【正文】 置型式。其缺點是工程造價高。 綜上所述，本工程使用的基礎型式是國內220kV送電線路上普遍采用的基礎型式，全線基礎型式詳見S4351CA0103的基礎一覽圖。在基礎設計過程中遵循的主要規(guī)程、。 基礎設計遵循的標準規(guī) 范 名 稱版 本 號執(zhí)行情況《110～500kV架空送電線路設計技術規(guī)程》DL/T5092—1999執(zhí) 行《送電線路基礎設計技術規(guī)定》SDGJ62—84執(zhí) 行《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010—2002執(zhí) 行《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007—2002執(zhí) 行《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ 9494執(zhí) 行 基礎材料標準： 直柱柔式基礎、斜柱柔式基礎、掏挖式基礎、挖孔樁基礎、樁基的承臺混凝土強度為C20；樁基的樁身混凝土強度為C25；保護帽和基礎墊層混凝土強度為C10?；A混凝土質量標準符合《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102002的要求?；A鋼材為Q235(A3F)、20MnSi鋼,其質量標準符合《普通碳素結構鋼技術條件》（GB70088）、《低合金結構鋼技術條件》（GB/T159194）的要求。 地腳螺栓采用20MnSi鋼或35號鋼，其質量標準應符合國家現行使用標準。 鐵塔與基礎連接方式 通過地腳螺栓與基礎連接。 水土保持方案設計 近年來，送電線路的水土保持越來越得到重視，“創(chuàng)建環(huán)保型送電線路”將成為電力工程建設的目標。本工程線路水土保持設計的重點是通過優(yōu)化路徑及塔位、對塔型及基礎型式進行改進、采用原狀土基礎和調節(jié)基礎主柱高度、進行基面的綜合治理、提出合理的施工方案等措施來達到水土保持的目的。 優(yōu)化路徑及塔位 本工程在選定路徑及塔位時，盡量避開陡坡和易發(fā)生塌方、滑坡、沖溝或其它地質災害的不良地質段，選用直線轉角塔避讓不良塔位，從而使土石方開挖量減少，減少了水土流失，也降低了鐵塔施工對環(huán)境的破壞影響。 在泥沼地區(qū)選定塔位時盡量避開低洼、河岸及水流易沖刷的地形，并要防止對堤岸產生影響。適當將基礎主柱加高，以便余土就地堆放在塔基基面上，避免或減少余土外運。 鐵塔及基礎型式改進 （1）鐵塔長短接腿為保護自然環(huán)境，減小植被受損和水土流失，本工程部分塔型設計了長短腿，各塔四條腿可根據實際地形自由調節(jié)組合，并配合高低基礎使用, 適應塔位原地形, 這樣基本上不需降低基礎的施工基面，改善了以往工程中根據根開大小平整一塊場地而形成大量土石方、使水土嚴重流失的情況，能節(jié)約大量的基面土石方開挖費用及水土流失賠償費，使送電線路鐵塔施工對塔位附近植被的損壞程度降到最低。 （2）加高基礎的使用 本工程對山丘地進行逐基塔基平面測量，以此為基礎，使用全方位長短塔腿，再配合加高基礎的使用，作為塔腿長度的調節(jié)和滿足基礎邊坡穩(wěn)定的要求，這樣使土石方減少到最低程度。 （3）基礎選型 以往山丘塔位基礎主要以掏挖式基礎和斜柱柔式臺階基礎為主。為減少土石方量，本工程使用長短塔腿，再配合加高基礎，但隨著主柱高度的增加，由于水平力引起彎距的作用，基礎主柱和底板的尺寸及配筋量隨之增大。為此，本工程根據不同桿塔不同的地質條件，采用了合理的基礎型式。當地質條件適宜時，首先考慮原狀土基礎如掏挖式基礎。這種基礎避免了基坑大開挖，充分利用原狀土力學性能，提高了基礎承載力，減少了土石方開挖量。更為重要的是塔位原狀土未遭破壞，有利于塔基穩(wěn)定，并減少對環(huán)境的不良影響，有顯著的社會、經濟、環(huán)境效益。另外，在基礎施工前加強工地代表的服務，對地質進行鑒定，對可采用巖石基礎的及時修正基礎型式，以減少土石方開挖。 鐵塔基面的綜合治理 基面綜合治理是針對山丘地區(qū)線路鐵塔按傳統(tǒng)的方法大量平基所帶來的問題，采取相應的預防和治理措施。這些措施除合理選定塔位、采用全方位長短腿塔、選擇適宜的基礎型式外，還包括要求施工盡量不開挖或少開挖施工基面，基坑直接下挖，基面挖方按規(guī)定要求放坡、基面排水、護坡、護面及人工植被等，還可以因地制宜采取一些比較有效的治理措施，如個別特殊塔位出現較多的余土堆填時，需作擋土墻或余土外運處理等。 （1）基面挖方放坡 在以往山丘地區(qū)線路工程施工中，由于部分塔位基面挖方邊坡未按有關規(guī)定放坡，或放坡不足，故在雨水沖刷、浸蝕下，易產生邊坡剝落和坍方。不僅造成水土流失，破壞下山坡植被，而且危及塔基穩(wěn)定，給電力安全運行帶來隱患。因此，基面挖方時，對挖方邊坡必須按規(guī)定要求放坡，并且一次要放足。 （2）基面排水 通暢良好的基面排水，有利于基面挖方邊坡及基礎保護范圍外臨空面的土體穩(wěn)定。山坡立塔的塔位，為防止上山坡側的雨水、山洪及其他地表水對基面的沖刷影響，除塔位位于面包形山頂或山脊外，均需在塔位上坡側，依山勢設置環(huán)狀排洪溝，以攔截和排除周圍山坡匯水面內的地表水。同時，要求基面開挖周邊排水溝，并引向實土區(qū)排水。 （3）護坡及擋土墻 對塔基周圍土質松散，無植被或植被稀疏，開挖余土較多的塔位，采取砌擋土墻或砌護坡的方式保持邊坡穩(wěn)定，減少水土流失。 （4）護面及人工植被 對水土流失可能很嚴重的塔位，采取人工植被，保護基面及邊坡。人工植被必須在滿足電氣安全間隙的前提下，因地制宜，視具體情況植草皮或移植矮小雜草及灌木。 線路走廊保護本工程線路通過的經濟林區(qū)和經濟作物區(qū)，用加高桿塔按跨越方式考慮，盡量避免砍伐或少砍伐。 結 論 通過優(yōu)化路徑及塔位、改進塔型及基礎型式、配合加高基礎、進行基面的綜合治理、提出合理的施工方案等措施，以及走廊保護等，使送電線路水土流失現象得到有效的控制。不僅為環(huán)保型送電線路設計積累經驗，也將提高綜合社會效益。 通信保護部分 概述本工程系中性點直接接地、三相對稱的雙回路送電線路，本期架設一回導線。與本送電線路相鄰的Ⅰ、Ⅱ級電信線路有：（1）廣州軍區(qū)75707部隊：肇慶～陽江港II級長途埋地光纜。（2）廣東省長途電信線路局：廣湛II級長途埋地光纜陽江～陽西段；陽江～陽春II級長途埋地光纜。（3）三茂鐵路有限公司：陽陽鐵路II級長途埋地光電綜合電纜陽春～陽江～港口段。（4）開陽高速公路有限公司：開陽高速公路北慣～白沙II級埋地光纜。（5）陽茂高速公路有限公司：陽茂高速公路白沙～陽西II級埋地光纜。送電線路與電信線路的相對位置見S4351CA0104圖。 計算原則及計算參數本設計計算執(zhí)行《送電線路對電信線路危險影響設計規(guī)程》(DL 503394)，《送電線路對電信線路干擾影響設計規(guī)程》(DL/T 50631996)，《電信線路遭受強電線路危險影響的容許值》(GB683086)等。電磁危險影響計算年限, 按電力系統(tǒng)10年規(guī)劃, 考慮到2015年發(fā)展水平及漠南至陽江雙回路運行狀態(tài)。單相接地短路零序電流見S4351CA0105圖。工頻電磁屏蔽系數：（1）送電線路架空地線1根為OPGW，另1根為LBGJ5527AC，其屏蔽系數由計算機按地線返回電流計算，取對應平均值。（2）陽陽鐵路II級長途埋地光電綜合電纜陽春～陽江～港口段的型號為HEYFLZ12 194。（3）各種埋地光纜的屏蔽系數均為1。（4）送電線路和電信線路經過地區(qū)的環(huán)境屏蔽效應, 由于沿途情況復雜, 難以準確計算和進行實測, 故本工程全線的環(huán)境綜合屏蔽系數取值為1。沿線大地電導率, 按地質、地形選定測點, 采用等極距四極法施測, 。 大地電導率測量成果序測 量 地 點sk (10–3 s/m)號50Hz800Hz1漠南站2岡頭3華隙4舊洲城5新碑6麻布演 計算結果及防護措施與本工程相鄰的埋地光纜和電纜, 由于干擾影響甚微, 無需考慮。根據GB683086的規(guī)定，電信電纜按電纜芯線對外皮（光纜按金屬加強芯對外皮）試驗電壓標準所確定的容許值，當電磁感應縱電動勢超過容許值時，則需采取防護措施，否則無需考慮。, 本工程送電線路對鄰近I、II級電信線路感應產生的最大電磁感應縱電動勢值均在容許范圍內，不需采取防護措施。對于鄰近III級電信線路的電磁感應影響，如農話中繼線、農話用戶線等，待施工圖設計階段再作詳細考慮。 危 險 影 響 計 算 結 果序號電信線路名稱所屬單位線對名稱電纜型號級別容許值(V)最大計算值(V)防護措施1肇慶～陽江港長途埋地光纜廣州軍區(qū)75707部隊肇慶～陽江港埋地光纜II120002075不需防護2廣湛長途埋地光纜陽江～陽西段廣東省長途電信線路局陽江～陽西埋地光纜II120003381不需防護3陽江～陽春長途埋地光纜陽江～陽春埋地光纜II120003557不需防護4陽陽鐵路長途埋地光電綜合電纜陽春～陽江段三茂鐵路有限公司陽春～陽江埋地光電綜合電纜II1530290不需防護5陽陽鐵路長途埋地光電綜合電纜陽江～港口段陽江～港口埋地光電綜合電纜II1530661不需防護6開陽高速公路北慣～白沙埋地光纜開陽高速公路有限公司北慣～白沙埋地光纜II120003110不需防護7陽茂高速公路白沙～陽西埋地光纜陽茂高速公路有限公司白沙～陽西埋地光纜II120001355不需防護 環(huán)境保護與勞動安全 環(huán)境保護送電線路的環(huán)境影響包括電磁環(huán)境影響和區(qū)域環(huán)境影響。為將線路對環(huán)境影響降至最小，我院對沿線有關的政府、軍事、規(guī)劃、礦產、河流、鐵路、電信等部門進行了路徑協(xié)調工作，取得了各方的同意，并依據有關規(guī)程控制線路引起的影響，從而實現保護環(huán)境的目的。（1）對沿線相關的電信線路進行了保護設計，對無線電設施進行避讓，滿足了防護間距的要求。（2）進行了路徑的協(xié)調工作，避開居民密集區(qū)、規(guī)劃區(qū)和廠礦等。（3） 盡量遠離機場、火車站和碼頭，并滿足了有關要求。（4）盡量避開林區(qū)、經濟作物區(qū)，并適當采用高塔跨越的方式。在山丘地區(qū)采用長短腿桿塔，并配之以高低基礎來適應塔位地形，同時避免采用大開挖基礎型式。要求施工單位盡量不開挖或少開挖施工基面。個別特殊塔位出現較多余土堆填時，需作擋土墻或余土外運處理。桿塔位上坡側要筑永久性排水溝。采取上述措施是為減小植被受損和水土流失。（5）距離邊導線在地面投影的外側20m處，送電線路無線電干擾限值： 220kV線路不大于53dB。 勞動安全勞動安全主要考慮線路施工和檢修時因電氣引起的人身安全。對國家規(guī)定的有關防火、防爆、防塵、防毒及衛(wèi)生等勞動安全，應符合有關規(guī)程、規(guī)范的要求。為防鄰近送電線路的電磁感應，施工和運行維護時，應遵守電力部、能源部、國電公司發(fā)布的《電力建設安全工作規(guī)程》（架空電力線路部分）、《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）和《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》中的有關規(guī)定，確保安全生產。 附屬設施維護用交通工具按《送變電工程建設預算費用構成及計算標準》的規(guī)定列入概算。辦公及生活用具、工器具及生產用家具購置和備品備件按規(guī)定只列入費用。以上各項均由運行單位自行購置、建設。 薁肆芁莀薀螆肅芆蕿袈艿薄蕿