已到強(qiáng)弩之末-途觀熱銷是最后的瘋狂-資料下載頁(yè)
2025-07-25 06:08本頁(yè)面
【正文】 但很顯然，新車型的推出速度更快，各個(gè)主流廠商在這一領(lǐng)域的跟進(jìn)速度甚至要快過市場(chǎng)容量的增長(zhǎng)，在這種情況下，緣何途觀還能夠長(zhǎng)期占據(jù)同類車型銷量榜首的位置呢，顧問君認(rèn)為最主要的原因是要?dú)w功于途觀巨大的市場(chǎng)保有量所帶來(lái)的市場(chǎng)慣性和大眾的品牌紅利。然而單靠這些顯然是支撐不了多久的。更何況途觀在很多地區(qū)都有著不小幅度的加價(jià)，而且可靠性問題也一直困擾著購(gòu)買了這款車的車主。 對(duì)于途觀這款接近生命周期末端并且質(zhì)量問題層出不窮的車型，現(xiàn)在還在加價(jià)銷售無(wú)疑是一種以透支品牌紅利為代價(jià)的榨取這款車最后的剩余價(jià)值的行為。雖然目前仍然湊效，但幾乎可以肯定的是，這種行為不僅堅(jiān)持不了多長(zhǎng)時(shí)間，反而會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的抹掉消費(fèi)者對(duì)大眾這個(gè)品牌建立起來(lái)的好感和信任。而這一點(diǎn)，也許對(duì)明年即將上市的新一代途觀來(lái)講，是非常不利的，據(jù)可靠消息，進(jìn)一步拉低售價(jià)豐富車型產(chǎn)品線，而CRV在明年的中期改款將會(huì)裝備地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱，以及增配諸如電動(dòng)尾門，自適應(yīng)巡航，低速行車安全，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等一系列高端裝備，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將迅速向主流看齊。再這樣的大環(huán)境之下，如果大眾一意孤行的繼續(xù)走下去，那么不久前CRV毫無(wú)征兆的銷量跳水就是前車之鑒。
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