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高層建筑核心筒設(shè)計(jì)實(shí)例分析docxdocx-資料下載頁

2025-07-18 16:48本頁面
  

【正文】 速電梯由低區(qū)的辦公大堂經(jīng)停229層至52層及53層的高區(qū)辦公大堂,此種電梯最高速度為10m/s,載重4000kg(2000kg2),定員52人(26人2),然后可轉(zhuǎn)換乘坐中、高區(qū)電梯。低區(qū)、中區(qū)、高區(qū)的分區(qū)電梯分別為2組4臺的雙轎廂電梯。雙層轎廂電梯和超級雙層轎廂電梯節(jié)約了大樓空間,使原本應(yīng)作電梯用途的空間可用作商用空間。雙層轎廂電梯最多可比傳統(tǒng)電梯節(jié)約40%的所需空間,同時最高還能增加30%的運(yùn)力。這種超級雙層轎廂電梯,能用一個剪刀似連接裝置確保兩個轎廂能同時上下移動,并可停靠在兩個不同樓層。這樣,在同樣井道數(shù)量和大小的情況下,運(yùn)載量可以增加一倍。而同一部電梯內(nèi)乘客,也可以同一時間內(nèi)到達(dá)不同樓層。,進(jìn)而到其上部91層的餐廳層約400m距離,直達(dá)運(yùn)行僅需1分鐘。從地下二層到地上95層的觀光廳全程439m僅需1分鐘,有2臺是世界最大的雙層轎廂電梯,它的運(yùn)行樓層為地下2層到地上95層的觀光廳,載重量為4350kg(2175kg2)。另有一臺車輛輸送電梯能在兩分鐘左右的時間里將乘用車和其它重物從地面運(yùn)送到94層的展廳,載重量3075kg。下面給出以上五棟超高層建筑的電梯相關(guān)數(shù)據(jù)綜合一覽表和電梯分區(qū)分布圖:京基電梯行程圖:僑鑫電梯行程圖:嘉裕電梯行程圖:金茂電梯行程圖:環(huán)球電梯行程圖:要準(zhǔn)確、合理、經(jīng)濟(jì)地確定電梯的數(shù)量、載重量和速度,應(yīng)計(jì)算出全部電梯所要服務(wù)的建筑物內(nèi)總?cè)藬?shù)、乘梯高峰期某一限定時間內(nèi)所需服務(wù)的最大客運(yùn)量、乘客候梯時間或電梯平均間隔時間、以及乘客從喚梯起至到達(dá)其目的地的全行程時間。以下供設(shè)計(jì)人員進(jìn)行電梯配置時參考。1.200m高的超高層辦公(或酒店)建筑,一般層數(shù)為40多層,根據(jù)消防的要求要設(shè)置避難層,兩個避難層之間一般不超過15層,200m高的超高層建筑要設(shè)置兩個避難層,豎向交通通常按消防避難層的設(shè)置采取分區(qū)??康姆绞剑譃榈?、中、高三個區(qū)。2.400多米高的超高層建筑,層數(shù)大都在100層左右,建筑內(nèi)人員多,為提高輸送效率和減少核心筒面積,可配置雙層轎廂電梯,通常采取設(shè)轉(zhuǎn)換廳+分區(qū)??糠绞?,有效設(shè)計(jì)超高層建筑的電梯的關(guān)鍵是運(yùn)用各種局部電梯進(jìn)行服務(wù),并把局部區(qū)域電梯系統(tǒng)地組織起來,為人們提供快速、高效、平穩(wěn)的垂直服務(wù),電梯分區(qū)宜以建筑高度50m或1012個電梯停靠站為一個區(qū)。、高峰等候時間確定,一般可按下列數(shù)據(jù)估算:(1)每人使用面積為410m178。/人,或按總建筑面積的6773%(一般取70%)計(jì)算使用面積。(2)高峰等候時間為3035s、40s、50s。(3)電梯載重量為13501600kg。(4)辦公建筑一臺1000kg客梯服務(wù)的建筑面積為40005000m178。,超高層辦公1000kg客梯服務(wù)的建筑面積可為3000m178。為提高效率,超高層辦公電梯載重量可取1600kg。%計(jì)算,或按30分鐘內(nèi)運(yùn)載總?cè)藬?shù)90%計(jì)。,一般可按每70100間客房配置1臺載重量為10001600kg的客梯。:電梯間隔時間一般是指轎廂從門廳出發(fā)的平均時間。候梯時間常取間隔時間的60%。不同的建筑類型電梯間隔時間不同:酒店電梯間隔時間可取4060s;多機(jī)構(gòu)辦公建筑上樓峰值無下樓時電梯間隔時間取2530s,上樓峰值有10%下樓時電梯間隔時間取3035s,雙向峰值上下樓各50%時電梯間隔時間取3545s。,90120s為極限。(<) 、中速() 、高速(5>m/s)和超高速(610m/s)。 m/s,然后每隔50m升一級,超高層建筑可取高值。在超高層建筑中電梯作為垂直交通工具,其數(shù)量的配置、控制方式及有關(guān)參數(shù)的選定不僅直接影響建筑物的一次投資,而且還將影響建筑物的使用安全和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。恰當(dāng)?shù)剡x用電梯的臺數(shù)、容量、運(yùn)行速度、控制方式非常重要,且電梯一經(jīng)選定和安裝使用就幾乎成了永久的事實(shí),因此,在設(shè)計(jì)中尤其對電梯的配置應(yīng)予以充分重視。
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