電機檢驗與試驗工藝標準-資料下載頁
2025-07-15 01:50本頁面
【正文】 單相電機電容開路，電容短路燒壞，或容量不足；（4）繞組內熱保護器開路或損壞。 二、通電后緩慢轉動并發(fā)出“嗡嗡”的異常響聲（1）配電設備中有一相電路未接通或接觸不良。問題一般發(fā)生在熔斷器、開關觸點或導線接點處。例如熔斷器的熔絲斷、接觸器或空氣開關三相接觸壓力不均衡、導線連接點松動或氧化等。（2）電機內有一相電路未接通。問題一般發(fā)生在接線部位。如連接片未壓緊（螺絲松動）、引出線與接線柱之間墊有絕緣套管等絕緣物質、電機內部接線漏接或接點松動、一相繞組有斷路故障等。（3）繞組內有嚴重的匝間、相間短路或對地短路。（4）有一相繞組的頭尾交叉接反或繞組內部有接反的線圈。（5）定、轉子嚴重相擦（俗稱掃堂）。（6）電源電壓過低。三、三相電阻不平衡度較大（1）三相繞組匝數不相等。（2）電阻較小的一相繞組有嚴重的匝間短路故障。（3）多股并繞的繞組，在連接點有的線股沒連接好（漏接或漏焊）。（4）有較嚴重的相間短路故障。四、三相電阻平衡但都較大或較?。ㄒ唬┤嚯娮杵胶獾驾^大的原因（1）匝數多于正常值。（2）各相繞組本應并聯(lián)后引出但錯接成了串聯(lián)引出或并聯(lián)支路數少于正常值（例如應2路并聯(lián)錯接成了1路串聯(lián)，或4路并聯(lián)接成了2路并聯(lián)，此時電阻增加到正常值的4倍）。（3）端部過長。（4）所有電磁線的電阻率較大或線徑小于標準值。（二）三相電阻平衡但都較小的原因與電阻較大的各項相反。 五、空載電流三相不平衡度超過標準限值（1）同三相電阻不平衡度較大的原因。（2）磁路嚴重不均勻。其中包括：定、轉子之間的氣隙嚴重不均；鐵心內外圓嚴重不同心；鐵心各部位導磁能力嚴重不均衡等。（3）繞組有對地短路故障，個別線圈有頭尾反接現(xiàn)象。六、空載電流較大或較小（一）空載電流較大的原因（1）定子繞組匝數少于正常值。（2）定、轉子之間的氣隙較大。（3）鐵心硅鋼片質量較差（出廠時為不合格品或用火燒法拆繞組時將鐵心燒壞）。（4）鐵心長度不足或疊壓不實造成有效長度不足。（5）因疊壓時壓力過大，將鐵心硅鋼片的絕緣層壓破或原絕緣層絕緣性能就達不到要求。（6）繞組接線有錯誤。如應三相星接成為三相角接（空載電流是正常值的3倍以上）、并聯(lián)支路數多于設計值（例如應1路串聯(lián)實為2路并聯(lián)，或2路并聯(lián)實為4路并聯(lián)，此時電流將成倍數地增長）。（7）額定頻率為60Hz的電機通入了50Hz的交流電（所加電壓仍為60Hz的額定數）。（，但由于電機設計時一般將額定電壓時的磁密選擇在磁化曲線的“膝部”，即線性部分以上，實測數據表明。（8）電源電壓高于額定值。在額定電壓附近（特別是高于額定電壓時），空載電流與電壓的平方（甚至于3次方以上）成正比，所以空載電流的增加將遠大于電壓的增加。（二）空載電流較小的原因空載電流較小的原因與較大的各項原因大體相反。不同點在于電流減小的幅度將小于因上述原因使空載電流增加的幅度。例如應為角接的電機接成了星接，則空載電流降為正確接法的1/3；當使用相同的電壓，但用60Hz的電源給50Hz的電機通電時，空載電流將減小到60Hz數值的1/（即50/60≈）以下。七、堵轉電流三相不平衡度超過標準限值（1）同定子三相電阻和空載電流不平衡的原因。（2）轉子有嚴重的細條和斷條現(xiàn)象。八、堵轉電流較大或較小（一）堵轉電流較大的原因（1）同空載電流較大的所有原因。（2）轉子鑄鋁的電阻率小于設計要求，即鋁的成分太純（含鐵量過少）（3）用錯了轉子，并且所用的轉子電阻小于應用的轉子。（二）堵轉電流較小的原因堵轉電流較小的原因與較大的原因大體相反。九、空載損耗較大（1）因裝配不當造成轉子轉動不靈活，或軸承質量不好，軸承內加的潤滑脂過多等原因，使機械摩擦損耗過大。（2）錯用了大風扇或扇葉較多的風扇。（3）鐵心硅鋼片質量較差（出廠時為不合格品或用舊電機火燒法拆繞組時將鐵心燒壞）。（4）鐵心長度不足或疊壓不實造成有效長度不足。（5）因疊壓時壓力過大，將鐵心硅鋼片的絕緣層壓破或原絕緣層的絕緣性能就未達到要求。十、堵轉損耗較大或較小堵轉損耗較大或較小的原因與堵轉電流較大或較小的原因基本對應相同。 電機試驗數據與電機主要性能數據的關系試驗數據是指空載電流I0、空載輸入功率（空載損耗）P0、堵轉電流IK和堵轉輸入功率（堵轉損耗）PK。它們和電機幾個主要性能參數在理論上的關系如下：（1） 空載電流I0大則功率因數低。（2） 空載損耗P0大，則效率η低。（3） 堵轉電流IK大，則額定電壓時的堵轉電流將可能超過考核標準；堵轉電流IK小，則可能造成額定電壓時的堵轉轉矩達不到標準要求，因為堵轉轉矩與堵轉電流成正比關系。（4） 堵轉損耗PK大，則效率η低；堵轉損耗PK小，則可能造成最大轉矩達不到要求，因為最大轉矩與堵轉損耗成正比關系。
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