【正文】 庫、臨街公建、附屬設(shè)備用房等，住宅建筑總面積 75226m2，商業(yè)建筑面積 6108m2，公建建筑面積 4910m2，地下自行車庫建筑面積 2626m2，地下人防工程建筑面積 2628m2，地下車庫建筑面積 20225m2。項目容積率 ，建筑密度 %，綠地率 %，機動車停車位 498 個，自行車停車位 737 個，住宅總戶數(shù) 737 戶，建筑最高達 。項目總投資 萬元，計劃 2022 年 12 月全部建成正式交付使用。具體指標(biāo)詳見下表 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）13 表 21 基本組成情況B 地塊（科技園地塊）綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)總用地面積 公頃[約 畝]　 代征地 0　 建設(shè)用地面積（平方米） 21912總建筑面積（平方米） 111012總建筑占地面積（平方米） 4361地上總建筑面積（平方米） 82814　 住宅建筑面積（平方米） 75226　 商業(yè)建筑面積（平方米） 6108　 公建建筑面積（平方米） 1288地下總建筑面積（平方米） 28198　 自行車庫（平方米） 2626　 人防工程（平方米） 2628　 公建建筑面積（平方米） 2772　 地下車庫面積（平方米） 20225容積率 建筑密度 %綠地率 %機動車停車位 498停車率 %自行車停車位 737住宅總戶數(shù) 737居住人數(shù) 2359戶均人口 注： ?公建設(shè)計：蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）14 保障房 3 號樓臨街公建為二層商業(yè)，層高均為 米；各配套商業(yè)結(jié)合其功能及面積分散布局于 3 號樓裙房內(nèi)。1 層設(shè)置有物業(yè)管理用房、配電室、值班室、安保室、監(jiān)控室、消控室、公廁等附屬用房。保障房 3 號樓臨街公建為二層商業(yè)，層高均為 米；各配套商業(yè)結(jié)合其功能及面積分散布局于 3 號樓裙房內(nèi)。1 層設(shè)置有物業(yè)管理用房、配電室、值班室、安保室、監(jiān)控室、消控室、公廁等附屬用房。 ?地下車庫： 小區(qū)覆土綠化下設(shè)置地下車庫，設(shè)置有地下車庫、設(shè)備用房、庫房等，地下車庫共設(shè)置有 498 輛小汽車停車位，為大型地下車庫，共設(shè)有 2 個汽車出入口。 地下車庫覆土 米，地下一層層高為 米，地下二層為 米。 人員流線可由地下車庫可直接乘電梯入戶。 地理位置及周圍敏感點位于蘭州交通大學(xué)科技園內(nèi)，北臨規(guī)劃 T571 號道路，東臨蘭州三重工業(yè)科技有限公司，西臨蘭州通達換熱器有限公司，北臨蘭州交通大學(xué)科技園；整個場地平面呈不規(guī)則長方形，本場地地面大致平坦，地勢北高南低，地層比較單一。 環(huán)境敏感點為蘭州植物園、桃林社區(qū)、桃林村、金華苑住宅小區(qū)等。 工藝流程簡介該項目為非生產(chǎn)性行業(yè)，無生產(chǎn)內(nèi)容及工藝流程。 給排水設(shè)計 工程概況 建設(shè)地點位于蘭州市，該小區(qū)共 4 棟樓（5） ，小區(qū)北側(cè)臨街設(shè)置2樓和 3樓，為商住樓。地上 12 層為商業(yè)服務(wù)用房，地上 333 層為住宅；小區(qū)南側(cè)設(shè)有 5樓，為普通住宅樓。小區(qū)設(shè)一個消防水池，設(shè)在西南角的健身廣場旁邊。小區(qū)設(shè) 1 個生活水泵房，位于西南角的健身廣場旁邊，與消防水池距離較近。 給水設(shè)計 （1）室外生活給水系統(tǒng)水源為城市自來水，來源于棗林路給水管道。（2）室內(nèi)生活給水系統(tǒng)該小區(qū)共設(shè) 1 個生活水泵房，位于西南角的健身廣場旁邊，與消防水池距離較近。蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）15（3）室外消火栓給水系統(tǒng)本小區(qū)居住人口為 2359 人，室外消火栓用水量按一次失火考慮，本小區(qū)室外消火栓用水量確定為 20L/s，同一時間火災(zāi)次數(shù)為 1 次，延續(xù)時間為 2 小時。室外消防水源由設(shè)在環(huán)狀室外低壓給水管網(wǎng)上的室外消火栓提供。室外消火栓間距不大于 120m，保護半徑不大于 150m。（4）室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)室內(nèi)消防水源：小區(qū)室內(nèi)消防采用臨時高壓消防系統(tǒng)，整個小區(qū)在西南角健身廣場處設(shè)有一座集中消防水池及加壓泵房。（5）自動噴水滅火系統(tǒng)自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)置范圍為所有生活服務(wù)用房、地下車庫。 排水設(shè)計 （1）生活污廢水排水系統(tǒng)室內(nèi)衛(wèi)生間生活污水采用糞便污水和生活廢水合流制，衛(wèi)生間設(shè)有專用通氣立管的雙立管排水系統(tǒng)，排出后的衛(wèi)生間生活污水入室外化糞池處理后，接入小區(qū)旁的市政排水管內(nèi)，日排水量 。 化糞池實際使用人數(shù)：住宅為 2359 人，按 70%計為 1651 人。停留 12h，清掏周期 180 天，故選用 V=100m179。鋼筋混凝土化糞池 3 座。（2）雨水排水系統(tǒng)屋面雨水均采用內(nèi)排水系統(tǒng)。室外場地雨水經(jīng)雨水口收集至室外雨水管，排至小區(qū)東側(cè)規(guī)劃路上市政排水管內(nèi)。小區(qū)內(nèi)采用地面排水及雨水管網(wǎng)排水相結(jié)合，路兩側(cè)設(shè)有雨水口；雨水管道基本按道路設(shè)計坡度鋪設(shè)。 人防地下室給排水設(shè)計 （1）水源來自市政給水管網(wǎng)，給水系統(tǒng)設(shè)戰(zhàn)時水箱、戰(zhàn)時生活泵及管道。（2）人防等級：核六級甲類二等人員掩蔽所，設(shè)在地下一層。（3）生活飲用水量標(biāo)準(zhǔn)：飲用水 3L/人日，貯水時間 15 天，生活用水 4L/人日，貯水時間 7 天。（4）口部洗消污水采用手搖泵排出，生活污水采用機械排出，設(shè)污水集水池，由污水泵排出。 采暖通風(fēng)設(shè)計蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）16 設(shè)計范圍 住宅、公建、地下車庫及人防工程的采暖設(shè)計和通風(fēng)設(shè)計。 采暖設(shè)計 （1）住宅部分采暖系統(tǒng)住宅部分采暖系統(tǒng)均采用共用立管的分戶熱計量獨立采暖系統(tǒng)，住宅戶內(nèi)采暖系統(tǒng)采用上供上回雙管同程式采暖系統(tǒng)。（2）公建部分采暖系統(tǒng)生活服務(wù)用房部分采暖系統(tǒng)均采用共用立管的分戶熱計量獨立采暖系統(tǒng)，樓內(nèi)共用立管均為下分式。戶內(nèi)采暖系統(tǒng)均采用上供上回雙管同程式采暖系統(tǒng)，每組散熱器設(shè)自動溫度控制閥，以方便分室控溫，戶內(nèi)供回水干管穿梁敷設(shè)。 通風(fēng)設(shè)計 （1）人防通風(fēng)設(shè)計 戰(zhàn)時人防每個防護單元分別設(shè)置一套防護通風(fēng)系統(tǒng)，清潔式通風(fēng)量按每人 6m3/h計算，濾毒式通風(fēng)量按每人 ，隔絕防護時間大于 3 小時，并保證防毒通道最小換氣次數(shù) 40 次/小時。防護通風(fēng)系統(tǒng)每個系統(tǒng)清潔式通風(fēng)設(shè)高效低噪聲混流式送風(fēng)機一臺，濾毒式通風(fēng)設(shè)電動腳踏兩用風(fēng)機兩臺，排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)高效低噪聲混流式排風(fēng)機一臺，濾毒通風(fēng)時采用超壓排風(fēng)方式。通風(fēng)方式為百葉風(fēng)口上送上排。 平時地下汽車庫每個防火分區(qū)均設(shè)置一套機械送、排風(fēng)系統(tǒng)，送風(fēng)量按 5 次/小時換氣次數(shù)計算，排風(fēng)量按 6 次/小時換氣次數(shù)計算，每個系統(tǒng)送風(fēng)機選用一臺節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱，排風(fēng)機選用消防型節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱。（2）自行車庫通風(fēng)設(shè)計 送、排風(fēng)機均選用一臺節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱，通風(fēng)方式為百葉風(fēng)口上送上排。 （3）熱換站通風(fēng)設(shè)計地下一層換熱站設(shè)機械送排風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)量按 10 次/h 換氣次數(shù)計算，送排風(fēng)機各選用一臺節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱，通風(fēng)方式為百葉風(fēng)口上送上排。（4）水泵房通風(fēng)設(shè)計地下一層消防水泵房設(shè)機械送、排風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)量按 5 次/h 換氣次數(shù)計算，送、排風(fēng)機各選用一臺節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱，通風(fēng)方式為百葉風(fēng)口上送上排。（5）變配電室通風(fēng)設(shè)計蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）17通風(fēng)量按 6 次/小時換氣次數(shù)計算，送、排風(fēng)機各選用一臺 節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱，通風(fēng)方式為百葉風(fēng)口上送上排。各樓地下一層配電室設(shè)機械排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)量按 6 次/小時換氣次數(shù)計算，排風(fēng)機各選用一臺節(jié)能低噪聲單速風(fēng)機箱，排風(fēng)方式為百葉風(fēng)口上排。 （6）衛(wèi)生間通風(fēng)設(shè)計 各樓公共衛(wèi)生間及住宅衛(wèi)生間均設(shè)機械排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)量均按 10 次/h 換氣次數(shù)計算。公共衛(wèi)生間設(shè)百葉窗型換氣扇或天花板型換氣扇排風(fēng)；住宅衛(wèi)生間設(shè)衛(wèi)生間通風(fēng)器經(jīng)變壓式土建風(fēng)道排至室外。 （7）住宅廚房通風(fēng)設(shè)計 住宅廚房設(shè)排油煙設(shè)施，由 φ100 金屬軟管引至土建風(fēng)道經(jīng)屋面集中排出，排風(fēng)量按 10 次/h 換氣次數(shù)確定。 防排煙設(shè)計 （1）各樓防煙樓梯間及合用前室采用可開啟的外窗進行自然排煙的防煙措施。（2）每個防煙分區(qū)設(shè)一個機械排煙系統(tǒng)，排煙風(fēng)機與排風(fēng)風(fēng)機共用，排風(fēng)系統(tǒng)兼排煙系統(tǒng)，排煙量按 6 次/h 換氣次數(shù)計算，火災(zāi)時排風(fēng)機轉(zhuǎn)為排煙風(fēng)機，同時送風(fēng)機補充不小于 50%排煙量的新風(fēng)量，且設(shè)于下排風(fēng)口處的防火閥關(guān)閉，上排風(fēng)口排煙。 節(jié)能設(shè)計 （1）合理劃分采暖系統(tǒng)分區(qū)，在供暖入口處設(shè)置熱計量裝置；（2）水管路設(shè)置必要的調(diào)節(jié)裝置，散熱器設(shè)跨越管及溫控閥，以便進行室溫調(diào)節(jié)；（3）采暖供、回水管應(yīng)采取保溫措施，以減少熱損失；（4）地下車庫入口設(shè)置電熱空氣幕，以減少室外冷風(fēng)滲透和侵入。 環(huán)保措施 （1）通風(fēng)機房采用隔音門窗；（2）選用高效低噪音通風(fēng)機，進、排風(fēng)管設(shè)管道消聲裝置；（3）風(fēng)機采用減振、隔振措施，管道采用彈簧吊架；（4）衛(wèi)生間排風(fēng)從屋面排放。 供電、供氣設(shè)計 高壓配電系統(tǒng)蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）18 （1）用電指標(biāo)及負荷估算考慮到滿足今后用電量增長的需要，住宅用電量每戶按 6kW 計，生活服務(wù)40W/m2，辦公 50W/m2，車庫按 15W/m2 計。小區(qū)動力用電根據(jù)各專業(yè)提出的用電負荷計算。 （2）供電電源及電壓由市網(wǎng)不同區(qū)域的變電所引來兩路 10kV 高壓電源至開閉所，兩路電源同時工作，互為備用。要求兩路電源當(dāng)一個電源發(fā)生故障時，另一個電源不應(yīng)同時受到損壞，以保障向消防設(shè)備供電。（3）負荷等級一級負荷：一類建筑內(nèi)的消防泵，地下車庫防排煙風(fēng)機，高層加壓風(fēng)機，消防電梯，應(yīng)急照明，生活水泵等。二級負荷：二類建筑內(nèi)的消防泵，地下車庫防排煙風(fēng)機，高層加壓風(fēng)機，消防電梯，應(yīng)急照明，生活水泵等。除上述外其余為三級負荷。（4）變配電系統(tǒng)根據(jù)小區(qū)負荷特點及供電半徑的要求，在小區(qū)內(nèi)區(qū)設(shè)置 1 座 10kV/ 變電所，1變電所兼作開閉所；10kV 系統(tǒng)采用雙環(huán)配電系統(tǒng)。消防設(shè)備及二級以上負荷均采用雙電源供電，并在末端自動切換。 火災(zāi)自動報警系統(tǒng) （1）防護等級：火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的防護等級按二級設(shè)置。（2）本小區(qū)采用總線報警，總線控制方式，區(qū)域報警，就地控制，再將信號送至集中報警器。區(qū)域報警與集中報警相結(jié)合的形式。 工程污染分析 建設(shè)期環(huán)境影響因素 該項目建設(shè)過程中，由于住宅樓及配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，將改變區(qū)域內(nèi)部分土地原有使用功能，會對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成一定影響。建設(shè)期的環(huán)境影響還有以下方面：1. 環(huán)境空氣污染 （1）建筑揚塵污染。包括水泥、砂石等各種建筑材料在運輸使用過程中產(chǎn)生的揚蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）19塵，以及運輸車輛產(chǎn)生的道路揚塵。建筑施工中的揚塵將使周圍空氣中的 TSP 濃度升高。（2）作業(yè)機械尾氣污染。使用柴油或汽油作為能源的各類建筑機械以及運輸車輛在運行過程中排放的尾氣，將使環(huán)境空氣中的 SONO 2 等污染物濃度增高。2. 水環(huán)境污染 （1）對地表水系的影響：建筑開挖過程中，會有部分地下水涌入地面，并攜帶地面污染物進入地表水系；施工過程中，混凝土攪拌等工藝也會有一定的廢水排放并將地面的污染物夾帶沖入雨水管網(wǎng)，對其水質(zhì)造成一定程度的影響；（2）施工人員的生活污水：每人每天 25L，50 人計，即 。3. 環(huán)境噪聲影響各種建筑機械、運輸車輛輻射的噪聲，將對附近環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響。（1）各類施工機械噪聲各類施工機械多為高噪聲設(shè)備，根據(jù)實測數(shù)據(jù)，其噪聲級見表 23。表 23 建筑施工機械噪聲級 單位：dB距離聲源 10 米 距離聲源 30 米設(shè)備名稱噪聲聲范圍 平均噪聲級 噪聲級范圍 平均噪聲級推土機 7688 81 6779 72挖掘機 8096 84 7187 75裝載機 6874 71 5965 62攪拌機 7487 79 6588 70振搗棒 7588 81 6697 72吊車 7684 78 6775 69 （2）運輸車輛噪聲建筑施工多采用大型車輛，其噪聲級較高，如大型貨運卡車的聲功率級可達107dB，自卸卡車在裝卸石料等建筑材料時的聲功率級可高達 110dB 以上。4. 固體廢棄物環(huán)境影響 施工期固體廢物主要來源于施工過程中地基的開挖、場地的平整所產(chǎn)生的棄土、建筑垃圾，以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。大量的建筑垃圾及棄土的堆放不僅影響城市景觀，而且還容易引起揚塵等環(huán)境問題，為避免這些問題的出現(xiàn)，對施工中產(chǎn)生的蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）20固體廢物必須及時處理。本工程施工周期長，所以施工期產(chǎn)生的生活垃圾也不可忽視，主要是廚房垃圾，如爛菜葉、煤渣煤灰、剩飯等，如不及時清理，在氣溫適宜的條件下會滋生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭、傳播疾病等。 施工期間的固體廢棄物主要有： (1)建筑廢土和廢建筑材料土建時期共挖方 98011m3，用于基坑周邊回填 29403m3，用于地下車庫頂板覆土利用方 25131m3，用于少量的場地及周邊平整約 19720m3，用于綠化表層土約 2156m3，產(chǎn)生的少量不能利用的棄土約 21601m3 由本項目土方施工單位統(tǒng)一運至蘭州市相關(guān)建筑垃圾填埋場處理。土石方平衡表見表 24。表 24 土石方量平衡表（單位：m 3）挖方 填方 利用方利方 借方地基開挖后回填場地及周邊平整地下車庫頂板覆土小區(qū)綠化表層土棄方98011 76410 0 29403 19720 25131 2156 21601 (2)建筑施工人員的生活垃圾施工人員按每天 50 人計，每人每天產(chǎn)生 生活垃圾，則產(chǎn)生總