福建省泰寧縣工業(yè)園區(qū)建設項目環(huán)評報告書第二次公示-資料下載頁
2025-07-20 04:29本頁面
【正文】 地，做好降噪聲防塵措施，加強施工人員和施工生產(chǎn)的規(guī)范化管理，可保證區(qū)域內(nèi)交通的暢通和安全，較大程度的減少對居民正常的生產(chǎn)、生活以及學校教學工作的影響。⑶ 環(huán)境保護措施報告書建議建設單位應根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》及福建省人民政府有關土地管理規(guī)定、土地征用管理辦法、房屋拆遷管理條例等政策法規(guī)制定移民安置計劃。由于本工程所在地的特殊性，拆遷工作涉及農(nóng)民的切身利益問題，因此建議建設單位專門成立征地拆遷辦公室，本著“以人為本”的原則制定合理的安置計劃，根據(jù)福建省人民政府有關征地拆遷的政策給予相應合理的補償。同時建議加強公路的景觀設計，充分利用現(xiàn)有自然景觀資源或規(guī)劃前景，結合周邊用地功能的需求，創(chuàng)造富于“自然”，“生態(tài)”的道路景觀帶，使公路與周圍景觀達到相融性。 ?；愤\輸事故環(huán)境風險分析項目環(huán)境風險主要表現(xiàn)在運營期因交通事故或違反危險品運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，使被運輸?shù)奈ｋU品在運輸途中突發(fā)性發(fā)生遺漏、爆炸、燃燒等。交通事故的嚴重和危害程度差別很大，一般來說，交通事故中一般事故和輕微事故所占比重較大，重大和特大惡性事故所占比重很小。因此，就危險貨物運輸?shù)慕煌ㄊ鹿识?，由于交通事故引起的爆炸、火災以及泄漏的事故在跨（沿）河橋段發(fā)生的概率甚小，其脫離路面而掉入河中的可能性更低。但考慮到本項目在湖瑤至張屋壩路段橫穿永定縣第一水廠的二級水源保護區(qū)，一旦發(fā)生危險品運輸車輛交通事故，易對橋下及附近水體造成重大影響。因此，應在飲用水水源保護區(qū)采取有效的工程防護措施（如在橫跨永定河段采取設置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在橋梁兩側設置沉淀池），以避免危險品進入水源地。完善行車安全措施，減低危險品運輸事故的發(fā)生，并建立相應的應急預案，一旦發(fā)生危險品泄漏事故，能夠采取有效控制措施，防止危險品污染事故事擴大，保護沿線水環(huán)境。3 水土保持方案⑴ 項目區(qū)所在永定縣屬于國家級水土流失重點監(jiān)督區(qū)。項目區(qū)屬南方紅壤丘陵區(qū)，平均土壤侵蝕模數(shù)取300t/（km2a）。⑵ ；（ 萬m3）。根據(jù)預測，預測時段可能產(chǎn)生水土流失總量53682t，其中原有水土流失量約879t，新增水土流失量52803t。其中主體工程區(qū)和棄渣場是水土流失發(fā)生的重點單元。⑶ 項目水土保持措施的主要工程量：漿砌石擋墻435m，截（排）水溝6920m，，沉沙池95個；植物措施：，三維植被網(wǎng)8200m2，，， 萬株；臨時措施：，袋裝土擋墻7880m。⑷ 根據(jù)估算。預計水土保持措施落實后，%，%，%，%，%，其保水、保土、改善生態(tài)環(huán)境和保障工程安全運行等方面的作用與效益顯著。4 環(huán)保投資根據(jù)擬建公路沿線的環(huán)境特點以及本報告書中提出的設計、施工和營運三個時段應采取的環(huán)保措施及建議，據(jù)估算，約占工程總投資（）%。5 公眾參與本次公眾參與調(diào)查，主要分 2 個層次進行，即單位團體和公眾代表。單位團體：本次公眾參與調(diào)查了本項目所在地(永定縣)的相關單位，主要有政府辦、規(guī)劃建設局、林業(yè)局、國土局等部門代表，以及沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（湖雷鎮(zhèn)、城郊鄉(xiāng)、西溪鄉(xiāng)）的代表。公眾代表：主要調(diào)查了項目沿線受影響及可能受影響的村民代表。本次調(diào)查共發(fā)出公眾調(diào)查表100份，收回95份，回收率95%。此次收回的95份調(diào)查問卷中，單位團體征詢12份(%)，公眾個人征詢83份(%)。調(diào)查結果表明：（1）項目沿線群眾絕大多數(shù)支持本項目建設，絕大多數(shù)村民認為高速公路對自身的生產(chǎn)生活具有正面效應。（2）項目建設可能涉及搬遷或征地的公眾認為，對其損失應給予合理的經(jīng)濟補償；對于公路征地的補償，多數(shù)群眾希望能繼續(xù)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，最滿意補償方式為換地補償；對于房屋拆遷的安置，絕大多數(shù)村民表示不愿意離開現(xiàn)有的居住地，希望能就地安置，部分公眾希望先安置后拆遷。（3）被調(diào)查者最關注工程施工帶來的拆遷方面的影響，其次關心施工期出行不便、施工期揚塵、生態(tài)環(huán)境破壞、噪聲及營運期空氣污染和噪聲污染等影響，并認為應在施工期采取施工場地盡量遠離村莊、深夜禁止施工、施工便道灑水和儲藏粉狀料庫、易起塵設施環(huán)節(jié)的管理等措施及營運期采取公路綠化、遠離村莊、聲屏障、搬遷和隔聲窗等降噪措施來減緩公路建設帶來的環(huán)境影響。6 綜合結論本工程起于海西高速公路網(wǎng)中的第四橫“莆永線”永定縣湖雷鎮(zhèn)，終于永定縣禮田村，連接海西網(wǎng)第八橫“古武線”。該路段的建成：有利于加強“莆永線”與“古武線”的橫向聯(lián)系，完善海西高速公路網(wǎng)。本工程建設屬于《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2005 年本)》中鼓勵類項目，符合《永定縣城市總體規(guī)劃》、《永定縣湖雷鎮(zhèn)總體規(guī)劃》及《永定縣西溪鄉(xiāng)總體規(guī)劃》，本工程推薦方案基本合理。本公路工程建設在采取本報告提出的各項環(huán)保措施的情況下，沿線環(huán)境可實現(xiàn)相應的環(huán)境功能目標。本工程的建設將占用基本農(nóng)田，建設單位應嚴格按照《中華人民共和國共和國土地管理法》和《福建省基本農(nóng)田保護條例》等有關規(guī)定對占用的基本農(nóng)田進行補償，開工前必須辦好建設用地審批手續(xù)，按照“占多少，墾多少”的原則，永定縣政府、湖雷鎮(zhèn)、城郊鄉(xiāng)、西溪鄉(xiāng)政府及相關職能部門應做好新征耕地的有關工作。沿線需動遷安置的居民，建設單位在保持安置居（農(nóng)）民原有生活水平的前提下做好安置工作，以保障居（農(nóng)）民的合法權益。本項目建設將會對沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境，沿線居民生活質量、學校教學等產(chǎn)生一定的不利影響，但只要認真落實本報告所提出的減緩措施，真正落實環(huán)保措施與主體工程建設的“三同時”制度，所產(chǎn)生的負面影響是可以得到有效控制的，并能為環(huán)境所接受。擬建公路產(chǎn)生的環(huán)境經(jīng)濟正效益占主導地位。因此，評價認為本項目不存在重大環(huán)境制約因素，從環(huán)保角度來說該項目建設是可行的。
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