【導讀】20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程初步設計報告

　　

【正文】 級電壓母線上裝設氧化鋅避雷器。 根據(jù)電力設備接地設計技術規(guī)程的規(guī)定和現(xiàn)場調(diào)查的所區(qū)地質(zhì)概況資料，設計 按 土壤電阻率ρ＝ 70Ω .m 進行 計算。接地網(wǎng)采用以水平接地體為主，垂直接地體為輔的復合式接地網(wǎng)，接地網(wǎng)主干線采用 60179。 6鍍鋅扁鋼構成整體，連接設備用 40179。 4 扁鋼，主接地極采用φ 50 鋼管，所有接地體均設于凍土層以下，實測總接地電阻應小于 4Ω。 避雷針設獨立的集中接地裝置，其接地電阻值不得大于 10Ω。 所用電及直流系統(tǒng) 本設計采用一臺所用變：設在 10kV 母線側(cè)，容量為 30kVA。低壓采用 380/220V 中性點直接接地的三相四線制系統(tǒng)供給所內(nèi)用電。低壓干線接至所用交流電源屏，保證所用檢修、所區(qū)照明、電熱取暖等用電。 全所照明與檢修電源 根據(jù)有關規(guī)程的要求，屋內(nèi)設一般照明和事故照明，中控室最低照 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 31 度標準為 200 勒克斯，采用帶遮光格柵的熒光燈，吸頂嵌入安裝。中控室事故照明采用應急熒光燈，靠墻布置。戶外變電區(qū)現(xiàn)場根據(jù)實際需要裝設高壓水銀燈照明。 檢修電源根據(jù)實際需要由電源屏接入。 直流負荷統(tǒng)計 : a. 經(jīng)常負荷： （經(jīng)常帶電的繼電器、信號燈等） b. 事故照明： 蓄電池容量選擇 Cc=Kk*Cs1/Kcb/Kcc= Ah 其中： Cc 為蓄電池 10h 放電率計算容量 (Ah) Cs1 為事故全停狀態(tài)下持續(xù)放電時間 (1h)的放電容量 = (經(jīng)常負荷 +事故照明 )/*1h= Ah Kk 為可靠系數(shù)，取 Kcc 為容量系數(shù)（對應放電時間 1h，當放電終止電壓為 時，取 ） Kcb 為容量比例系數(shù)，取 1 事故照明負荷按 1 小時計算，計算結果為 。故選擇一組65Ah 的蓄電池。 微機綜合自動化裝置 本設計二次設備選用微機集控裝置， 控制保護屏放置在高壓開關柜 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 32 內(nèi)。此種電氣二次設備布置方案可以將 控制、保護、測量、信號、運動等功能匯于 的工業(yè)監(jiān)控計算機 中，實現(xiàn)微機控制保護 。 微機綜合自動化系統(tǒng)組屏方案 ：由鉛酸免維護電池交直流電源屏、控保 裝置、電度表 、后臺機、打印機組成，集變電站保護、測量、監(jiān)控于一體，采用模塊化設計，增強能用性與可維護性，完全滿足該站要求。 電氣二次詳見“ 電氣二次繼電保護與測量配置圖 ”。 該變電站微機監(jiān)測和監(jiān)控量如下： （ １ ） 10kV 線路三相電流監(jiān)測，有功、無功功率監(jiān)測、有功、無功電度計量； （ ２ ） 10kV 并聯(lián)補償回路三相電監(jiān)測流，無功功率及無功電度計量； （ ３ ）主變 10kV 側(cè)三相電流監(jiān)測，有功、無功功率及有功、無功電度計量； （ ４ ）各級母線電壓，功率因數(shù)； （ 5） 所用變設有電 流監(jiān)測，有功電度計量； （ 6） 主變油溫 、油位、繞組溫度 ； （ 7） 35kV、 10kV 斷路器位置信號，斷路器操作機構各種信號，各種保護信號 ，隔離開關位置信號 。 本變電站監(jiān)控對象有： 35kV、 10kV 斷路器。 保護及自動裝置 微機保護系統(tǒng)由主變保護、 10kV 線路保護、 10kV 電容器保護構成。根據(jù)繼電保護規(guī)程要求，保護設置如下： 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 33 主變保護：設置差動保護、復合電壓過電流保護、過負荷保護、非電量保護 (輕、重瓦斯、過溫、釋壓保護 ) 。 10kV 線路保護：設置電流閉鎖電壓速斷保護、過電流保護、 過 負荷、三相一次自動重合閘、接地選線 、低周低壓減載 。 10kV 電容器 保護：設置短延時電流速斷、過電流、過電壓、欠電壓、零序電壓保護 。 變電站防誤閉鎖裝置 35kV 配電裝置采用電磁鎖防誤操作裝置， 10kV 配電裝置采用柜內(nèi)帶五防功能的機械閉鎖。 系統(tǒng)通信 35kV 變電站的系統(tǒng)通信： 采用電力載波通訊為主，無線電信通訊為輔。 土建部分 主要建筑材料 (1) 水泥：抗硫酸鹽水泥 (2) 磚 MU10：普通粘土磚 (3) 鋼材： I 級、 II 級 (4) 鋼筋砼電桿： 300 砼等徑桿。 (5) 其它：鋼窗、玻璃、涂料、油漆等。 變電所建筑物 本變電所建筑物設有：高壓開關室 和 交直流電源室 ， 房屋建筑物 總 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 34 面積 88m2， 采用磚混結構，抗震設防裂度為８度。 室內(nèi)地面均為水泥地面；所有開窗均為塑鋼窗；內(nèi)外裝飾白色 815涂料，頂為現(xiàn)澆需吊頂，基礎為混凝土結構。 屋外變電構架：采用三角形斷面輕型鋼梁與電桿構成的門型構架，現(xiàn)澆杯型基礎采用 C15 混凝土。 所區(qū)總布置與交通運輸 (1) 該變電站主軸線為東西方向。 (2) 變電站設一個主入口，在變電站的南側(cè)，與公路相接。 (3) 該變電站西部布置設 1 回 35kV 線路； 10kV 出線 2 回在東側(cè)，向負荷區(qū)方向布置。 (4) 本設計的場地坡度為東西向 %。 (5) 所內(nèi)道路為現(xiàn)澆 C20 砼城市型路面。 變電站上、下水及采暖 變電站 采暖為電采暖，用水自打井。 變電站消防 變電站一般多為油、電引起火災，危險性較大，宜選用化學和泡沫滅火劑滅電氣火災。屋外配電裝置防火還配備一 些砂袋、鐵鍬等工具，以備所區(qū)發(fā)生火災可及時滅火。 變電站嚴格按照消防要求設計，可燃設施四周其他設施距離滿足防火要求。電纜選用阻燃型電纜，電纜溝設置隔火裝置。同時變電站配備呼吸器，便于運行人員進入電纜溝能滅火。 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 35 7 35kV 送電線路 工程 設計 變電所出線狀況 新建石棉礦～烏尊硝甲鹽礦 35kV 送電線路 ： 由新建石棉礦 35kV變電所 35kV 間隔向西北出線。 至 烏尊硝鉀鹽礦 35kV 變電所 35kV 間隔向南進線。 新建石棉礦～七一石棉礦 35kV 送電線路 ： 由 新建 石棉礦 35kV 變電所 35kV 間隔向西南出線。 至 七一石棉 礦 35kV 變電所 35kV 間隔向東進線。 新建石棉礦～烏尊硝甲鹽礦 35kV 送電線路 ： 根據(jù)對烏尊硝甲鹽礦負荷預測的結果，烏尊硝甲鹽礦 20xx 年的負荷 為 810kW，功率因數(shù) cosφ取 ，電壓損失系數(shù)取 179。10 3V/kWkm,經(jīng)濟電流取 ，按經(jīng)濟電流密度選擇導線截面，并按允許電壓損失校驗。 (1)按經(jīng)濟電流密度選擇導線截面 JVSeA ??? 3 )( 810 2mmA ????? 按經(jīng)濟電流密度選擇導線， 35kV 導線最小截面為 35mm2,按農(nóng)電網(wǎng)改造技術原則， 35kV 最小導線截面為 70 mm2,故本次設計確定本線路導線截面為 70mm2。 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 36 (2)按電壓損失校驗導線截面 按導線截面 70 mm2，計算出電壓損失如下： △ U1=X△ UPL=179。10 3179。 810179。 179。 103=(kV) △ U=179。 100%=% 按上述參數(shù)計算出線路末端電壓損失為 %，小于 10%的電壓損失。說明導線選用 70 mm2是 合適的。 用經(jīng)濟電流密度選擇導線截面，并用電壓降效驗，得出適合本線路的導線截面為 70 mm2,導線型號為 LGJ70/10。 新建石棉礦～烏尊硝甲鹽礦 35kV 送電線路 ：導線截面選擇與校驗方法與上同。 本次設計確定本線路導線截面為 70mm2，導線型號為LGJ70/10。 35kV 送電線路路徑 方案 新建石棉礦～烏尊硝甲鹽礦 35kV 送電線路 ： 本著線路投資經(jīng)濟，施工、運行、維護方便的原則，我們實地踏勘了線路路徑，選擇了兩個路徑方案，詳見《線路路徑示意圖》。 ? 方案 一（推薦 方案 ）： 線路由 石棉礦 35kV 變 電所出線間隔至終端桿 ZD1，由終端桿東北前行 至 J1 轉(zhuǎn)角，由 J1 左轉(zhuǎn)沿山腳西北向前行 至 J2 轉(zhuǎn)角，J1～ J2 間跨越地埋光纜，繼續(xù)右轉(zhuǎn)向西北 至 J3 轉(zhuǎn)角，由 J3 右轉(zhuǎn)西北 至 J4 轉(zhuǎn)角， J4 右轉(zhuǎn)向西前行 至 J5 轉(zhuǎn)角， J2～ J5進入丘陵地段， J4～ J5 間跨越通訊線。由 J5 左轉(zhuǎn) 至 J6 轉(zhuǎn)角， J5～ 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 37 J6 間跨越通訊線，由 J6 左轉(zhuǎn)向西 至 J7 轉(zhuǎn)角， J5～ J6 間穿過約 沙丘地，后右轉(zhuǎn)向西 至 J8 轉(zhuǎn)角，左轉(zhuǎn)向西 至 J9 轉(zhuǎn)角，最后由 J9 左 轉(zhuǎn)向南 進入烏尊硝鉀鹽礦 35kV 變電所間隔，線路全長 ，轉(zhuǎn)角 9 次，交叉跨越 5 處。 ? 方案 二（比較 方案 ）： 線路 在 方案 一的南側(cè)，距其最遠約 。 線路由 石棉礦 35kV 變電所出線間隔至終端桿 ZD1，由終端桿東西南前行 至 J1 轉(zhuǎn)角，由 J1 左轉(zhuǎn)繼續(xù)西南前行 至 J2 轉(zhuǎn)角， J2左轉(zhuǎn)向西南前行 至 J3 轉(zhuǎn)角， J2～ J3 間跨越通訊線。由 J3 左轉(zhuǎn)向西 至 J4 轉(zhuǎn)角， J4 右轉(zhuǎn)向西南前行 至 J5 轉(zhuǎn)角， J2～ J5 進入丘陵地段，由 J5 左轉(zhuǎn) 相交與 方案 一的 J線 路全長 ，轉(zhuǎn)角 9 次，交叉跨越 1 處。 路 徑 方 案 技 術 經(jīng) 濟 一 覽 表 序號 方 案 內(nèi) 容 方 案 一 方 案 二 1 線路長度 (公里 ) 2 丘陵地段（公里 /%） 3 轉(zhuǎn)角次數(shù) 9 9 4 交叉跨越次數(shù) 3 1 地埋光纜 2 通訊線 1 1 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 38 5 交通運輸及運行維護情況 交通運輸方便， 運行維護較方便 交通運輸及 運行維護不方便 6 地質(zhì)情況 地質(zhì)情況良好 地質(zhì)情況良好 ? 方案 對比分析 ① 方案 一比方案二路徑長 公里，雖路徑長，但交通運輸、運行維護方便足以降低線路投資。 ② 方案 二路徑短，但穿越丘陵地段長，交通運輸、運行維護不方便。 綜上，從節(jié)約投資、降低成本、方便運行維護的角度考慮，選擇 方案 一作為最優(yōu) 方案 ，兩種 方案 技術經(jīng)濟 比選 結果詳見上表。 新建石棉礦～烏尊硝甲鹽礦 35kV 送電線路 ： 本著線路投資經(jīng)濟，施工、運行、維護方便的原則，我們實地踏勘了線路路徑，由于需繞著山體走，無可比方案，因此選擇了一個路徑方案，詳見《線路路徑示意圖》。 線路由 石棉礦 35kV 變電所出線間隔至 終端桿 ZD1，由終端桿向西南前行 至 J1 轉(zhuǎn)角，由 J1 右轉(zhuǎn)向西前行 至 J2 轉(zhuǎn)角，由 J2左轉(zhuǎn)向西南 至 J3 轉(zhuǎn)角， J2～ J3 間跨越 10kV 線。由 J3 左轉(zhuǎn)向南 至 J4 轉(zhuǎn)角， J4 右轉(zhuǎn)向西前南行 至 J5 轉(zhuǎn)角，由 J5 左轉(zhuǎn)向東南 至 J6 轉(zhuǎn)角，由 J6 左轉(zhuǎn)繼續(xù)向東南 至 J7 轉(zhuǎn)角，由 J7 右轉(zhuǎn)向南 至 J8 轉(zhuǎn)角， J2～ J8 進入丘陵地段，由 J8 右轉(zhuǎn)向西南 至 J9 轉(zhuǎn)角，后由 J9 繼續(xù)右轉(zhuǎn)向南 至 J10 轉(zhuǎn)角， J8～ J10 地段平坦、開闊，最后由 J10 右轉(zhuǎn)向西 進入七一石棉礦 35kV 變電所35kV 間隔，線路全長 ，轉(zhuǎn)角 10 次，交叉跨越 1 處。 20xx年追加農(nóng)網(wǎng)完善工程 初步設計報告 39 根據(jù)以往工程設計選用氣象條件和附近已建線路運行經(jīng)驗，以及采用典型氣象區(qū)的原則，本上述兩項工程選用氣象條件見下表。 氣 象 工況名稱 覆冰厚 c (mm) 風速 v (m/s) 氣溫 t ( ℃) 最低溫度 0 0 25 最大風速 0 30 5 年平均溫度 0 0 + 10 最大覆冰 5 10 5 最高溫度 0 0 +4 0 校 驗 0 0 +15 安裝情況 0 10 15 大氣過電壓 ( 有風 ) 0 10 +15 操作過電壓 0 15 + 10 海拔高程 : 烏尊硝鉀鹽礦 3182 ～ 293 4 m ； （ 七一石棉礦 380 6 ～ 2934 m ） 導、地線的選定 本工程 導線 選用 LGJ70/15和地線 地線選用 GJ(35)1179。 ，導線使用檔距 110m 左右。導線使用檔距 60－ 110m,2km 左右設一耐張