任務(wù)三地鐵車票認(rèn)知-資料下載頁(yè)
2025-07-26 15:34本頁(yè)面
【正文】 員工記名使用的計(jì)次票。 9 )車站工作票 ：由車站工作人員持有，僅限指定車站使用，不檢查進(jìn)出站次序。 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍 圖 310 記名儲(chǔ)值票及紀(jì)念票卡 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 一、國(guó)內(nèi)主要城市一卡通 一卡通是軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的車票介質(zhì)，按照統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一卡片類型及統(tǒng)一管理模式在軌道交通各線路中使用。 國(guó)內(nèi)一些大城市如北京、上海、香港、廣州、深圳、南京等地都已廣泛應(yīng)用。 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 上海公共交通卡 上海公共交通卡股份有限公司于 1999年就投入試運(yùn)行一卡通 “ sptcc” 圖 311 上海公共交通卡 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 香港 “ 八達(dá)通 ” 八達(dá)通在 1997年 9月 1日開始使用，應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上，后來陸續(xù)擴(kuò)展有商店、餐飲、停車場(chǎng)等業(yè)務(wù)，也用作學(xué)校、辦公室和住所的通行卡 。 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 圖 313 廣州 “ 羊城通 ” 圖 314 北京市政交通一卡通 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 圖 331 深圳 “ 深圳通 ” 圖 332 南京 “ 金陵通 ” 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 二、一卡通在 AFC系統(tǒng)中的一般要求 公交系統(tǒng)要求 公交系統(tǒng)對(duì)于一卡通的要求即： 1）交易處理快速、簡(jiǎn)單、快捷無(wú)誤； 2）可靠性高，交易準(zhǔn)確；交易量比較大，交易終端使用頻率高； 3）終端要求維護(hù)簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用低；讀寫機(jī)具抗干擾性強(qiáng)； 一卡通在 AFC系統(tǒng)的應(yīng)用 4）支付方式安全性高，防偽造、防攻擊；系統(tǒng)效率高、管理和維護(hù)費(fèi)用低； 5）交易金額比較小。 系統(tǒng)安全性要求 1)采用 PBOC電子錢包，確保交易安全和正確； 2)卡片支持 3DES加密算法，確保數(shù)據(jù)的安全性； 3)卡片支持防沖突機(jī)制，同時(shí)可處理多張卡片。 自我檢測(cè) ? 票卡媒介有哪些？ ? 智能卡是怎樣分類的？ ? 比較磁卡、接觸式 IC卡和非接觸式 IC卡的特點(diǎn)。 ? 什么是異性 IC卡？ ? 車票的主要功能有哪些？ 學(xué)習(xí)項(xiàng)目 理解并掌握各種票卡媒介的特點(diǎn)。如：紙票、磁卡、接觸式 IC卡及非接觸式 IC卡的特點(diǎn)，并比較其優(yōu)缺點(diǎn)。
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