估出。如前述，因?yàn)楸竟緹o法估得市場(chǎng)占有率，在何時(shí)融資因而不能有精確的數(shù)據(jù)支持，在投資報(bào)酬率及資金回收年限也一定會(huì)受影響。在經(jīng)營策略方面：一、在經(jīng)營策略與模式部分，理想的部分是希望能夠確切的掌握WTO后臺(tái)灣進(jìn)口的重型機(jī)車的數(shù)量，以及分布的地區(qū)；如果有此資料，則可以清楚的了解重型機(jī)車市場(chǎng)對(duì)于本產(chǎn)品的需求以及安裝技術(shù)上的改進(jìn)。二、而經(jīng)營模式的部分則是希望能夠做到與電信業(yè)者策略聯(lián)盟，使公司加值的簡(jiǎn)訊回報(bào)服務(wù)能夠更節(jié)省成本；而保全業(yè)者以及警方方面，則是希望能夠做到安全戶聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)，但是該如何劃分職權(quán)以及利潤的歸屬，則需要長時(shí)間實(shí)地的調(diào)整。三、在通路方面的架構(gòu)，理想的狀況是希望能夠直接透過國內(nèi)三大機(jī)車車廠的合作，讓本產(chǎn)品能夠順利的在其經(jīng)銷商內(nèi)銷售，而并非是單一的將產(chǎn)品放在少數(shù)的個(gè)人車行，并且透過三大車行的地區(qū)總經(jīng)銷商，能夠有效率的管理庫存量，也可以順利的與車行同步促銷。四、產(chǎn)品的定價(jià)策略，理想的部分則是希望能夠反映芯片成本與經(jīng)營成本。但是收費(fèi)機(jī)制的可行性影響之下，還是希望能夠有較低廉的產(chǎn)品成本來創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且若是過度的反映過高的芯片成本，雖然公司產(chǎn)品銷售不至虧損，但是產(chǎn)品單價(jià)過高卻會(huì)讓消費(fèi)者卻步。五、客戶服務(wù)體系建置方面，希望能夠順利的在機(jī)車失竊的第一時(shí)間馬上派人攔下竊車的現(xiàn)行犯，不但可以尋回失竊的機(jī)車，也可以建構(gòu)公司的信譽(yù)與服務(wù)品質(zhì)。52 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