淺析提升系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)統(tǒng)一口徑-資料下載頁
2025-07-30 06:55本頁面
【正文】 ）。應(yīng)滿足：h4≧h2′+（～）R2或R1；h2′為提升容器本體上緣至連接裝置繩卡上緣的高度；RR2分別為提升機(jī)主輪和導(dǎo)輪的半徑，在小直徑時采用的系數(shù)為偏大值；在大直徑時采用系數(shù)為較小值。h5——導(dǎo)向輪中心與提升機(jī)主輪軸中心間距離（米） 按照上述條件確定的提升機(jī)井口至主輪軸中心高度值（米）是稍有偏高的，主要原因是忽略了一些重疊的高度。 *過卷高度量法，按《煤礦安全規(guī)程》 提升容器從正常停放位置自由地提升到容器連接裝置上繩頭至導(dǎo)向輪輪緣止或容器的某部分接觸到井架某一部分—— 防撞梁為止的距離。 在安裝鋼絲繩罐道的情況下，確定防撞梁到導(dǎo)輪層樓板間的高度時，尚須注意由于安裝鋼絲繩罐道液壓螺桿拉緊調(diào)繩裝～。 1井塔式多繩提升機(jī)大廳高度的確定 參照《多繩提升機(jī)井塔設(shè)計》一書井塔式多繩提升機(jī)大廳高度的確定，見上圖： 式中：H1——提升機(jī)基礎(chǔ)臺的高度，～； H2——吊車起吊高度，～； H3——提升機(jī)主輪閘盤的直徑（米），（當(dāng)為多臺提升機(jī)時，應(yīng)取較大值）； H4——吊車起重繩扣的計算高度，～； H5——橋式吊車要求的高度，（米）；。為橋式吊車最上緣至吊車梁軌面間的高度（米）；為吊車鉤上端中點(diǎn)到吊車軌面間距離（米）。、按吊車型號查產(chǎn)品樣本或廠家提供。 H6——橋式吊車最上緣與屋面構(gòu)件底面間的凈空，并考慮施工偏差和屋面構(gòu)件的撓度等因素及橋式吊車檢修需要的高度。在確定提升機(jī)大廳的高度時尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1． 當(dāng)電梯間設(shè)于吊車行走范圍內(nèi)時。2． 在選擇安裝孔或吊裝大門的位置時務(wù)必注意，盡量避免吊裝設(shè)備或部件時跨越已安裝的其它設(shè)備。在無法避免而必須跨越時。此時，提升機(jī)大廳高度表達(dá)式中H1與H2應(yīng)按實(shí)際數(shù)值替代，然后核算H值是否滿足要求。3． *當(dāng)采用其它簡易方法安裝起吊設(shè)備時，提升機(jī)大廳的高度可根據(jù)實(shí)際起吊方式參照上述要求確定。*（編者按）：參考《煤礦多繩提升主井井塔系列及基本參數(shù)》（80）28號文附件所配置的梁（橋）4提升機(jī)外。必須采用其它的方法吊裝，如： ①地面設(shè)大型起吊設(shè)施（穩(wěn)車）起吊； ②在提升機(jī)基礎(chǔ)上托滾搬運(yùn)，就位安裝。由*（編者按）可見，井塔式多繩提升機(jī)大廳高度可采用（80）28號文附件中T2D系列多繩提升主井井塔標(biāo)高（m）中吊車軌面標(biāo)高BL減去絞車大廳層標(biāo)高BT差值（m）。（罐籠、箕斗提升相同）。（見15）。
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