【正文】 排出壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于15min。不得進(jìn)行后一壓力級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。c. 溢流閥、補(bǔ)油閥、放氣閥等工作應(yīng)靈敏、可靠；d. 安全閥應(yīng)在逐漸關(guān)閉排出管路閥門(mén)、提高排出壓力的情況下，試驗(yàn)閥的起跳壓力，其試驗(yàn)不少于3次，動(dòng)作應(yīng)正確、無(wú)誤；e. 吸液與排液壓力應(yīng)正常；泵的出口壓力應(yīng)無(wú)異常脈動(dòng)；f. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常聲響和振動(dòng)；g. 泵的潤(rùn)滑及油位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。機(jī)動(dòng)往復(fù)泵油池的油溫不應(yīng)大于750c；h. 滑動(dòng)軸承的溫度不應(yīng)大于700c；滾動(dòng)軸承的溫度不應(yīng)大于80℃；特殊軸承的溫度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；十字頭導(dǎo)軌、填函不得過(guò)熱；i. 工作介質(zhì)為水或乳化液時(shí)，%；當(dāng)泵額定流量10m3/h時(shí)，其填函的泄漏量不應(yīng)大于1L/h；j. 停車(chē)時(shí)應(yīng)先將泵的負(fù)荷卸載后再進(jìn)行。 蒸汽往復(fù)泵的質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值。當(dāng)有損傷確需拆卸檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。 ，尚應(yīng)符合下列要求：a. 配汽機(jī)構(gòu)應(yīng)保持原出廠的裝配狀態(tài)和相對(duì)位置；b. 泵采用平板式配汽閥時(shí)，閥板與閥座的接觸應(yīng)嚴(yán)密，其接觸面面積應(yīng)大于全接觸面積的70%；采用活塞式配汽式配汽閥時(shí)，～；c. 泵的吸液閥和排液閥應(yīng)作煤油檢漏試驗(yàn)，在3min內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏。，尚應(yīng)符合下列要求：a. 泵在額定排出壓力時(shí)，其進(jìn)汽壓力不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的值。進(jìn)汽、排汽壓力差應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)；b. 對(duì)雙缸蒸汽往復(fù)泵，其兩缸行程差不應(yīng)超過(guò)額定行程的5%；c. 液壓端液缸密封處的泄漏量不應(yīng)大于20滴/min。 計(jì)量泵的質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值，密封應(yīng)良好。柱塞式計(jì)量泵的卸荷裝置和泵體流道、隔膜式計(jì)量泵的排氣通道和過(guò)濾器應(yīng)清洗潔凈。：a. 驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相符；b. 各連接螺栓不得有松動(dòng)現(xiàn)象；c. 在調(diào)節(jié)機(jī)座內(nèi)、安全補(bǔ)油閥組、泵缸腔內(nèi)或液壓隔膜腔內(nèi)加注潤(rùn)滑油，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；液壓隔膜式計(jì)量泵的液壓腔內(nèi)不得存有氣體；d. 移動(dòng)柱塞式計(jì)量泵的柱塞往復(fù)數(shù)次，不得有卡住現(xiàn)象；隔膜式計(jì)量泵的隔膜應(yīng)密封良好；e. 柱塞式計(jì)量泵的行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠，卸荷裝置應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行調(diào)壓試驗(yàn)；f. 行程計(jì)數(shù)器和轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)送器等自動(dòng)控制元件的動(dòng)作應(yīng)調(diào)整正確；調(diào)量表刻度、調(diào)節(jié)手輪刻度與柱塞行程長(zhǎng)度應(yīng)做對(duì)零或100%調(diào)整和測(cè)量；泵行程長(zhǎng)度零點(diǎn)誤差，%；%。：a. 在進(jìn)口和出口管路閥門(mén)全開(kāi)并輸送液體的情況下，；運(yùn)轉(zhuǎn)中任意改變行程長(zhǎng)度，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)；b. 應(yīng)按額定壓差值的25%、50%、75%、100%逐級(jí)升壓，在每一級(jí)排出壓力下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于15min。最后應(yīng)在額定排出壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h。前一壓力級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)未合格，不得進(jìn)行后一壓力級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)；c. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常聲響；d. 傳動(dòng)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作應(yīng)平穩(wěn)；e. 潤(rùn)滑油溫度不應(yīng)高于60℃；軸承溫度不應(yīng)高于70℃；f. 在額定排出壓力和輸送常溫清水(隔膜泵為油)的條件下，－f的規(guī)定； 柱塞填函密封的泄漏量 －f泵的公稱流量（L/h）泄漏量≤1%＞1，且≤101mL/h＞10%g. 隔膜式計(jì)量泵油腔安全閥的動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠，－g的規(guī)定；～，自動(dòng)補(bǔ)油閥應(yīng)在大于或等于80%真空度下動(dòng)作，其動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠； 安全閥開(kāi)啟壓力 －g泵最高排出壓力P(Mpa)～～～10～20安全閥開(kāi)啟壓力P(Mpa)P+h. 泵的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在條件許可的情況下，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的“流量一行程”曲線進(jìn)行復(fù)核。 螺桿泵的質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值，可不拆卸。超過(guò)防銹保證期和有明顯缺陷時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行拆洗。：a. 單獨(dú)檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相符；b. 各緊固連接部位不應(yīng)松動(dòng)；c. 加注潤(rùn)滑油的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；d. 泵的液體流道應(yīng)清洗潔凈；e. 輸送液體溫度高于60℃時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行預(yù)熱。，并應(yīng)在進(jìn)口閥門(mén)和出口閥門(mén)全開(kāi)的情況下啟動(dòng)。：a. 泵在規(guī)定轉(zhuǎn)速下，應(yīng)逐次升壓到規(guī)定壓力進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；規(guī)定壓力點(diǎn)的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于30min；b. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常聲響和振動(dòng)，各結(jié)合面應(yīng)無(wú)滲漏c. 軸承溫升不應(yīng)高于35℃或不應(yīng)比油溫高20℃；d. 填料密封或機(jī)械密封的泄漏量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí)，；e. 安全閥工作應(yīng)靈敏、可靠。，防止堵塞。 水環(huán)式真空泵的質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值，可不拆洗。當(dāng)有異?；虺^(guò)防銹保證期時(shí)應(yīng)拆卸清洗，并應(yīng)符合下列要求：a. 零件和部件的拆卸順序應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)的規(guī)定；b. 零件和部件應(yīng)無(wú)銹蝕；經(jīng)清洗合格后，其配合面應(yīng)涂一薄層潤(rùn)滑油；c. 葉輪兩端的墊片應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的厚度和數(shù)量進(jìn)行更換。：a. 安裝水平偏差不應(yīng)大于1/1000；b. 與泵連接的管路不宜過(guò)長(zhǎng)；法蘭結(jié)合面應(yīng)緊密；c. 氣水分離器的進(jìn)水孔與外部供水管應(yīng)連通，其管路應(yīng)保持暢通。：a. 盤(pán)車(chē)應(yīng)靈活、無(wú)阻滯；b. 真空度調(diào)節(jié)閥應(yīng)調(diào)整至合適的開(kāi)度；c. 泵填函處的冷卻水管路應(yīng)暢通；d. 應(yīng)向泵體內(nèi)注入清水，盤(pán)車(chē)沖洗潔凈后，方能啟動(dòng)。：a. 泵應(yīng)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下和工作范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于30min；b. 泵的供水應(yīng)正常；水溫和供水壓力應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；c. 軸承的溫升不應(yīng)高于30℃，其溫度不應(yīng)高于75℃；d. 各連接部位應(yīng)嚴(yán)密，無(wú)泄漏現(xiàn)象；e. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常聲響和振動(dòng)。，應(yīng)放盡泵內(nèi)積水，再用清水將泵沖洗潔凈。 起重設(shè)備的質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值：a. 設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；b. 按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量、且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書(shū)及必要的出廠試驗(yàn)記錄；c. 機(jī)、電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、打環(huán)、扭結(jié)、彎折、裂嘴和松散的現(xiàn)象；d. 起重機(jī)地面軌道基礎(chǔ)、吊車(chē)梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求。，其端面間隙，徑向位移和軸向傾斜應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合GB50231—98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》規(guī)定。：a. 制動(dòng)器應(yīng)開(kāi)閉靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；b. ，在靜載下應(yīng)無(wú)打滑現(xiàn)象；c. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，調(diào)整不應(yīng)過(guò)松或過(guò)緊，以不發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象和沖擊現(xiàn)象為宜。，小車(chē)車(chē)輪踏面與軌道面之間的最大間隙，；。，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面，直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。，應(yīng)確保軌道安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車(chē)梁的定位軸線。；且不應(yīng)大于吊車(chē)梁腹板厚度的一半。，對(duì)于通用橋式起重機(jī)、通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于5mm；對(duì)于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于3mm。：a. 當(dāng)起重機(jī)軌道跨度小于或等于10m時(shí)，起重機(jī)軌道跨度的允許偏差為177。3mm；b. 當(dāng)起重機(jī)軌道跨度大于10m時(shí)，起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超過(guò)177。15mm。 ΔS=177。[3+(S—10)] 式中：ΔS—起重機(jī)跨度的允許偏差（mm）； S—起重機(jī)軌道跨度（m）；，對(duì)于通用橋式起重機(jī)不應(yīng)大于1/1000；對(duì)于通用門(mén)式起重機(jī)不應(yīng)大于3/1000；每2m測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。，對(duì)于通用橋式起重機(jī)，通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于177。10mm；對(duì)于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于177。5mm。，通用橋式起重機(jī)、通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于10mm；對(duì)于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于5mm。，其軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)允許偏差為177。1mm。，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車(chē)輪的基距。：a. 當(dāng)接頭采用對(duì)接焊時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，均應(yīng)打磨平整光滑；b. 當(dāng)接頭采用魚(yú)尾板連接時(shí)，軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，間隙不應(yīng)大于2mm；c. 伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為177。1mm；d. 用墊板支承的方鋼軌道，按頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。177。2mm，其相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于1mm。 墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板緊貼；當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10~20mm。，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車(chē)梁頂面貼緊，當(dāng)有間隙且其長(zhǎng)度超過(guò)200時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面10~20mm，每組墊板應(yīng)超過(guò)三層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。，同一跨端兩條軌道上的車(chē)檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。~5mm。鏈條在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有歪扭、卡住和嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。，電動(dòng)葫蘆小車(chē)制動(dòng)距離應(yīng)滿足下列要求：a. 吊運(yùn)一般物品的電動(dòng)葫蘆： V12 S1=—— K12b. 吊運(yùn)液態(tài)金屬等危險(xiǎn)品的電動(dòng)葫蘆： V12 S1=—— K22 式中：S1——小車(chē)制動(dòng)距離（m）； V1——小車(chē)運(yùn)行速度（m/min）； K1——系數(shù)，宜為2800～3900； K2——系數(shù)，宜為700～1400。，在制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的下滑距離應(yīng)按下式計(jì)算： VCSC=—— 100 式中：SC——下滑距離（m）； VC——起升速度（m/min）；，均應(yīng)按規(guī)定對(duì)起重機(jī)跨度及相對(duì)差、對(duì)角線相對(duì)差、主梁上拱度、主梁旁彎度、小車(chē)軌距、大車(chē)車(chē)輪水平偏斜等進(jìn)行復(fù)查，其允許偏差應(yīng)符合《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：a. 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏正確；b. 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；c. 各潤(rùn)滑器和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定d. 盤(pán)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸(車(chē)輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等)旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。，應(yīng)符合下列要求：a. 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；b. 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確、及時(shí)地動(dòng)作，各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)正確、可靠；c. 當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈(固定圈除外)；d. 用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求；e. 通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋的夾軌器、制動(dòng)器、防風(fēng)抗 滑的錨定裝置和大車(chē)防偏斜運(yùn)行裝置的動(dòng)作應(yīng)正確、可靠；起重機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠地工作；f. 除第“e”項(xiàng)可作一至二次試驗(yàn)外，其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次，且動(dòng)作應(yīng)正確無(wú)誤。，應(yīng)將起重機(jī)停在廠房柱子處，有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對(duì)各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；對(duì)有要求的，再做起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：a. 先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，并應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象；b. 將小車(chē)停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，逐漸的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車(chē)在橋架或懸臂全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異常情況；c. 將小車(chē)停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，升至離地面高度為100～200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min，并應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車(chē)開(kāi)至跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂 、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷；d. 上述第“C”項(xiàng)試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形。測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度或懸臂的上翹度，其中：通用橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)；(S－起重機(jī)跨度，L0－懸臂長(zhǎng)度)。e. 檢查起重機(jī)的靜剛度(主梁或懸臂下?lián)隙?。將小車(chē)開(kāi)至橋架跨中或懸臂最大有效處，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值或上翹值；此值與上述“d”項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)靜剛度允許值 起重機(jī)類別測(cè)量部位允許值(mm)通用橋式起重機(jī)A1～A3主梁跨中S700A4～A6主梁跨中S800A7～A8主梁跨中S1000通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋主梁跨中S1000懸臂端部L0350冶金起重機(jī)主梁跨中S1000電動(dòng)葫蘆單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S800電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主梁跨中S700手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S400壁上起重機(jī)和懸臂起重機(jī)懸臂端部L0350 注： ① A1～A8為起重機(jī)的工作級(jí)別； ② 起重機(jī)的靜剛度，應(yīng)在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)測(cè)量； ③ L0為最大有效懸臂的長(zhǎng)度(mm)，在最大有效懸臂處測(cè)量； ④ S為起重機(jī)跨度(mm)。：