土材論文—跨海橋梁混凝土耐久性分析-資料下載頁
2025-07-27 12:12本頁面
【正文】 混凝土結構均采用封閉型2涂裝體系進行表面涂裝，涂層設計使用年限為20年。承臺為表濕區(qū)，采用具有濕固化和快固結性能的涂料。梁部結構和墩身表面為表干區(qū)，采用耐候性、保光和保色性能良好的涂料。表干區(qū)混凝土涂層中，底層用噴涂的方式涂以環(huán)氧樹脂封閉漆；中間層用刮涂的方式涂以環(huán)氧膩子，或者用噴涂的方式涂以環(huán)氧樹脂漆，涂層厚度為260μm；表面層則用噴涂的方式涂以氟碳漆，涂層厚度為90μm。所有涂層的總厚度為350μm。（6）外加電流陰極保護在南、北航道主橋墩承臺、塔座及下塔柱處于潮差區(qū)和浪濺區(qū)，采用了外加電流陰極防護系統(tǒng)。防護系統(tǒng)采用歐洲標準EN1296—2000《混凝土結構中鋼筋的陰極保護》進行設計，包括：鈦網(wǎng)、參比電極、連接裝置、供電裝置、計算機控制、遙控監(jiān)控管理系統(tǒng)等。外加電流陰極防護系統(tǒng)的設計要點包括：陽極材料在正常運行的電流密度條件下，保證最少100年的使用年限，從而保證結構鋼筋始終處于陰極狀態(tài)而不發(fā)生銹蝕；充分考慮腐蝕環(huán)境的不同，針對不同區(qū)域進行相應的設計，采用全自動監(jiān)控系統(tǒng)自動調節(jié)電量，以確保100%的電流分布與傳遞，并避免過度保護現(xiàn)象；采用合適的參比電極，使防護系統(tǒng)能夠自動調節(jié)和長期監(jiān)測。（1）影響海洋環(huán)境下混凝土結構耐久性最主要的因素是氯離子滲透引發(fā)的鋼筋腐蝕。提高耐久性的最根本途徑是提高混凝土本身抗氯離子滲透的能力和設置合理的鋼筋保護層厚度。這也是最經(jīng)濟、可靠，并且有效的耐久性措施。（2）在基本措施不能完全保證結構使用壽命的部位，采取必要的附加保護措施，在盡量降低工程造價的前提下，滿足結構使用壽命的要求。對腐蝕條件惡劣和結構構造存在隱患的部位施加特殊的耐久性補充措施是提高混凝土結構耐久性的有效途徑。（3）混凝土表面涂層防護具有阻隔腐蝕介質接觸的特點，可延長結構的壽命，但在環(huán)境作用下逐漸劣化失效。外加電流陰極防護從原理上可對混凝土結構進行長期保護，但造價成本過高。（4）采用礦渣、粉煤灰等外摻料可以配置出滿足高耐久性的海洋工程混凝土，使之具備優(yōu)良的搞氯離子侵蝕能力。（5）建立耐久性監(jiān)測和評估系統(tǒng)，一方面通過動態(tài)監(jiān)測可以對混凝土結構進行實時維護；另一方面，可以為相關標準規(guī)范的制定提供參考資料。（6）在目前高速發(fā)展的經(jīng)濟下，跨海通道起著連接一塊陸地與另一塊陸地之間的媒介作用。在我國，不同海洋區(qū)域所處的地理環(huán)境不同。如北部的渤海灣，其跨海通道的修建就要充分考慮凍融循環(huán)破壞所造成的影響；而在東南沿海地區(qū)，則不用考慮這種破壞影響。對于產(chǎn)生凍融循環(huán)破壞的地區(qū)，跨海通道混凝土結構的耐久性研究是十分有必要的。在未來，會是主要的研究方向?？傊瑢τ诳绾Ｍǖ阑炷两Y構耐久性的研究，具有重要的意義與價值?！緟⒖嘉墨I】[1] 陳月松，杭州灣跨海大橋混凝土結構耐久性研究與檢測分析[2] 張寶勝、干偉忠、陳濤，杭州灣跨海大橋混凝土結構耐久性解決方案[3] 盧勝坤，耐久性混凝土在跨海大橋中的應用[4] 胡紅梅、宋明輝、姚志雄、林春，跨海橋梁混凝土結構耐久性的質量控制[5] 陳旭慶、楊軍、黃曉明，有關鋼筋混凝土結構耐久性問題的討論~ 10 ~
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