基于zigbee協(xié)議飛機無線嵌入式實時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁
2025-07-14 19:35本頁面
【正文】 擇LPC2220 微控制器作為微處理器，LPC2220 微控制器是基于支持實時仿真和嵌入跟蹤的高效16/32 位ARM7T DMI S 的RISC ( Reduced Inst ruct ion Set Computing ) 的CPU, 可確保任務(wù)短時間、快速執(zhí)行。由于LPC2220 具有極低的功耗、多個32 位定時器、8 路10 位ADC、PWM 輸出、64KB 的RAM 以及多達9 個外部中斷管腳使它非常適合于sink 節(jié)點的應(yīng)用。通過配置總線，LPC2220最多可提供76 個GPIO?！ PC2220 對CC2420的控制同AVR 單片機相似，也是通過10 條線實現(xiàn)對CC2420 的控制，相對比較簡單?！ ? 系統(tǒng)的軟件設(shè)計 系統(tǒng)的軟件設(shè)計框圖如圖6 所示?！ 榱斯?jié)省傳感器節(jié)點的能量，節(jié)點的無線通信模塊平時處于休眠狀態(tài)，只有在油液發(fā)生突變或sink節(jié)點要求傳送數(shù)據(jù)時才打開。綜合節(jié)能的要求和油液監(jiān)測的特點，傳感器節(jié)點由處理器內(nèi)部時鐘定時，每隔十分鐘采集一次數(shù)據(jù)，并將其與前一時刻采集到的數(shù)據(jù)進行比較，如果差別不大，就將新的數(shù)據(jù)存入外部存儲器，覆蓋掉舊的數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)發(fā)生了突變，就打開無線通信模塊，進行告警。在需要對所有飛機的油液進行分析時，由sink節(jié)點發(fā)布命令，將所有的節(jié)點的無線通信模塊打開，傳感器節(jié)點將存儲的數(shù)據(jù)發(fā)給簇頭節(jié)點，再由簇頭節(jié)點將數(shù)據(jù)發(fā)送給sink 節(jié)點。sink節(jié)點可以選擇對機場上所有的飛機油液信息進行采集，也可以對任何一架飛機進行單獨采集?！ ? 結(jié)束語 國外的大量實踐證明，實施油液在線監(jiān)控不僅可以取消采樣和實驗室分析的巨額費用，還便于構(gòu)成診斷和預(yù)防性維修系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)性故障和對機器狀態(tài)進行趨勢分析。本設(shè)計利用嵌入式油液分析傳感器和Zigbee無線通信技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建了飛機無線嵌入式實時油液監(jiān)測系統(tǒng)，充分發(fā)揮了Zigbee無線通信技術(shù)在油液監(jiān)測方面的優(yōu)越性，可以實現(xiàn)飛機油液的在線實時監(jiān)控，并能夠通過無線通信的方式將數(shù)據(jù)傳送出來，通過sink 節(jié)點傳送給PC 機，而PC 機可以通過Inter net 與大型油液分析實驗室聯(lián)接，實現(xiàn)飛機油液的遠程監(jiān)測，同時也滿足了油液監(jiān)測系統(tǒng)智能化、靈巧化的要求。在接下來的研究中，將實現(xiàn)并在某型飛機上驗證該監(jiān)測系統(tǒng)，爭取早日將飛機無線嵌入式實時油液監(jiān)測系統(tǒng)早日應(yīng)用在飛機上，保障飛
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