【正文】 m~5cm。五、交通信號燈新建道路所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED，全部含有行人信號組的桿體，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)考慮到信號燈的位置，避免發(fā)生沖突，未與燈具相連接的預(yù)留管道，應(yīng)做好密封措施。燈桿：所有燈桿用鋼管加工完成后整熱鍍鋅處理，噴戶外耐用漆，燈臂用同樣的方法加工處理，燈臂與燈桿現(xiàn)場裝配，燈臂與燈頭裝配后外表平滑。燈具：燈殼前蓋使用PC材料，顏色為黑色，透明色片使用有抗紫外線PC材料,高透光率，防護(hù)等級為IP65以上。人行橫道信號燈規(guī)格為Φ300mm，機(jī)動車信號燈規(guī)格為Φ400mm。光源：所有信號燈采用戶外超高亮度LED燈管，其顏色由自身決定，配光系統(tǒng)應(yīng)作無色透明，并不含反光裝置，以防止假顯示現(xiàn)象出現(xiàn)。電源：由照明負(fù)責(zé)提供，分別供給其路口的控制機(jī)工作，位置詳見“交通信號燈與電子警察平面圖”。 控制方式：現(xiàn)階段每路口獨(dú)立控制，由交警部門按當(dāng)前路口的方式和人、車流量對控制機(jī)進(jìn)行控制調(diào)試。施工時(shí)按以下規(guī)范進(jìn)行施工:《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB 148862006)《道路交通信號燈》(GB 148872011)本工程采用的信號機(jī)要具備多時(shí)段、多相位、帶標(biāo)準(zhǔn)的RS232通訊接口及通訊軟件的功能。輸出大于或等于48路，每路輸出電流大于或等于5A，還須要防雷設(shè)計(jì)，并可通過標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口以有線或無線的方式實(shí)現(xiàn)信號機(jī)與信號機(jī)之間或信號機(jī)與中央計(jì)算機(jī)之間的通訊，達(dá)到協(xié)調(diào)控制的目的。信號機(jī)機(jī)箱必須安裝在信號機(jī)生產(chǎn)廠家要求的信號機(jī)基礎(chǔ)上，并保證接地電阻小于或等于4歐姆。同 時(shí)機(jī)箱基礎(chǔ)能滿足SCATS控制機(jī)的安裝要求。六、信號控制機(jī)技術(shù)要求具有CDMA無線通信模塊，通過該模塊可實(shí)現(xiàn)對路口參數(shù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)視與調(diào)試。1）電源輸入：AC220177。20％50177。2Hz設(shè)總開關(guān)、控制電源開關(guān)和信號燈電源開關(guān)2）輸出：AC220V/5A，48路（16信號燈組）獨(dú)立輸出。3）檢測輸入：24路車輛檢測器接口，8路行人按鈕輸入接口。輸入隔離電壓2500V以上。4）交通流量/行人按鈕數(shù)據(jù)記錄：可循環(huán)記錄一個(gè)星期以上，以5分鐘為單位的車流量/行人按鈕數(shù)據(jù)。5）具有GPS接收模塊接口，增加該模塊可用格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間實(shí)現(xiàn)路口無電纜協(xié)調(diào)控制。6）信號燈檢測：全部信號燈均可實(shí)現(xiàn)損壞檢測，并可監(jiān)測綠燈點(diǎn)亮或紅燈熄滅引起的綠沖突故障。7）自動記錄故障類型（包括信號燈損壞與否，檢測器故障等等）及故障發(fā)生時(shí)間和故障消失時(shí)間，并可在手提電腦上查詢或清除。8）帶全自動交流穩(wěn)壓器，能有效保護(hù)本信號機(jī)及路口信號燈、倒計(jì)時(shí)器等交通信號設(shè)施不會因過壓而損壞。9）時(shí)鐘誤差小于+5秒/日。10）環(huán)境防護(hù)等級IP43，機(jī)箱頂部設(shè)通氣裝置。11）絕緣電阻：大于100MΩ（常態(tài)）大于2M（受潮熱試驗(yàn)后）。12）抗電強(qiáng)度：AC1250V，1分鐘無擊穿飛弧，工作正常。13）進(jìn)口避雷器及電源濾波器，可承受40KA/25ns雷擊電流。14）具有獨(dú)立的黃閃器，在控制電源關(guān)斷或控制出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)能夠輸出黃閃信號。15）工作環(huán)境溫度：20℃~+70℃16）儲存環(huán)境溫度45℃~＋80℃17）環(huán)境相對濕度：≤96%18）外形尺寸：1350（高）760（寬）400（厚）19）安裝固定孔尺寸：460260（單位：mm）20）施工單位必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書的指引進(jìn)行安裝調(diào)試。21）信號機(jī)基礎(chǔ)位置的選取應(yīng)考慮在交叉口范圍（人行橫道線內(nèi)）視野寬闊、不妨礙行人及車輛通行、能觀察到交叉口的交通狀況和交通信號燈的變化狀況、交叉口范圍內(nèi)較寬的人行道上、并能容易地駁接電源的地點(diǎn)。不得將信號機(jī)基礎(chǔ)安裝在非機(jī)動車道、馬路中間的隔離島、花壇、高架橋下、機(jī)動車和非機(jī)動車隔離帶或渠化島上。信號控制機(jī)位置為暫定于“交通信號燈與電子警察平面圖”所示，施工時(shí)應(yīng)與交警部門協(xié)商確定確切位置。22）機(jī)箱與基礎(chǔ)之間的密封，采用專用材料進(jìn)行密封，避免潮氣進(jìn)入機(jī)箱。23）安裝完成后，對信號機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行測試，能分別運(yùn)行黃閃、單點(diǎn)、無電纜、主控各種控制方式，能按預(yù)置的程序運(yùn)行。機(jī)內(nèi)電路板及其他電器配件無松動或接觸不良現(xiàn)象。24）檢查線圈號對應(yīng)的車道連接到檢測器板是否準(zhǔn)確。25）檢查信號燈電纜與接線端子的接線接觸是否良好、輸出保險(xiǎn)絲是否完好，電纜接線與接線圖是否一致，保證每燈色輸出正常。26）檢查信號機(jī)的電源輸入電壓和地線阻抗是否在正常范圍以內(nèi)。27）本工程信號控制采用CIV信號控制機(jī)，施工單位都必須在相關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下安裝、調(diào)試運(yùn)行。七、供電設(shè)施要求交叉口交通信號設(shè)施供電由照明供電系統(tǒng)的低壓單相220伏電力分布系統(tǒng)提供，要在交叉口交通井埋設(shè)管道至離交叉口距離最近的照明箱變，從照明箱變接駁電纜至交叉口信號機(jī)。交通信號系統(tǒng)的電纜，一般采用地下敷設(shè)，但在某些情況下，例如交通燈掛于高架路墩柱或人行天橋底部，施工單位則需在現(xiàn)有建筑物表面上，裝置PVC管，以便穿放電纜。把PVC管掛于墩柱或直墻表面的施工，交通信號系統(tǒng)的電纜，敷設(shè)時(shí)不允許在管道或交通井內(nèi)有接頭。1）電力供應(yīng)電纜應(yīng)采用多支銅線，聚氯乙稀絕緣和護(hù)套（RVV），線芯標(biāo)稱面積不少于10平方毫米的雙芯線。2）保護(hù)接地線應(yīng)采用銅芯，黃綠間條聚氯乙稀絕緣（BVR），線芯標(biāo)稱面積不少于6平方毫米的單芯線。3）整個(gè)交叉口所有外部非帶電的金屬部件應(yīng)用銅線連成一個(gè)完整的接地系統(tǒng)，用保護(hù)線接地分別連接至控制機(jī)的接地座。所有埋在地下的物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)使他們在浸水時(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出現(xiàn)故障。4）生產(chǎn)電纜廠家應(yīng)有《中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(3C認(rèn)證)》、《ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》及質(zhì)檢部門產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。5）每個(gè)交叉口交通信號設(shè)施必須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使整個(gè)交叉口的信號燈桿，信號機(jī)接地加以保護(hù)，防止雷擊對設(shè)備造成的損壞或信號燈桿，信號機(jī)因外殼漏電引起的觸電事故。接地線需把所有信號燈桿及信號機(jī)接地端子連接一起，形成環(huán)狀，使整個(gè)交叉口各點(diǎn)的交通信號設(shè)施保護(hù)接地電阻應(yīng)少于4（含）歐姆。不允許連接其他部門的地線作為交叉口交通信號設(shè)施的地線使用。6）接地極應(yīng)采用銅制接地棒打入信號機(jī)基礎(chǔ)旁交通井內(nèi)的地下，如該位置下面有很多管線，為避免損壞管線，可選擇靠近信號機(jī)基礎(chǔ)的另一交通井打接地棒。7）。如需加長接地棒，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)。接地棒應(yīng)用16平方毫米的接地線連接起來。8）由信號機(jī)的接地端子連接到各信號燈立柱，應(yīng)采用接地保護(hù)線加以接通。該線可與信號控制電纜敷設(shè)在同一管道內(nèi)，環(huán)狀串接到每一條信號燈立柱。9）本圖中所有帶電設(shè)備基礎(chǔ)需做防雷接地設(shè)施，接地電阻少于10歐姆，所有的電源引入口加裝避雷器。八、闖紅燈電子警察本工程設(shè)置的電子警察主要對路口闖紅燈車輛進(jìn)行自動檢測和抓拍。闖紅燈電子警察系統(tǒng)安裝在懸臂式L桿上。闖紅燈自動記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動車闖紅燈過程中三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動車闖紅燈違法過程。闖紅燈電子警察系統(tǒng)1）系統(tǒng)硬件技術(shù)方案需求拍攝的圖片信息應(yīng)可清晰地反映車輛違法的時(shí)間、號牌號碼、車輛類型、違法狀況等。而攝像機(jī)對違法車輛抓拍3張圖片，分別對應(yīng)車輛違法過程中在停車線上，越過停車線，越過停車線繼續(xù)往前行駛的3個(gè)不同位置。系統(tǒng)提供5秒的違法過程錄像，和7*24小時(shí)的連續(xù)不間斷錄像功能。2）設(shè)備自檢路口控制機(jī)軟件對系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的故障情況進(jìn)行檢測，同時(shí)保存設(shè)備故障信息。系統(tǒng)詳細(xì)記錄數(shù)碼相機(jī)故障、攝像機(jī)故障、視頻卡故障、控制器故障等設(shè)備故障信息。設(shè)備自檢周期由用戶自定義。3）上傳設(shè)備故障信息將設(shè)備故障信息主動上傳給中心電子警察子系統(tǒng)外網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器。上傳周期的設(shè)置由用戶自定義。4）接收系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)通過路口控制機(jī)接收內(nèi)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送的系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)信息。5）系統(tǒng)接口要求電子警察系統(tǒng)采集的違法數(shù)據(jù)，在通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸回交警支隊(duì)智能指揮中心服務(wù)器之前，完成數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換，回傳數(shù)據(jù)必須保證與現(xiàn)有違法處理系統(tǒng)完全兼容。數(shù)據(jù)格式與當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)格式一致。主要硬件設(shè)備性能要求。1）控制主機(jī)性能分類項(xiàng)目配置前端口控制主機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)嵌入式架構(gòu)硬盤最大接入能力應(yīng)不低于4塊硬盤網(wǎng)絡(luò)接口內(nèi)置獨(dú)立的8口100M以太網(wǎng)接口及2個(gè)1000M接口可接入攝像機(jī)數(shù)不少于12臺攝像機(jī)存儲支持錄像存儲功能專用功能（一體化實(shí)現(xiàn)方式要求）支持車牌識別，支持視頻觸發(fā)、外部I/O觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、RS485觸發(fā)，紅綠燈狀態(tài)輸入，JPEG抓圖功能，補(bǔ)光燈同步，電源同步，I/O測速功能 2）檢測器性能要求分類項(xiàng)目配置線圈檢測器車型分類5類（可自定義）檢測車輛速度范圍0～255km/h平均無故障時(shí)間60000小時(shí)或以上通信接口RS23RS458或RS42以太網(wǎng)接口3）攝像機(jī)、鏡頭、輔助照明設(shè)備、攝像機(jī)護(hù)罩性能要求分類項(xiàng)目配置電子警察抓拍單元視頻輸出幀率≥25幀/秒最低照度（彩色）圖像輸出分辨率300萬/600萬像素分辨率分別不低于2048X1536/2752X2208（不含OSD）接口至少一個(gè)100M網(wǎng)口，一個(gè)485接口，3個(gè)補(bǔ)光燈控制接口本地存儲具備SD卡插槽，支持32G 以上存儲卡協(xié)議支持TCP/IP，HTTP，DHCP,DNS,RTP/RTSP協(xié)議，支持FTP上傳圖片專用功能（一體化實(shí)現(xiàn)方式要求）支持車牌識別，支持視頻觸發(fā)、外部I/O觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、RS485觸發(fā)，紅綠燈狀態(tài)輸入，JPEG抓圖功能，補(bǔ)光燈同步，電源同步，I/O測速功能高清鏡頭300萬及以下/600萬像素?cái)z像機(jī)應(yīng)分別配置不低于300萬/600萬像素的高清鏡頭；防護(hù)等級不低于IP66；材質(zhì)宜采用鋁合金等不易生銹的材料；標(biāo)配溫控，遮陽傘；具有強(qiáng)光抑制；具有背光補(bǔ)償功能；具有自動白平衡功能補(bǔ)光燈光通量〉18001 m色溫6400~6800K響應(yīng)時(shí)間≤100 us工作壽命/防護(hù)≥50000小時(shí) / 等級不低于IP65防護(hù)罩形式全天候型、雙重構(gòu)造材料鋁合金外殼安裝全面防水、防曬功能及設(shè)計(jì)特征使空氣流通順暢，消除系統(tǒng)因發(fā)熱而引起的錯(cuò)誤；防止因外部環(huán)境而引起的腐蝕(阻隔外部的異物)CCD格式采用CCD/CMOS傳感器視頻視頻制式應(yīng)支持720p 25/30，標(biāo)準(zhǔn)HDSDI視頻信號，BNC接口攝像機(jī)最低照度（彩色）鏡頭不小于23倍光學(xué)變倍控制支持水平360連續(xù)翻轉(zhuǎn)，垂直+40176。~90176。旋轉(zhuǎn)，云臺水平鍵控速度≥100176。/S，垂直鍵控速度≥40176。/S4）數(shù)碼相機(jī)性能要求分類項(xiàng)目配置數(shù)碼相機(jī)感光器件1/，1000萬以上像素變焦3倍光學(xué)變焦、4倍數(shù)碼變焦,可更換鏡頭感光值自動、ISO50、ISO100、ISO200、ISO400、ISO800、ISO1600、ISO3200快門速度15~1/2000秒用戶接口RJ45參數(shù)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程設(shè)置，可設(shè)置感光值，快門，焦距，光圈，聚焦等控制器內(nèi)置控制器圖像尺寸 3648 x 2736 2816 x 2112 (6M) 3264 x 2448 2272 x 1704 (4M)5）無線通信模塊性能要求分類項(xiàng)目配置通信模塊信息接口支持標(biāo)準(zhǔn)的RS232串行接口或USB接口、RJ45接口數(shù)據(jù)傳輸速率最大≥150kbps；通?！?00kbps其他數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線支持虛擬數(shù)據(jù)專用網(wǎng)支持動態(tài)數(shù)據(jù)中心域名和IP地址支持遠(yuǎn)程配置與維護(hù)支持全雙工通信支持CLI操作工作環(huán)境要求內(nèi)置防浪涌、防過流保護(hù)電路、防止對外界產(chǎn)生干擾工作電壓：+5VDC工作溫度： 10℃～+50℃6）防雷設(shè)備要求交通電子警察子系統(tǒng)外場路口設(shè)備的防雷包括金屬物的接地、電源防雷、視頻信號防雷等措施，要求承建單位按高標(biāo)準(zhǔn)防雷施工。九、交通管線電纜與電線1）電纜生產(chǎn)廠家應(yīng)具有《中國國家強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證證書（3C認(rèn)證）》以及質(zhì)檢部門產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。2）電力供應(yīng)電纜應(yīng)采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套（RVV）、線芯標(biāo)稱面積不少于4mm2雙芯線，電纜長度超過100m應(yīng)采用線芯標(biāo)稱不小于10mm2的雙線芯。3）機(jī)動車信號燈電纜應(yīng)為RVV ，行人燈電纜應(yīng)為RVV 。4）信號燈控制機(jī)電源由照明負(fù)責(zé)提供。交通管道1）各路口均設(shè)置交通控制接線井（連接大井），接線井應(yīng)設(shè)置在行人道上或綠化帶上。過馬路管采用5根DN100mm（內(nèi)徑）鋼管埋設(shè)；行人道或綠化帶交通控制井之間用5根Φ90HDPE管埋設(shè)。2）拉線手井（連接小井）設(shè)置在行人道（或綠化帶）及設(shè)備旁，拉線手井與交控接線井之間用兩根Φ90的HDPE管連通。3）交通信號燈用2根Φ90的HDPE管與交通接線井或拉線手井連通。4）穿線的導(dǎo)線總截面積（包括外皮），應(yīng)不超過管內(nèi)截面的40%。5）。管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿管試驗(yàn)，以確保管線暢通。管內(nèi)應(yīng)穿一根Φ4mm的鐵絲，預(yù)留管道端部應(yīng)采用管道生產(chǎn)廠家專用管套封口。6）路段上拉線手井之間間距不大于50m。7）人民路與體育東路交叉部分設(shè)備安裝先破除原有地面，在施工埋管完畢后予以恢復(fù)。 廣寧大道與體育南路交叉則在現(xiàn)施工階段預(yù)埋管件及設(shè)備。十、其他交通設(shè)施太陽能黃閃警示燈太陽能黃閃警示燈主要設(shè)置于路段進(jìn)出口位置、匝道口和支線路口等需要在夜間進(jìn)行危險(xiǎn)警告的路段或路口以及障礙物前，提醒車輛和行人減速緩行通過。太陽能黃閃警示燈采用黃色、無圖案形式，工作在閃爍狀態(tài)，燈具外形尺寸為360350500mm（Φ300mm）。太陽能供電系統(tǒng)的技術(shù)性能、安裝要求須參照或符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《太陽能黃閃光信號燈》（GA/T 7432007）的規(guī)定。伸縮護(hù)欄體育館主出入口處伸縮護(hù)欄采用兩段電動伸縮護(hù)欄，兩側(cè)在綠化帶邊緣固定，伸縮護(hù)欄于