鏈式運輸機傳動裝置二級直齒輪減速器設計書-資料下載頁
2025-07-21 14:23本頁面
【正文】 查得： 連接所能傳遞的轉矩為： 1箱體、箱蓋的設計1．機座壁厚 2．箱體壁厚 3．機座凸緣厚度 4．機蓋凸緣厚度 5．基座底凸緣厚度 滿足要求滿足要求取取設計過程計算結果6．地角螺栓直徑 7．地腳螺釘數(shù)目 ， 8．軸承旁連接螺栓直徑9．蓋與座連接螺栓直徑10．窺視孔蓋螺釘直徑 11．定位銷直徑 12．凸臺高度 h13．外機壁至軸承座距離14．大齒輪頂圓與內機壁距離15．齒輪端面與內機壁距離16．機蓋機座筋厚17．軸承端蓋外徑1減速器結構草圖（略）1繪制減速器結構總圖（見大圖）1選擇軸承、齒輪、帶輪等安裝處的配合（以Ⅱ軸為例）軸與軸承內圈配合采用k6箱體座孔與軸承外圈配合采用H7齒輪與軸的配合采用H7/r61齒輪和軸承潤滑（以Ⅱ軸為例）V=12m/s,可采用油池潤滑，50號機械潤滑油。~，=，可采用脂潤滑取取取取h=30取取取取DⅠ=88 DⅡ=100 DⅢ=122三．設計小結這次關于鏈式運輸機上的兩級圓柱斜齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設計的綜合素質大有用處。通過三個星期的設計實踐，使我們對機械設計有了更多的了解和認識。為我們以后的工作打下了堅實的基礎。機械設計是機械工業(yè)的基礎，是一門綜合性相當強的技術課程，它融《機械設計》、《機械原理》、《理論力學》、《材料力學》、《公差與配合》、《機械設計手冊》等于一體。鍛煉了我們綜合運用各科知識的能力。這次的課程設計，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設計思想；訓練綜合運用機械設計和先修課程的理論；結合生產實際反應和解決工程實際問題的能力；鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識等方面有重要作用。在這次的課程設計過程中，綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能，結合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械設計課程的設計，一方面，逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力，特別是提高了分析問題和解決問題的能力，為我們以后對專業(yè)產品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。當然由于水平有限，我的設計中不可避免的還有不少錯誤或缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。四．參考資料： .《機械設計》.：高等教育出版社，1997 .《機械設計課程設計》.：四川大學出版社，2008 .《機械設計手冊》.北京：機械工業(yè)出版社，1991 .《材料力學》.四川大學出版社，2008 、王玫主編.《機械制圖》.,200723
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