現(xiàn)代物流技術(shù)-資料下載頁(yè)
2025-08-01 15:48本頁(yè)面
【正文】 ，再配置以適當(dāng)?shù)臒o(wú)線終端設(shè)備和應(yīng)用軟件，使得信息處理更加方便和快捷。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用 RF技術(shù)，必須滿足以下條件： ? （ 1）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，流動(dòng)著的操作人員必須采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無(wú)線手持電腦終端。 ? （ 2）商品條碼化，條碼是商品的唯一標(biāo)識(shí)。 ? （ 3）貨位管理規(guī)范化、條碼化。 計(jì)算機(jī)無(wú)線射頻數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的功能有 ： ? （ 1）應(yīng)用 RF技術(shù)可以在信息網(wǎng)絡(luò)不能連接到的地方處理物流業(yè)務(wù)。如倉(cāng)庫(kù)收發(fā)物品，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)必須由記錄的單據(jù)傳遞到有線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)處，再由用戶將數(shù)據(jù)錄入到信息系統(tǒng)中，信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)活動(dòng)發(fā)生地之間信息鏈?zhǔn)菚簳r(shí)斷開(kāi)的，這樣無(wú)論查詢還是傳送，結(jié)果數(shù)據(jù)都只能做到事后執(zhí)行，即使你看到了條形碼，也無(wú)法立即讓?xiě)?yīng)用系統(tǒng)知道應(yīng)該對(duì)什么物品做處理，條形碼的用途就大打了折扣。而無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推廣保證了信息鏈的完整，使實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換成為可能，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)條形碼業(yè)務(wù)管理提供了必要的技術(shù)保障。 ? （ 2）實(shí)時(shí)貨位查詢和貨位動(dòng)態(tài)分配 ,通過(guò)掃描商品的條形碼可以實(shí)時(shí)查詢其存儲(chǔ)的貨位，同時(shí)基于貨位庫(kù)存信息分配貨位或動(dòng)態(tài)定義貨位。 ? （ 3）人物力資源動(dòng)態(tài)綜合分配 ,可以基于出入庫(kù)商品的批量動(dòng)態(tài)地分配人力、物力資源，充分利用資源，提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少資源的浪費(fèi)。 ? （ 4）倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)綜合盤(pán)點(diǎn)功能 ,可以定期對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行全面的盤(pán)點(diǎn)，產(chǎn)生差異表，便于復(fù)盤(pán)驗(yàn)證。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部隨機(jī)抽查盤(pán)點(diǎn)功能：可以分倉(cāng)庫(kù)、分區(qū)、分貨位進(jìn)行隨機(jī)抽查，也可以針對(duì)特定類抽查。 ? （ 5）內(nèi)外數(shù)據(jù)交換無(wú)縫鏈接 ,針對(duì)一般的企業(yè)信息系統(tǒng)而言， RF系統(tǒng)很好的提供了外部接口，能與其他的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)外數(shù)據(jù)交換的功能。 RF系統(tǒng)的手持終端在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)和其他的信息系統(tǒng)或 ERP系統(tǒng)是離線的，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集后，一般不進(jìn)行任何問(wèn)題或錯(cuò)誤驗(yàn)證，然后通過(guò)和計(jì)算機(jī)連接的通訊座將采集的數(shù)據(jù)上傳至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。 RF無(wú)線手持式終端 無(wú)線機(jī)站 RF無(wú)線車(chē)載式終端 GSM/GPRS無(wú)線車(chē)載終端 語(yǔ)音指引終端 四、 GPS技術(shù) ? 全球定位系統(tǒng)（ Global Positioning System）簡(jiǎn)稱 GPS，是 70年代開(kāi)始研制，于 1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。經(jīng)近 10余年我國(guó)的使用表明， GPS以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn)，成功地應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科，帶來(lái)一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。 GPS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用 ? 體現(xiàn)在對(duì)車(chē)輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動(dòng)的查詢。用戶只需在每輛長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛上安裝 GPS接收設(shè)備，便可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤、管理記錄功能。運(yùn)輸公司可以通過(guò) GPS調(diào)度中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車(chē)輛工作狀態(tài)，貨物的委托用戶，可以通過(guò)進(jìn)行網(wǎng)上查詢，及時(shí)了解貨物運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。利用GPS防暴反劫功能，保護(hù)貨物及司機(jī)的安全，將為貨主、運(yùn)輸公司提供了更多的安全保障，尤其對(duì)貴重物品和特殊物品的運(yùn)輸管理。提高貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍?，?jié)省管理費(fèi)用，保護(hù)貨物及司機(jī)的安全。 物流 GPS+GPRS/CDMAlx監(jiān)控管理系統(tǒng) 五、 GIS技術(shù) ? 何謂 GIS技術(shù) ? GIS技術(shù)是地理信息系統(tǒng)（ Geographic Information System）的簡(jiǎn)稱，是一種采集、處理、傳輸、存儲(chǔ)、管理、查詢檢索、分析、表達(dá)和應(yīng)用地理信息的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，是分析、處理和挖掘海量地理數(shù)據(jù)的通用技術(shù)。它主要包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件、地理數(shù)據(jù)和用戶等幾個(gè)部分。 GIS技術(shù)的綜合 ? 主要體現(xiàn)在 GIS與其他信息技術(shù)的結(jié)合之上，我們常常所說(shuō)的“ 3S”，或 GIS、遙感和GPS的一體化，就是技術(shù)綜合的體現(xiàn)。然而，現(xiàn)在的 GIS已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這些， GISCAD、 GIS遙感、 GIS多媒體、 GISGPS、GIS通信、 GISInter、辦公自動(dòng)化、GIS虛擬現(xiàn)實(shí)等多種技術(shù)結(jié)合，形成了綜合的信息技術(shù)。綜合是 GIS技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的重要方向。
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