【正文】 車品牌專營、二手車置換業(yè)務(wù)、二手車拍賣、二手車自由貿(mào)易等。其交易方式直接銷售、代銷、租賃(實物和融資)拍賣、置換等多樣化，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡便，為消費者營造了購買舊車方便的消費環(huán)境。其中特別是二手車的品牌專營，近來在美國等二手車市場成熟的國家發(fā)展得尤為迅速。這些國家中的很多二手車貿(mào)易公司通過建立二手車特許經(jīng)營體系，樹立了公司的品牌，大大推進(jìn)了二手車市場發(fā)展的步伐。五、舊車享受售后服務(wù)舊車交易規(guī)范化售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各國主要是通過制定法規(guī)和行業(yè)協(xié)會管理以及品牌汽車企業(yè)來確定經(jīng)營者的資質(zhì)資格，規(guī)范其交易行為。從發(fā)達(dá)國家看，通過技術(shù)質(zhì)量認(rèn)證，保證售出二手車的質(zhì)量，2002年經(jīng)過美國認(rèn)證的二手車的銷量上升46％。同時通過統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使購買舊車的消費者，在一定時期內(nèi)，享受與新車銷售相同的待遇。六、行業(yè)自律自我管理行業(yè)組織作用突顯。無論從發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展國家看，政府基本上不干預(yù)舊車交易，行業(yè)協(xié)會在加強行業(yè)管理和行業(yè)自律，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的作用越來越突出。從發(fā)達(dá)國家舊車交易情況看，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，舊車交易越活躍，一方面可以促進(jìn)新車的銷售；另一方面可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第二節(jié)、國外行業(yè)現(xiàn)狀對發(fā)展國內(nèi)二手車市場的借鑒意義現(xiàn)今中國的二手車市場剛剛起步，市場才能夠逐步的邁向?qū)I(yè)化和規(guī)范化，國內(nèi)二手車行業(yè)依舊存在這樣或者那樣的問題。目前，國內(nèi)二手車市場銷售渠道單一，手續(xù)紛繁復(fù)雜，交易管理魚龍混雜，消費者的權(quán)益得不到較好的保證。同時，在交易前缺乏嚴(yán)格監(jiān)管，交易后缺乏完善的售后。現(xiàn)階段相對完善成熟的國外二手車市場對中國的二手車市場發(fā)展有著很好的借鑒作用。要借鑒國外二手車市場的經(jīng)驗，國內(nèi)的二手車市場要把握住三點：一、豐富二手車收售模式、簡化收售流程現(xiàn)階段國內(nèi)二手車交易方式比較單一，主要通過交易市場面對面交易，單一的交易模式嚴(yán)重制約國內(nèi)二手車的流通。在國外市場銷售、代銷、租賃、拍賣、置換等多種交易并存，加上便捷的網(wǎng)上銷售渠道，使得二手車的交易異常簡單便捷。二、健全二手車評估體系在歐美國家，二手車評估資質(zhì)的考核都非常嚴(yán)酷，二手車評估師的技能也是相當(dāng)專業(yè)的。二手車評估相關(guān)法規(guī)相當(dāng)健全。雖然我國二手車產(chǎn)業(yè)近兩年高速發(fā)展，但是二手車市場在高速生長的同時也暴露一系列問題，諸如評估尺度不完滿、評估機(jī)構(gòu)缺乏公信力、評估師水平良莠不齊。這從根本上制約了我國二手車市場的生長。健全二手車評估體系需要從以下幾個方面著手：創(chuàng)建健全的二手車政策法例體系創(chuàng)建健全的二手車評估尺度樹立權(quán)勢巨子的二手車評估機(jī)構(gòu)造就專業(yè)的二手車評估師三、規(guī)范售后服務(wù)很大程度上，消費者對二手車存在顧慮，是擔(dān)心自己的權(quán)益得不到保障，買到的二手車售后問題得不到解決。這一點國內(nèi)還處于剛起步階段，大部分二手車售后不完善甚至沒有售后。汽車行業(yè)技術(shù)門檻很高，很多消費者在購買時完全處于弱勢狀態(tài)。很多問題車輛從而輕易地銷售到消費者手中，而往往出現(xiàn)了問題，又無法解決，消費權(quán)益受到極大侵害。在國外，二手車實行規(guī)范化的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各國通過制定法規(guī)和行業(yè)協(xié)會管理以及品牌汽車企業(yè)來確定經(jīng)營者的資質(zhì)資格，規(guī)范其交易行為。他們通過統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使購買二手車的消費者，在一定時期內(nèi)享受與新車銷售相同的售后待遇。這樣的做法，不僅解決了購買二手車的后顧之憂，也促進(jìn)了二手車的銷售。第三節(jié)、國內(nèi)二手車企業(yè)發(fā)展趨向分析一、品牌二手車優(yōu)勢：品牌二手車要體現(xiàn)交易服務(wù)的規(guī)范性，比如保證車源的良好、開具二手車交易發(fā)票，承諾售后服務(wù)，用戶誠信度較高。劣勢：車型品牌單一，運營成本高，業(yè)務(wù)量較小，導(dǎo)致單車價格較高，目前還未形成規(guī)模。發(fā)展趨勢：品牌二手車受到消費者越來越多的青睞，其在可信的信譽、提車方便、價格合理等方面具有一定優(yōu)勢。隨著二手車市場即將迎來黃金發(fā)展期，將進(jìn)入品牌營銷時代。二、經(jīng)紀(jì)公司優(yōu)勢：誕生較早，規(guī)模大，范圍廣，交易方式靈活，交易車型不受限制，消費者對其了解認(rèn)知度高。劣勢：門檻較低導(dǎo)致魚龍混雜，誠信度較低，無法樹立自身品牌形象。發(fā)展趨勢：眾多弊端導(dǎo)致消費者心目中誠信度降低，隨著市場誠信度管理的進(jìn)一步加強，小作坊的經(jīng)紀(jì)公司將逐步被市場淘汰。三、品牌專營店優(yōu)勢：規(guī)?；B鎖式經(jīng)營，兼營多個品牌的二手車，服務(wù)成體系，容易在消費者心中樹立自身品牌形象。劣勢：交易過程相對于經(jīng)紀(jì)公司更為復(fù)雜，缺乏專業(yè)的二手車鑒定評估人才，目前受到是人才培養(yǎng)和流失問題的制約。發(fā)展趨勢：兼具了品牌4S店和經(jīng)紀(jì)公司的優(yōu)勢，同時又規(guī)避二者的不足，通過對國外二手車市場發(fā)展過程來看，未來將成為品牌4S店最直接的競爭對手。第四節(jié)、二手車交易業(yè)態(tài)發(fā)展趨向一、品牌連鎖經(jīng)營成為二手車交易新趨向 連鎖經(jīng)營，是指在流通領(lǐng)域中，若干同業(yè)商店以統(tǒng)一的店名、統(tǒng)一的標(biāo)志、統(tǒng)一的經(jīng)營方式、統(tǒng)一的管理手段連接起來，共同進(jìn)貨、分散銷售、共享規(guī)模效益的一種現(xiàn)代組織形式和經(jīng)營方式。中國的連鎖經(jīng)營尚處于起步階段，但發(fā)展之迅猛是有目共睹的。在房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)、餐飲企業(yè)、零售企業(yè)等多個領(lǐng)域，連鎖經(jīng)營模式得到了迅速的發(fā)展，其在各自行業(yè)內(nèi)己產(chǎn)生重大的影響并擁有相當(dāng)?shù)纳虡I(yè)地位。目前，在乘用車領(lǐng)域，汽車后市場的連鎖經(jīng)營也初露頭角。，而在商用車領(lǐng)域，二手車連鎖經(jīng)營還處于待開發(fā)狀態(tài)。二手車市場的特點、市場環(huán)境和產(chǎn)品本身特征決定了二手車的連鎖經(jīng)營之路雖然路途坎坷，但前景光明。二手車沒有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，每輛車就是一款產(chǎn)品，區(qū)域間可以交易，流動性極強，目前市面上尚未形成強勢的二手車經(jīng)營商，規(guī)模較小、信譽度不高、服務(wù)質(zhì)量較低的經(jīng)紀(jì)公司成為基本經(jīng)營主體。而市場的發(fā)展客觀上需要具有強勢的、品牌化的、值得信賴的經(jīng)營主體。連鎖經(jīng)營不僅具備相應(yīng)的特質(zhì)，可以有效解決當(dāng)前存在的問題，也更順應(yīng)二手車市場發(fā)展的特點和趨勢?？梢韵嘈牛周囘B鎖經(jīng)營將在中國二手車市場中占有重要地位。其在解決二手車市場現(xiàn)階段若干瓶頸問題方面的優(yōu)勢表現(xiàn)，將為連鎖經(jīng)營贏得在二手車市場上更多的份額。此外，兼有連鎖經(jīng)營與拍賣特點的二手車寄售模式也開始在二手車流通領(lǐng)域展露頭角。而代表互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在二手車領(lǐng)域應(yīng)用的二手車電子商務(wù)平臺的出現(xiàn)更顯示了二手車市場經(jīng)營模式的變革。模式的轉(zhuǎn)變是二手車市場變革的深層表現(xiàn)，是最終完成二手車市場轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。二、線上交易平臺是二手車交易新希望今年以來，山東、河南、廣東等二手車銷售大省紛紛出臺措施，全境限遷國Ⅳ以下老舊車。給二手車市場帶來極大沖擊。未來預(yù)計會有更多城市出于環(huán)境考慮，出臺類似的限遷政策。這極大的打擊了經(jīng)銷商對二手車業(yè)務(wù)的積極性。越來越多的二手車輛只能賣到外省去了，從而進(jìn)一步導(dǎo)致物流成本上升，但二手車價格卻上不去，就只能壓低二手車的回收價格。傳統(tǒng)二手車流通渠道受阻。如何拓展渠道，實現(xiàn)二手車更高效流通模式，成為擺在各大汽車廠家面前的一道難題。面對這一現(xiàn)狀，各大廠家積極應(yīng)對，一方面興建認(rèn)證二手車交易中心，加大對品牌認(rèn)證二手車的推廣力度，另外一方面，新興的二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺走進(jìn)廠家視線，受到熱烈追捧二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺這一全新業(yè)務(wù)模式，通過搭建專屬網(wǎng)絡(luò)交易服務(wù)平臺，向客戶提供二手車車況查定、在線評估、在線交易、競價拍賣、在線支付、專業(yè)物流運輸及手續(xù)代辦等一體化的二手車出售服務(wù)，幫助各商家實現(xiàn)二手車的跨區(qū)域流通。不過，二手車線上交易在國內(nèi)還屬于新興的市場模式，交易量還未能形成規(guī)模。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，二手車線上交易和中國的二手車市場一樣，現(xiàn)階段由于缺乏監(jiān)督而存在信息混亂的情況，消費者信心不足。但是隨著二手車市場不斷規(guī)范，未來二手車線上交易有望成為二手車交易主流模式的一種，這其中，廠家主導(dǎo)的在線交易平臺更有優(yōu)勢，“廠家提供的在線二手車信息，車源來自正規(guī)經(jīng)銷商，經(jīng)過專業(yè)檢測，品質(zhì)有保證，同時廠家監(jiān)管作用也將使得交易更加規(guī)范。開元網(wǎng) 2013年7月10日35 / 35