【正文】 輸僅服務(wù)于輔助運(yùn)輸，根據(jù)礦井運(yùn)送人員、設(shè)備、材料等需要，結(jié)合礦區(qū)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)選用600mm軌距系列礦車。運(yùn)送矸石、砂石；、5t平板車、10t平板車；運(yùn)送支架選用20t平板車；軌道上山內(nèi)人員輸送根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，結(jié)合礦區(qū)使用情況，采用架空乘人裝置。軌道上山內(nèi)采用架空乘人裝置應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全管理規(guī)定。，其它礦車按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求計(jì)算選取。 大巷運(yùn)輸設(shè)備的選擇計(jì)算 主運(yùn)輸設(shè)備選型，井下主運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，礦井工作面原煤經(jīng)順槽帶式輸送機(jī)、井下集中上山帶式輸送機(jī)給入井底煤倉(cāng)，由箕斗提升至地面。（一）井下集中上山運(yùn)輸帶式輸送機(jī)計(jì)算選型輸送能力的確定根據(jù)井下巷道布置特點(diǎn)，本礦投產(chǎn)時(shí)11206 、12202和31106三個(gè)工作面的來(lái)煤均通過(guò)井下集中上山帶式輸送機(jī)給入井底煤倉(cāng)，根據(jù)三個(gè)工作面順槽帶式輸送機(jī)峰值能力，集中上山帶式輸送機(jī)運(yùn)量取Q=1800t/h。帶寬和帶速的確定根據(jù)輸送機(jī)的輸送能力，初定本帶式輸送機(jī)的帶寬為1400mm，帶速為v=。初定設(shè)計(jì)參數(shù)輸送能力Q=1800t/h，機(jī)長(zhǎng)L=2150m，傾角δ=－8176?！?2176。，頭尾高差－98m，其中下運(yùn)段下運(yùn)高度－151m，上運(yùn)段上運(yùn)高度53m,上托輥間距ao=，上托輥槽角35176。，下托輥間距au=，上下托輥輥徑159mm，軸承型號(hào)為6306/C4。暫定膠帶為ST2000阻燃型鋼絲繩芯膠帶。由帶速、帶寬驗(yàn)算輸送能力式中：k—傾斜系數(shù)，K=；S—輸送帶上物料的最大橫截面，S=㎡； ρ—物料松散密度；ρ=900kg/m3；1800t/h，滿足要求。按照煤的最大粒度較核膠帶寬度：式中：dmax—煤的最大粒度，mm。由此可以看出，可以滿足Q=1800t/h的輸送能力。設(shè)計(jì)選型本帶式輸送機(jī)多次變坡，為計(jì)算準(zhǔn)確，需分段計(jì)算，考慮空載、滿載、上運(yùn)有載下運(yùn)無(wú)載和上運(yùn)無(wú)載下運(yùn)有載四種不同工況，帶式輸送機(jī)各部件均按計(jì)算結(jié)果中最不利情況數(shù)據(jù)選取。經(jīng)計(jì)算，在上運(yùn)有載下運(yùn)無(wú)載工況下，圓周驅(qū)動(dòng)力和傳動(dòng)功率最大，驅(qū)動(dòng)圓周力FU=169kN，傳動(dòng)功率軸功率PA=。本帶式輸送機(jī)原設(shè)計(jì)采用雙滾筒雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率配比為1：1，以降低膠帶強(qiáng)度，節(jié)約投資和運(yùn)行成本，便于布置檢修絞車。2008年6月建設(shè)單位提供的該輸送機(jī)廠家訂貨資料中，將驅(qū)動(dòng)裝置修改成雙滾筒3電機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率配比2：1。 輸送機(jī)正常運(yùn)行，必須滿足以下兩個(gè)條件：a、滿足輸送帶下垂度要求；b、輸送帶不打滑。經(jīng)計(jì)算，在滿足上述兩個(gè)條件的前提下，輸送機(jī)膠帶的最大張力Smax=393kN，膠帶的安全系數(shù)n=，所以選用ST2000阻燃型鋼絲繩芯膠帶滿足設(shè)計(jì)要求。井下集中上山帶式輸送機(jī)選型為：機(jī)長(zhǎng)L=2150m，傾角δ= 0～8～12176。，輸送能力Q=1800t/h，帶速v=，帶寬B=1400m，ST2000阻燃型鋼絲繩芯膠帶，雙滾筒三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率配比2：1，4極礦用防爆電機(jī)功率355kW，三臺(tái)，減速器為H3SH15（帶風(fēng)扇、逆止器）,i=28,三臺(tái),高速軸用YNRQD355/1500型液粘軟啟動(dòng)裝置聯(lián)接，配KZP1400型制動(dòng)器，采用頭部ZYJ03600型液壓自動(dòng)拉緊裝置。（二）順槽帶式輸送機(jī)計(jì)算選型一）11206工作面順槽帶式輸送機(jī)計(jì)算選型根據(jù)11采區(qū)工作面布置，11206工作面運(yùn)輸順槽由2條順槽帶式輸送機(jī)搭接，每條順槽帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度1200m，傾角1～0176。由于工作面煤層起伏較大，中間還有斷層，為保證工作面順槽輸煤能力，每條順槽帶式輸送機(jī)均按上運(yùn)40m最不利工況設(shè)計(jì)，設(shè)備選型如下：輸送能力的確定順槽帶式輸送機(jī)的輸送能力不小于工作面的最大生產(chǎn)能力，依據(jù)該工作面的生產(chǎn)能力確定本順槽帶式輸送機(jī)的輸送能力Q=850t/h。初定設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)運(yùn)距和輸送能力，初定本帶式輸送機(jī)參數(shù)：帶寬B=1000mm，帶速v=。上托輥間距ao=，下托輥間距au=，上下托輥輥徑133mm，軸承型號(hào)為6305/C4。由帶速、帶寬驗(yàn)算輸送能力（公式說(shuō)明見(jiàn)附錄Ⅱ）式中：k—傾斜系數(shù)，k=； S—輸送帶上物料的最大橫截面，S=㎡； v—輸送機(jī)的帶速， v=； ρ—物料松散密度，ρ=900kg/m3；850t/h，滿足要求。按照煤的最大粒度校核膠帶寬度1000mm，滿足要求。式中：dmax—煤的最大粒度，mm。由此可以看出，帶式輸送機(jī)的帶速、帶寬能滿足輸送能力的要求。驅(qū)動(dòng)力和所需傳動(dòng)功率計(jì)算驅(qū)動(dòng)圓周力：Fu=CFH+FS1+FS2+FSt式中：C=；附加阻力系數(shù)； FH=fLg(qRO+qRU+(2qB+qG)cosδ)；輸送機(jī)的主要阻力； qRO=，承載分支托輥每米長(zhǎng)旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量；qRU=，回程分支托輥每米長(zhǎng)旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量；f—模擬摩擦系數(shù)，f=；L—輸送機(jī)水平長(zhǎng)度，L=1200m；H—物料提升高度，H=40m。δ—輸送機(jī)在運(yùn)行方向的傾斜角；δ=1～0176。 g—重力加速度；g=暫定膠帶為PVG1250S礦用整芯阻燃輸送帶，其中qB=，每米長(zhǎng)輸送帶的質(zhì)量；qG=，每米長(zhǎng)輸送物料的質(zhì)量；υ—輸送帶速度；υ=；經(jīng)計(jì)算，F(xiàn)H=。 FS1=Fε+Fgl；主要特種阻力； Fε= Cεμ0Ln(qB+qG)gcosδsinε；托輥前傾的摩擦阻力； Cε—槽形系數(shù)；Cε= μ0—托輥和輸送帶間的摩擦系數(shù)；μ0= Ln—裝有前傾托輥的輸送機(jī)長(zhǎng)度；Ln=1200m ε—托輥前傾角度；ε=1176。30’ 其它符號(hào)同前經(jīng)計(jì)算， Fε=Fgl = ；導(dǎo)料槽欄板的摩擦阻力；μ2—物料與導(dǎo)料槽間的摩擦系數(shù)；μ2=b1—導(dǎo)料槽兩欄板間寬度；b1=l—導(dǎo)料槽欄板長(zhǎng)度；l=Iv—輸送能力；Iv= ；其它符號(hào)同前，經(jīng)計(jì)算，F(xiàn)gl=FS1=+=。FS2=Apμ3；輸送帶清掃器摩擦阻力； A—清掃器與輸送帶接觸面積；A=+=㎡ P—清掃器與輸送帶的壓力；P=10104N/m2 μ3—清掃器與輸送帶間的摩擦系數(shù)；μ3=經(jīng)計(jì)算，F(xiàn)S2=。FSt=qGgH；傾斜阻力H=40m經(jīng)計(jì)算， FSt=。驅(qū)動(dòng)圓周力：FU=+++=傳動(dòng)功率計(jì)算：傳動(dòng)滾筒軸功率PA=。驅(qū)動(dòng)方式的選擇本帶式輸送機(jī)采用雙滾筒雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率配比為1：1，以降低膠帶強(qiáng)度，節(jié)約投資和運(yùn)行成本。輸送機(jī)膠帶張力的計(jì)算輸送機(jī)正常運(yùn)行，必須滿足以下兩個(gè)條件：1）滿足輸送帶下垂度要求為了限制輸送帶在兩組承載托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點(diǎn)的張力必須大于最小張力Fmin。承載分支：回程分支： （h/a）max—輸送帶許用的最大垂度，（h/a）max=； 其它符號(hào)同前。2）輸送帶不打滑輸送帶不打滑條件為：F2(S1)min式中：Fumax=KAFu==；雙滾筒驅(qū)動(dòng)的圍包角取φ=φ1+φ2=210176。+210176。=420176。；μ為輸送帶與傳動(dòng)滾筒的摩擦系數(shù)，μ=，eu（φ1+φ2）= 9。則：F2(S2)各特性點(diǎn)張力計(jì)算：取S2=35kNS3=S2+fLg(qRu+qB)qBHg=S4==S1=S4+fLg[qRO+(qB+qG)cosδ]+ (qB+qG)Hg+Fs1+ Fs2 =根據(jù)以上計(jì)算可知，輸送機(jī)膠帶的最大張力Smax=。膠帶的安全系數(shù)n=，所以選用PVG1250S礦用整芯阻燃輸送帶滿足設(shè)計(jì)要求。電機(jī)功率的計(jì)算及驅(qū)動(dòng)裝置選型電機(jī)功率計(jì)算：N=KPA==式中：N—電動(dòng)機(jī)總功率： K—電動(dòng)機(jī)功率系數(shù)，K=~，取K=；其它符號(hào)同前。選用200kW礦用防爆電機(jī)兩臺(tái)，4極，驅(qū)動(dòng)方式采用雙滾筒雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)新鄭煤電趙家寨礦井提供的訂貨資料，11206工作面順槽帶式輸送機(jī)由兩條搭接，單條帶式輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)為：帶寬B=1200mm，運(yùn)量Q=850t/h，帶速v=，機(jī)長(zhǎng)L=1200m，傾角δ=1～0176。PVG1250S礦用整芯阻燃輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)，功率配比1：1，放在頭部，4極礦用防爆電機(jī)功率200kW兩臺(tái)，減速器為M3RSF70，i=25兩臺(tái),高速軸用562TWVVSN（福伊特）型液力偶合器聯(lián)接，設(shè)制動(dòng)器，頭部布置ZYJ型液壓自動(dòng)拉緊裝置。二）12202工作面順槽帶式輸送機(jī)設(shè)備選型根據(jù)二1煤采區(qū)開(kāi)拓布置，12202工作面順槽運(yùn)輸采用兩條順槽帶式輸送機(jī)搭接，經(jīng)計(jì)算（過(guò)程同11206工作面順槽帶式輸送機(jī)計(jì)算），單條帶式輸送機(jī)具體選型如下：帶寬B=1000mm，運(yùn)量Q=850t/h，帶速v=，機(jī)長(zhǎng)L=1200m，傾角δ=1～0176。PVG1250S礦用整芯阻燃輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)，功率配比1：1，放在頭部，4極礦用防爆電機(jī)功率160kW兩臺(tái)，軟啟動(dòng)為MST220,選用6090T10型高速蛇簧聯(lián)軸器。三）31106工作面順槽帶式輸送機(jī)設(shè)備選型31106工作面運(yùn)輸順槽長(zhǎng)1200m，配備一條帶式輸送機(jī)，經(jīng)計(jì)算（過(guò)程同11206工作面順槽帶式輸送機(jī)計(jì)算），具體選型如下：帶寬B=800mm，運(yùn)量Q=400t/h，帶速v=，機(jī)長(zhǎng)L=1200m，傾角δ=－3176。，PVG800 S礦用整芯阻燃輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置采用單滾筒單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，放在頭部，4極礦用防爆電機(jī)功率160kW，減速器為M3RSF60，i=25,設(shè)制動(dòng)器，采用頭部ZYL500J型液壓自動(dòng)拉緊裝置。 車場(chǎng)及大巷輔助運(yùn)輸設(shè)備選型（一）運(yùn)輸計(jì)算依據(jù)及參數(shù)礦井生產(chǎn)規(guī)模：3Mt/a。瓦斯等級(jí)：低瓦斯礦井（為提高安全可靠性，井下按高瓦斯礦井選取設(shè)備）。運(yùn)輸量：% ；材料及設(shè)備量250t/班運(yùn)距：；。工作制：工作日300d/a；每天兩班運(yùn)輸，每班7h。運(yùn)量：每班運(yùn)矸石、材料及設(shè)備量525t/班。運(yùn)輸線路平均坡度：4‰調(diào)車時(shí)間：15min。礦車：，q0=；人車（PRC12）自重：q0=；每車可載12人。運(yùn)輸不均衡系數(shù)：K=。112井下最大班人數(shù)：284人。（二）電機(jī)車選型和列車組成根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下大巷輔助運(yùn)輸電機(jī)車選用XK86/140KBT型隔爆特殊型蓄電池電機(jī)車，列車組成計(jì)算如下。運(yùn)矸計(jì)算：按電機(jī)車（重車上坡）的牽引力組成列車= =（輛），設(shè)計(jì)取15輛。牽引電機(jī)車過(guò)熱能力校核（按整機(jī)電流計(jì)算） ==查8ｔ隔爆型蓄電池電機(jī)車牽引特性曲線（整車）Ｉem=　　?。謊m＝ＩL＝　　　ＶL＝11km/h=⑴初期列車運(yùn)行時(shí)間（一個(gè)循環(huán)）tem＝＝＝（min）tL＝＝＝ （min）Ｔ1＝tem＋tL＋t調(diào)車＝ （min）Irms=α==79A105A 滿足要求⑵后期列車運(yùn)行時(shí)間（一個(gè)循環(huán)）tem＝＝＝（min）tL＝＝＝（min）Ｔ1＝tem＋tL＋t調(diào)車＝（min）Irms=α==90A105A 滿足要求按電機(jī)車的制動(dòng)能力（下坡）校核列車組成Lbr= ==40m 滿足要求井下輔助運(yùn)輸（運(yùn)矸），能夠滿足制動(dòng)距離及其它各項(xiàng)要求。每班運(yùn)輸（運(yùn)矸石）所需電機(jī)車臺(tái)數(shù)⑴初期運(yùn)矸石：ＮＳ2＝＝　?。? 取1臺(tái) 加1臺(tái)備用 共計(jì)2臺(tái)⑵后期運(yùn)矸石：ＮＳ2＝＝　　＝ 取3臺(tái) 加1臺(tái)備用 共計(jì)4臺(tái)井下輔助運(yùn)輸后期運(yùn)人每臺(tái)8ｔ防爆特殊型蓄電池電機(jī)車牽引10輛PRC12型人車，能夠滿足制動(dòng)距離及其它各項(xiàng)要求。（三）電機(jī)車選型結(jié)論經(jīng)計(jì)算，井下大巷及車場(chǎng)初期選用2臺(tái)CTL—8/6型隔爆特殊型蓄電池電機(jī)車，1臺(tái)工作，1臺(tái)備用；充電設(shè)備選用2臺(tái)ZBC—35/48140 660V常規(guī)充電機(jī)，1臺(tái)工作，1臺(tái)備用，能滿足井下蓄電池電機(jī)車充電的需要；在井底車場(chǎng)附近設(shè)置電機(jī)車充電室及修理庫(kù)。后期選用4臺(tái)CTL—8/6隔爆特殊型蓄電池電機(jī)車，3臺(tái)工作，1臺(tái)備用滿足井下輔助運(yùn)輸?shù)男枰?順槽連續(xù)牽引車選型計(jì)算（一）設(shè)計(jì)依據(jù)a、11206工作面軌道運(yùn)輸巷全長(zhǎng)2400m，最大坡度3176。，600mm軌距，最大運(yùn)輸支架質(zhì)量16000kg，平板車質(zhì)量為1000kg，材料、設(shè)備等運(yùn)輸4車/班。b、12202工作面軌道運(yùn)輸巷全長(zhǎng)2000m，最大坡度3176。，600mm軌距，最大運(yùn)輸支架質(zhì)量16000kg，平板車質(zhì)量為1000kg，材料、設(shè)備等運(yùn)輸4車/班。c、31106工作面軌道運(yùn)輸巷全長(zhǎng)1100m，最大坡度3176。，600mm軌距，最大運(yùn)輸支架質(zhì)量9000kg，平板車質(zhì)量為1000kg，材料、設(shè)備等運(yùn)輸4車/班。（二）11206工作面軌道運(yùn)輸順槽設(shè)備選型。牽引力計(jì)算1）運(yùn)輸最大件Fdj=(Gdj+GP+G0)(+sinβmax)+ μqRL式中: Gdj——最大牽引重量, Gdj=16000kgGP———平板車質(zhì)量, GP=1000kg； G0———梭車自重, G0=1800kg；βmax— 運(yùn)行線路最大坡度，βmax=3176。；μ——鋼絲繩阻力系數(shù)，μ=；qR——單位長(zhǎng)度鋼絲繩的重量, qR =；L——運(yùn)輸距離, L=2400m；則 F=((16000+1000+1800) (cos3176。+sin3176。)+24002) =30609(N)2）運(yùn)輸物料Fw=(G+Gz+G0)( + sinβmax) + μqRL式中: G——一次運(yùn)送物料質(zhì)量, G=22700kg；Gz——礦車質(zhì)量, Gz=2718kg；其它參數(shù)同上。Fw = ((22700+2718+1800) (cos3176。+sin3176。)+24002) =23407(N)從牽引力計(jì)算結(jié)果看，絞車牽引力不得低于